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Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
我國工程機械行業(yè)，整體上看仍大而不強。行業(yè)增長(cháng)放緩，低端產(chǎn)能過(guò)剩。自2011年以來(lái)，工程機械已進(jìn)入了超過(guò)三年的調整期，三一重工、中聯(lián)重科、柳工、徐工機械等多家上市公司合計的營(yíng)業(yè)收入下降為高峰期的50%左右，凈利潤下降為高峰期的20%左右。
從2014年前三季度數據來(lái)看，工程機械行業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)仍不理想。多家企業(yè)三季度出現虧損或是同期盈利大幅下降，顯然，前些年全行業(yè)大規模擴張的后遺癥依舊沒(méi)有完全消化。
行業(yè)普遍經(jīng)營(yíng)不佳
山河智能（002097，SZ）第三季度單季虧損263萬(wàn)元，扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤虧損更高達4662萬(wàn)元，虧損額度比2012年及2013年凈利潤總和還要多。
除此之外，山推股份（000680，SZ）和廈工股份（600815，SH）等都出現了較大虧損；而三一重工、中聯(lián)重科、徐工機械等行業(yè)龍頭企業(yè)雖實(shí)現凈利潤為正，但與去年同期相比均出現了大幅下滑。
數據顯示，2014年前三季度，9種主要工程機械產(chǎn)品銷(xiāo)售量同比下降0.49%，中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)在營(yíng)業(yè)收入下降7.43%。以挖掘機為例，根據中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)提供的數據顯示，2014年9月全國挖掘機產(chǎn)量為6126臺，同比增長(cháng)-19.63%，2014年1~9月全國挖掘機產(chǎn)量為92192臺，同比增長(cháng)-8.26%。
按照慣例，每年春節之后是工程機械銷(xiāo)售旺季，但2014年行情卻剛好相反。2014年上半年，中聯(lián)重科凈利潤同比下滑69%，三一重工緊隨其后，凈利潤同比下滑48%。行業(yè)遭遇旺季不旺，淡季更淡的不利局面。
企業(yè)庫存壓力巨大
面對糟糕的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)，工程機械板塊上市公司一致認為，主要受房地產(chǎn)和基建投資放緩影響，工程機械產(chǎn)品市場(chǎng)需求不振、開(kāi)工不足。同時(shí)，工程機械行業(yè)市場(chǎng)上保有量過(guò)高，也抑制了該行業(yè)新增產(chǎn)能的銷(xiāo)售。
從目前來(lái)看，工程機械行業(yè)也正在進(jìn)行一輪大的調整，洗牌可能會(huì )加速。據業(yè)內人士透露，目前國內裝載機保有量達到170萬(wàn)臺，挖掘機保有量達140萬(wàn)臺。由于前幾年的刺激政策，企業(yè)紛紛大規模擴張產(chǎn)能，進(jìn)而導致目前市場(chǎng)保有量巨大。
大規模刺激計劃難以長(cháng)久，近年來(lái)受?chē)液暧^(guān)調控影響，房地產(chǎn)新建項目增速減緩。在此背景下，作為房地產(chǎn)重要的配套領(lǐng)域，工程機械行業(yè)正面臨開(kāi)工率不足的問(wèn)題。
據上述人士介紹，目前全球裝載機、挖掘機需求分別為每年30余萬(wàn)臺和35萬(wàn)臺，但是僅中國企業(yè)裝載機及挖掘機的產(chǎn)量就都已超過(guò)50萬(wàn)臺，工程機械行業(yè)供求矛盾依然突出。
東海證券研報指出，2014年10月全國挖掘機產(chǎn)量8.34萬(wàn)臺，同比下滑9.33%；1~10月累計生產(chǎn)10.84萬(wàn)臺，同比下降8.8%。銷(xiāo)售方面，10月銷(xiāo)售4975臺，同比下滑33.2%；前10個(gè)月累計銷(xiāo)售挖掘機7.98萬(wàn)臺，同比下滑16.7%。
如此來(lái)看，挖掘機在10月份供過(guò)于求的局面加劇，前10個(gè)月累計形成庫存2.85萬(wàn)臺。除此之外，10月份混凝土機械產(chǎn)量同比下滑4.5%，1~10月累計產(chǎn)量較2013年同期小幅增加0.8%；起重機10月產(chǎn)量同比下降2.2%，累計增速降至9.7%；機床產(chǎn)量下降1.4%。
混凝土機械曾是工程機械盈利能力最強的產(chǎn)品，但現在日子也不好過(guò)。廣發(fā)證券研報指出，以中聯(lián)重科為例，經(jīng)過(guò)三年調整，混凝土機械的利潤占比從高峰期的60%以上，下降到目前不足40%。
行業(yè)尋求轉型升級
“目前，我國大大小小的工程機械企業(yè)超過(guò)千家，未來(lái)很多企業(yè)要倒閉。當前，工程機械行業(yè)仍處在調整期，各家企業(yè)都處在練內功的階段。誰(shuí)能夠最先走出困境，誰(shuí)的競爭能力強，就會(huì )活到最后。”有券商分析師如是表示。
從整體上看，我國工程機械行業(yè)還是大而不強。中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)祁俊指出：2014年，受到“三期疊加”效應等多重因素影響，工程機械行業(yè)處于暫時(shí)性 “陣痛期”，仍面臨較大考驗。
上述分析師進(jìn)一步指出，對中國傳統工程機械行業(yè)而言，行業(yè)的轉型升級迫在眉睫。這就包括多重方面，由低端向高端轉變；化解過(guò)剩、淘汰落后；提高產(chǎn)業(yè)集聚和集約水平等。目前，三一重工、中聯(lián)重科等龍頭企業(yè)早已開(kāi)啟了突圍之路，各家公司所選模式互有差異。
作為老牌工程機械企業(yè)，中聯(lián)重科經(jīng)歷過(guò)躺著(zhù)也能賺錢(qián)的黃金時(shí)期，近年來(lái)也體會(huì )到了“過(guò)山車(chē)”般墜落的刺激，連續兩年的業(yè)績(jì)下滑使得企業(yè)急切尋找新的業(yè)績(jì)增長(cháng)點(diǎn)。2013年6月，中聯(lián)重科通過(guò)股東大會(huì )宣布，公司擬從重點(diǎn)發(fā)展工程機械業(yè)務(wù)到發(fā)展工程機械、環(huán)衛機械、農業(yè)機械、重型卡車(chē)和金融服務(wù)五大板塊的多元化戰略轉型，目標是將目前工程機械占公司總營(yíng)收80%未來(lái)降到50%左右。2014年8月份，中聯(lián)重科就走出了轉型的重要一步，攜手國內PE公司弘毅投資，以總價(jià)27.84億元并購安徽農業(yè)機械制造企業(yè)奇瑞重工80%股權。
面對行業(yè)轉型期，三一重工則希望利用產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，增強公司抵御風(fēng)險的能力。2013年，三一重工相續宣布進(jìn)軍預制混凝土行業(yè)（PC）和石油裝備領(lǐng)域，新領(lǐng)域市場(chǎng)前景更為寬廣。
2014年11月，三一集團在流程信息化領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，接連與SAP公司、IBM簽署戰略合作，希望構建一個(gè)領(lǐng)先于全球工程機械行業(yè)的流程信息化體系，以支持三一集團在新行業(yè)環(huán)境下的轉型升級。
