記者11日獲悉,奧迪承認其壟斷行為違法,表示愿意接受處罰。這是迄今為止第一個(gè)主動(dòng)承認壟斷行為違法的車(chē)企,此前其他車(chē)企紛紛下調產(chǎn)品價(jià)格以回應反壟斷執法。
據悉,8日,一汽-大眾汽車(chē)有限公司總經(jīng)理張丕杰攜一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理薄石、執行副總經(jīng)理葛樹(shù)文,以及相關(guān)區域市場(chǎng)負責人,赴國家發(fā)改委價(jià)格監督檢查與反壟斷局,就有關(guān)情況做了匯報。
就在剛過(guò)去的7月底,一汽-大眾奧迪宣布,主動(dòng)下調國產(chǎn)車(chē)型的原裝備件價(jià)格。“零部件價(jià)格之和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“零整比”)也隨之降低,以國產(chǎn)奧迪A 6L為例,該車(chē)型的“零整比”從411%降至291%,用戶(hù)在使用和維修中付出的費用也將相應減少。
此后不久,國家發(fā)改委對外通報,上海市發(fā)改委對克萊斯勒、湖北省物價(jià)局對奧迪的調查,已經(jīng)接近尾聲。其中查明奧迪汽車(chē)在湖北曾召集4S店,統一零配件和保養的價(jià)格。江蘇省物價(jià)局反壟斷分局也對蘇州、無(wú)錫等五個(gè)城市的奔馳經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了反壟斷調查。
對此,張丕杰表示:“針對出現的問(wèn)題,一汽-大眾奧迪已第一時(shí)間采取措施,停止了違規做法。一汽-大眾奧迪將誠懇接受?chē)蚁嚓P(guān)部門(mén)對此事的處理,并進(jìn)一步加強對區域銷(xiāo)售服務(wù)業(yè)務(wù)的規范和管理,杜絕類(lèi)似事件再次發(fā)生。”
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董揚在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,車(chē)企往往要等到有關(guān)部門(mén)突擊調查時(shí),才對自身的壟斷抬價(jià)做法有所收斂。作為企業(yè),一方面應該兼顧消費者和自身的利益,不應不正當追求高利潤;另一方面,反映出有關(guān)部門(mén)執法頻率過(guò)低,直接導致該現象的形成。