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科技創(chuàng )新品牌之旅 漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品推出

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-24??來(lái)源:安徽機械信息網(wǎng)
核心提示:以“ 科技、創(chuàng )新、品牌之旅 ”為主題的2014華菱星馬汽車(chē)集團漢馬、星凱馬系列產(chǎn)品全國巡展在上海啟動(dòng),不僅展出了漢馬發(fā)動(dòng)機,還隆重推出了12輛整車(chē)產(chǎn)品:漢馬系列、星凱馬H9系列車(chē)型。
        近日,以“ 科技、創(chuàng )新、品牌之旅 ”為主題的2014華菱星馬汽車(chē)集團漢馬、星凱馬系列產(chǎn)品全國巡展在上海啟動(dòng),會(huì )議由上海大進(jìn)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司承辦。三百余名華菱星馬新老客戶(hù)來(lái)到巡展現場(chǎng),參加了啟動(dòng)儀式以及座談會(huì )。
  
  此次巡展不僅展出了漢馬發(fā)動(dòng)機,還隆重推出了12輛整車(chē)產(chǎn)品:漢馬系列、星凱馬H9系列車(chē)型。其中漢馬系列是繼華菱重卡、星凱馬和華菱之星之后,華菱星馬推出的又一個(gè)全新的產(chǎn)品平臺,包括漢馬H6和漢馬H3兩個(gè)子平臺。漢馬H6系列覆蓋攪拌車(chē)、自卸車(chē)、牽引車(chē)和載貨車(chē);駕駛室包括高頂、平頂、平頂單排;車(chē)架作了全新的技術(shù)改進(jìn),可根據不同車(chē)型選用相應的狀態(tài);動(dòng)力總成可裝配漢馬10升發(fā)動(dòng)機及國內各主流的發(fā)動(dòng)機機型;前橋可裝配5.5T、7.5T橋型,后橋可裝配HL458、HL460、HL300、HL300A橋型。漢馬H6系列是一個(gè)中輕型載貨車(chē)平臺,駕駛室包括平頂和平頂單排兩種;車(chē)架采用直通式結構,現有7+5和7mm單層梁2種狀態(tài);發(fā)動(dòng)機裝配4缸機;驅動(dòng)形式主要為4×2,軸距為4200mm和5300mm,前橋板簧長(cháng)度1350mm,前后橋可裝145和153橋型。
  
  漢馬系列在車(chē)身、電氣、動(dòng)力、底盤(pán)等方面較競爭品牌都有很大突破,智能化和安全性特點(diǎn)突出。漢馬的整車(chē)造型繼續突顯了歐式風(fēng)格,動(dòng)感強烈,充滿(mǎn)霸氣。前臉的整體設計采用多層次疊加的設計手法,給人敦實(shí)厚重之美感;前大燈采用上揚的趨勢,使得整個(gè)前臉表情炯炯有神,霸氣也悄然外露;前格柵采用“V”型造型元素,借鑒了一些成功的工業(yè)產(chǎn)品與動(dòng)物的仿生學(xué)特點(diǎn),體現了威猛強勁的力量。內飾整體具有歐式風(fēng)范,高端大氣,流線(xiàn)型面又不失簡(jiǎn)約;主儀表臺操作區域采用環(huán)繞式設計形體,不僅使其在造型上富于變化,而且方便駕駛者操作使用;內飾設計充分細致地考慮空間利用率,在造型和諧大氣的同時(shí),增加了實(shí)用性。采用歐洲流行的籠式骨架、高強度鋼板蒙皮結構,對車(chē)身強度、剛度進(jìn)行有限元仿真分析和并展開(kāi)優(yōu)化設計。
  
  電氣設計進(jìn)一步體現了人性化設計理念。整車(chē)線(xiàn)路設計采用國際業(yè)內先進(jìn)軟件進(jìn)行數字化正向開(kāi)發(fā);儀表液晶顯示屏采用了全新的外觀(guān)設計,還可顯示多種界面,反映多種信息。該車(chē)型上還開(kāi)發(fā)了胎壓報警系統,實(shí)時(shí)監測所有輪胎的氣壓,對輪胎漏氣和低氣壓狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)報警。MP3多媒體系統上新增了藍牙功能,通過(guò)該系統實(shí)現接打電話(huà)和播放音樂(lè )。該系列車(chē)型充分優(yōu)化了動(dòng)力匹配設計。運用先進(jìn)的仿真設計能力(包括CFD、碰撞、沖壓、有限元結構分析)對整車(chē)動(dòng)力系統的懸置、進(jìn)排氣系統、供油系統、冷卻系統等進(jìn)行了設計仿真及校核,保證了產(chǎn)品的高性能,高品質(zhì);采用先進(jìn)技術(shù)的冷卻系統,滿(mǎn)足了大功率、大扭矩發(fā)動(dòng)機的散熱要求;所有漢馬動(dòng)力標配電子硅油離合器風(fēng)扇,有效降低風(fēng)扇的無(wú)用功耗,降噪省油;采用高性能的空氣濾清器;高位引氣道總成采用全新設計的引氣道結構,集成了高效的預濾結構以及排塵裝置;能夠滿(mǎn)足國四、國五排放,SCR后處理全部采用集成式總成,便于整車(chē)布置和售后維修。
  
  底盤(pán)系統,懸架前板簧采用變截面少片鋼板彈簧,乘坐舒適性更高;轉向系統采用液壓助力轉向;制動(dòng)系統采用德國克諾爾相關(guān)閥類(lèi)。
  
  董事長(cháng)劉漢如來(lái)到活動(dòng)現場(chǎng)向用戶(hù)代表隆重推介了此次帶來(lái)的巡展新品,他說(shuō):“隨著(zhù)全國環(huán)保升級,排放標準的升級,國家將加大對商用車(chē)污染的治理,推廣環(huán)保且符合排放標準要求的產(chǎn)品勢在必行,上海也正值黃標車(chē)淘汰階段,大部分不符合排放標準的車(chē)輛將被淘汰,這是華菱星馬發(fā)展的機遇。去年我們全國巡展來(lái)過(guò)上海,那次我們向大家重點(diǎn)推薦了漢馬動(dòng)力,今天我仍然要向大家推薦漢馬動(dòng)力。漢馬動(dòng)力能滿(mǎn)足國四、國五排放標準,以及更高的排放標準。此次巡展帶來(lái)的是我們針對物流運輸領(lǐng)域研發(fā)升級的產(chǎn)品,品質(zhì)更加突出。”
  
  董事長(cháng)劉漢如還強調了此次巡展的主題,他說(shuō):“科技進(jìn)步、創(chuàng )新發(fā)展是企業(yè)打造品牌、恒久發(fā)展下去的不變主題,縱觀(guān)我們身邊沒(méi)落消失的企業(yè)品牌,曾經(jīng)無(wú)一不是享譽(yù)世界的強勢企業(yè),如今仍然擺脫不了被淘汰的命運,這許多例子告訴企業(yè)發(fā)展一定要注重技術(shù)進(jìn)步、創(chuàng )新,掌握自己的核心技術(shù)。隨著(zhù)環(huán)保升級,下一步挑戰必然是技術(shù)的挑戰,大家不得不關(guān)注行業(yè)科技進(jìn)步,選擇有技術(shù)含量的產(chǎn)品助推企業(yè)的發(fā)展。華菱星馬發(fā)展的追求目標是,科技創(chuàng )新,追求卓越,我們的將不斷為客戶(hù)提供順應發(fā)展趨勢,有技術(shù)、有創(chuàng )新的產(chǎn)品。”
  
  座談會(huì )還邀請了華菱星馬老客戶(hù)、新產(chǎn)品客戶(hù)與與會(huì )客戶(hù)代表分享了使用華菱星馬產(chǎn)品的體驗。上海魯濱國際物流有限公司總經(jīng)理開(kāi)百營(yíng)分享說(shuō):“與華菱合作已經(jīng)八年有余了,這八年,我們見(jiàn)證了華菱品牌發(fā)展的全過(guò)程,華菱也是我們企業(yè)發(fā)展的最大助力者,我們公司由小變大,由弱變強,離不開(kāi)華菱公司的支持與幫助。2006年我們買(mǎi)了20多臺華菱重卡,車(chē)輛一直使用到今年,我們又買(mǎi)了30多臺華菱車(chē)。我們一直選擇華菱,這主要還在于華菱汽車(chē)質(zhì)量可靠,車(chē)輛經(jīng)濟性、安全性一直領(lǐng)先其他品牌。”上海集欣物流有限公司總經(jīng)理謝暢則分享了漢馬動(dòng)力的優(yōu)異表現,“今年3月份,我們買(mǎi)了3臺配裝漢馬動(dòng)力的華菱重卡,漢馬動(dòng)力的確馬力大、動(dòng)力足,更為重要的是漢馬動(dòng)力油耗低,每公里能省0.2元。在這里我想告訴大家,漢馬動(dòng)力的品質(zhì)絕對可靠,我們公司準備再買(mǎi)20臺配裝漢馬動(dòng)力的華菱車(chē)。”
  
  座談會(huì )上,集團技術(shù)中心工程師分別就漢馬、星凱馬新產(chǎn)品,漢馬動(dòng)力、車(chē)橋產(chǎn)品向與會(huì )客戶(hù)代表作了精彩介紹。會(huì )議結束后,客戶(hù)代表來(lái)到展場(chǎng)進(jìn)一步了解新產(chǎn)品,漢馬、星凱馬系列新車(chē)型以及漢馬發(fā)動(dòng)機受到了熱情關(guān)注,不少客戶(hù)登上駕駛室體驗新車(chē)型帶來(lái)的新體驗,并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機感受漢馬動(dòng)力的澎湃動(dòng)力。
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