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我國上半年煤價(jià)繼續走低多地政府救市 業(yè)內:不樂(lè )觀(guān)

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-06-27??來(lái)源:中國新聞網(wǎng)
核心提示:今年上半年,已經(jīng)歷長(cháng)達兩年多寒冬的煤價(jià)沒(méi)有盼來(lái)春天,反而迎來(lái)更冷的寒冬。煤價(jià)低迷讓一些長(cháng)期依賴(lài)煤炭的地方政府極為頭疼。為了擺脫困局,今年上半年不少地方政府陸續出臺一些新的救市措施。
   自2011年年底我國煤價(jià)下跌以來(lái),煤炭行業(yè)一直低迷運行,煤價(jià)大幅跳水。今年上半年,已經(jīng)歷長(cháng)達兩年多寒冬的煤價(jià)沒(méi)有盼來(lái)春天,反而迎來(lái)更冷的寒冬。
  
  煤價(jià)低迷讓一些長(cháng)期依賴(lài)煤炭的地方政府極為頭疼。為了擺脫困局,今年上半年不少地方政府陸續出臺一些新的救市措施。但在市場(chǎng)低迷,進(jìn)口煤不斷增加的情況下,效果不甚樂(lè )觀(guān)。
  
  上半年煤價(jià)繼續走低
  
  2014年上半年已恍惚而過(guò),整體宏觀(guān)經(jīng)濟弱勢萎縮致煤炭行業(yè)下游大部分高耗能企業(yè)萎靡不振,包括大型煤企在內,產(chǎn)銷(xiāo)量同比、環(huán)比下滑現象頻現,而煤價(jià)的情況也是慘不忍睹。談及今年的煤價(jià),業(yè)內人士慨嘆今年的煤市更讓人恐慌。
  
  據卓創(chuàng )資訊分析師劉冬娜介紹,今年以來(lái)我國煤價(jià)一直持續下降,動(dòng)力煤價(jià)進(jìn)入6月后仍繼續低位下行。至6月18日秦皇島港Q5500平倉掛牌價(jià)460元/噸,與年初比降170元/噸,與去年同期515元/噸比,相差55元/噸,已跌破去年全年最低點(diǎn),降至2008年初水平。煉焦煤方面,以山西柳林4號主焦煤為例,前 6月煤價(jià)累計下行300多元/噸,降幅超25%,已降至2007年水平。
  
  劉冬娜對中新網(wǎng)能源頻道表示:“當前下游電廠(chǎng)煤炭庫存已堆積如山,已有意識控制場(chǎng)存量,再加上進(jìn)口煤補充,“迎風(fēng)度夏”期出現短缺現象可能性不大。綜合對比,今年煤炭行業(yè)各環(huán)節亦均處“去庫存”階段,但受成本支撐,煤價(jià)同比下行空間有限,在煤企降本、增效、促銷(xiāo)等措施被發(fā)揮的淋漓盡致時(shí),今年的煤市更讓人恐慌。”
  
  6月18日,中國神華發(fā)布5月份經(jīng)營(yíng)數據,單月銷(xiāo)量相比去年同期下跌13.8%。而這已經(jīng)是中國神華自今年2月份以來(lái)連續4個(gè)月銷(xiāo)量同比下滑。相比神華這種大型煤企,小煤企的日子就更難過(guò)了。據《中國青年報》5月21日報道,來(lái)自鄂爾多斯煤炭局的統計顯示,截至3月底,在鄂爾多斯所有生產(chǎn)技改煤礦中,1/5以上的煤礦停產(chǎn),1/5半停產(chǎn),露天小規模煤礦全部停產(chǎn)。
  
  “盈利方面,從調研數據可看出,港口平倉價(jià)基本以510元/噸為分界線(xiàn),500元/噸以下為心理臨界線(xiàn),當前基本是大型煤企盈利空間尚可,其他大部分地區處虧損狀態(tài)。且這只是一個(gè)縮影,內陸煤市競爭更為激烈,尤其像山東、西南、華東等地,受成本高,煤質(zhì)差,產(chǎn)量小,抗風(fēng)險能力低等因素影響,大部分煤企經(jīng)營(yíng)困難,以山東能源集團為例,其礦井虧損面達50.8%。”劉冬娜在接受中新網(wǎng)能源頻道采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。
  
  多地政府出手救市 業(yè)內分析成效不樂(lè )觀(guān)
  
  煤炭行業(yè)的低迷不僅影響了煤炭企業(yè),也讓一度以來(lái)煤炭財政的地方政府陷入困境。此外,一些和煤炭相關(guān)的產(chǎn)業(yè)和人群也受到了影響。
  
  今年一季度,受煤價(jià)下行影響,山西GDP僅為5.5%,位列全國倒數第三。而據《每日經(jīng)濟新聞(微博)》報道,煤市的低迷深深影響了一些以煤為主要產(chǎn)業(yè)的地區人們的生活。一些煤企的員工因企業(yè)停產(chǎn)處于待業(yè)狀態(tài)。就連當地出租車(chē)司機也感嘆,以前每天能掙300~400元,如今只有200元的收入。
  
  煤礦企業(yè)的大規模停工也影響到了柴油市場(chǎng)。據隆眾石化網(wǎng)分析師楊麗杰介紹,自從年前內蒙等地的煤礦停工之后, 多數煤礦至今未開(kāi)工,多數東營(yíng)調油商在內蒙設立了辦事處,由于今年需求一直未能提升,每月僅發(fā)貨3-5車(chē)柴油,較往年銷(xiāo)量大大降低,入不敷出,多數辦事處均已撤回。
  
  為了挽救煤市危局,今年上半年多個(gè)地方政府推出了煤炭救市政策。據中新網(wǎng)能源頻道統計,目前山西、陜西、湖北、福建、四川、內蒙古等煤炭產(chǎn)地均出臺了針對煤炭行業(yè)的救市措施,扶持的方式主要是減免煤企稅費。
  
  不過(guò),業(yè)內對此卻不樂(lè )觀(guān)。業(yè)內不少人士擔心,在如今煤炭仍然供大于求的形勢下,這可能刺激這些地區煤企的生產(chǎn)積極性,進(jìn)一步加深煤炭供過(guò)于求的狀況。
  
  中宇資訊分析師高原對中新網(wǎng)能源頻道表示:“在供大于求的基本面仍無(wú)明顯改善情況下,政策利好效果也將有限。市場(chǎng)經(jīng)濟下,靠政策手段救市難有成效。”
  
  安迅思息旺能源分析師鄧舜則表示,隨著(zhù)能源重污染治理力度不斷加大,煤炭的消費比重將不斷下降。通過(guò)救市來(lái)抗衡這種趨勢,恐怕將無(wú)疾而終。從宏觀(guān)環(huán)境來(lái)看,地方煤炭救市政策的出臺與國家層面的空氣清潔要求也是背道而馳的。
  
  也有分析認為,雖然短期內煤價(jià)下行給媒體行業(yè)帶來(lái)巨大打擊,但長(cháng)期看未必是壞事。劉冬娜表示:“在宏觀(guān)經(jīng)濟增速放緩大背景下,一方面給煤企帶來(lái)沉重經(jīng)營(yíng)壓力,另一方面也市場(chǎng)倒逼機制,使更多企業(yè)反思和尋求長(cháng)遠發(fā)展出路,提高應對不確定性因素沖擊的抵抗力。雖“去產(chǎn)能”觸及眾多煤企利益之痛,但這一環(huán)節卻不可逾越,以量補價(jià)以長(cháng)遠眼光看,非常不利可持續發(fā)展,為避免步鋼鐵行業(yè)后塵,必須壯士扼腕,下定決心背水一戰。”
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