Jeep公布5年發(fā)展計劃 銷(xiāo)量暴增下進(jìn)一步統一渠道

Jeep是進(jìn)入中國最早的幾個(gè)汽車(chē)品牌之一，入華已經(jīng)有30年時(shí)間，中間發(fā)展經(jīng)歷了很多起伏，但最近五年Jeep品牌在中國實(shí)現了十倍銷(xiāo)量增長(cháng)，隨著(zhù)國產(chǎn)項目的實(shí)施Jeep在華將迎來(lái)新一輪高速增長(cháng)。菲亞特-克萊斯勒亞太區總裁柯安哲在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示：今年5月份將發(fā)布未來(lái)五年計劃的路線(xiàn)圖，中國市場(chǎng)的規劃是未來(lái)五年規劃當中的重要部分。

這個(gè)五年計劃對菲亞特-克萊斯勒集團來(lái)講是非常重要的戰略規劃。對馬爾喬內本人來(lái)說(shuō)，以及對Jeep品牌全球負責人來(lái)講，他們都非常重視新的五年計劃。對于Jeep國產(chǎn)的進(jìn)度問(wèn)題，柯安哲表示，很快就會(huì )宣布具體國產(chǎn)細節。他還特別強調：“我們現有的非常有競爭力的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，將會(huì )是國產(chǎn)之后的主力網(wǎng)絡(luò )。同時(shí)鄭杰領(lǐng)導的團隊是有戰斗力的團隊，也將是未來(lái)結構中的主力”。

現有渠道主導國產(chǎn)/進(jìn)口將統一菲-克與廣汽集團已就Jeep品牌國產(chǎn)簽署了協(xié)議，從原有進(jìn)口銷(xiāo)售到未來(lái)的合資國產(chǎn)，營(yíng)銷(xiāo)渠道是克萊斯勒在中國繞不過(guò)的話(huà)題。以往的案例來(lái)看合資銷(xiāo)售公司容易重銷(xiāo)售、輕品牌；國產(chǎn)、進(jìn)口發(fā)展不均衡。如何平衡各方利益往往決定品牌未來(lái)命運走向，而寶馬、奔馳已有先例。中國市場(chǎng)已經(jīng)不同于以往的合資時(shí)代。消費者買(mǎi)的不再是簡(jiǎn)單的交通工具而是看重與品牌之間的情感連接，進(jìn)口高端品牌則更加注重本地化營(yíng)銷(xiāo)。

菲亞特-克萊斯勒集團亞太區總經(jīng)理兼Jeep品牌亞太區負責人柯安認為，鄭杰帶領(lǐng)的團隊在過(guò)去幾年已經(jīng)建立起了非常有競爭力的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，“他們全力以赴的銷(xiāo)售進(jìn)口產(chǎn)品。同時(shí)也花了非常大的力氣進(jìn)行品牌建設和提升消費者滿(mǎn)意度，使品牌在市場(chǎng)上樹(shù)立口碑。”此外柯安哲還表示：“有一點(diǎn)是明確的，無(wú)論未來(lái)的運營(yíng)模式如何，重品牌、重消費者滿(mǎn)意度的方向是不會(huì )變的。我們現有的非常有競爭力的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，將會(huì )是國產(chǎn)之后的主力網(wǎng)絡(luò )。同時(shí)鄭杰領(lǐng)導的團隊也將是未來(lái)結構中的主力。”

從2010年鄭杰全面接盤(pán)克萊斯勒中國至今，連續三年遠超同行業(yè)的高增長(cháng)率為克萊斯勒Jeep后續合資國產(chǎn)開(kāi)了個(gè)好頭。在營(yíng)銷(xiāo)層面，Jeep通過(guò)‘春節回家——尋找最初的夢(mèng)想’、‘指南者十城記’、‘牧馬人活徹底’等一系列主題活動(dòng)實(shí)現了跨界宣傳，與更多關(guān)注Jeep的人構建起心靈上的溝通，而鄭杰所做的正是克萊斯勒最需要的。(信息來(lái)源/網(wǎng)通社)

在華銷(xiāo)量翻10倍占據額細分市場(chǎng)第一在德系、日系SUV的競爭下，Jeep全新大切諾基增長(cháng)55%高于路虎發(fā)現、保時(shí)捷卡宴、大眾途銳成為全尺寸豪華SUV細分市場(chǎng)增速最快的車(chē)型。同時(shí)緊湊級SUV指南者成為同級別產(chǎn)品中進(jìn)口銷(xiāo)量最大的車(chē)型，僅次于國產(chǎn)的途觀(guān)、CR-V等少數產(chǎn)品。實(shí)際上，從2008年在華銷(xiāo)量的8千臺到2013年近9萬(wàn)臺，Jeep成為中國增速最快的進(jìn)口汽車(chē)品牌，這其中全新大切諾基、指南者等產(chǎn)品的成功營(yíng)銷(xiāo)功不可沒(méi)。

在市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅提升的同時(shí)，來(lái)自中國消費者的需求更加直接的反饋到北美。2014年，Jeep品牌為中國市場(chǎng)量身定制了3.0排量汽油發(fā)動(dòng)機的全新大切諾基，全球沒(méi)有其他任何一個(gè)市場(chǎng)有這款車(chē)型。一步步走向復興的克萊斯勒正通過(guò)Jeep品牌在中國市場(chǎng)的領(lǐng)導地位獲得更大的信心，中國市場(chǎng)的消費者也得到了遠超其他品牌的“特殊待遇”。

自由光是Jeep的戰略車(chē)型，一經(jīng)上市就獲得超過(guò)2.5萬(wàn)張訂單?？掳舱苷f(shuō)“自由光在北美市場(chǎng)上市，唯一一個(gè)美國本土以外市場(chǎng)能夠銷(xiāo)售現車(chē)的國家就是中國”。而2014年日內瓦車(chē)展首發(fā)的Jeep小型SUV“自由俠”也將于2014年北京車(chē)展期間亞洲首發(fā)，此外在4月下旬的北京車(chē)展現場(chǎng)還將發(fā)布多個(gè)具有中國元素的Jeep車(chē)型，持續鞏固市場(chǎng)的地位。