長(cháng)沙工程機械企業(yè)目光投向海外 加快“出?！辈椒?/h1>

?? 發(fā)布日期：2014-04-09

核心提示：由于產(chǎn)能過(guò)剩、基建減少、保有量過(guò)高等因素，中國工程機械行業(yè)已進(jìn)入低谷，整個(gè)工程機械行業(yè)進(jìn)入深度調整期。面對困境，長(cháng)沙的工程機械企業(yè)紛紛把目光投向海外，加快“出?！辈椒?，通過(guò)海外并購、海外建廠(chǎng)、參加國際展會(huì )、拓展新興市場(chǎng)等，迎來(lái)工程機械發(fā)展的又一個(gè)春天。

前日，中聯(lián)重科完成對世界干混砂漿設備領(lǐng)域第一品牌—德國M-TEC公司并購項目的股權交割，M-TEC公司正式加入中聯(lián)重科大家庭。從一氣呵成的達成并購和項目交割動(dòng)作中，中聯(lián)重科加速?lài)H化發(fā)展的決心可見(jiàn)一斑。由于產(chǎn)能過(guò)剩、基建減少、保有量過(guò)高等因素，中國工程機械行業(yè)已進(jìn)入低谷，整個(gè)工程機械行業(yè)進(jìn)入深度調整期。長(cháng)沙致力于打造“工程機械之都”，面對困境，長(cháng)沙的工程機械企業(yè)紛紛把目光投向海外，加快“出海”步伐，通過(guò)海外并購、海外建廠(chǎng)、參加國際展會(huì )、拓展新興市場(chǎng)等，迎來(lái)工程機械發(fā)展的又一個(gè)春天。

海外并購，技術(shù)融合渠道互補。在全球經(jīng)濟低迷的大背景下，海外并購是工程機械企業(yè)實(shí)現跨越式發(fā)展的重要途徑。6年前中聯(lián)重科并購意大利CIFA公司成為當時(shí)工程機械行業(yè)第一大并購案。去年，中聯(lián)重科宣布完成股權交割手續，CIFA成為其全資子公司。資料顯示，在產(chǎn)品技術(shù)方面，中聯(lián)重科借助CIFA的攪拌車(chē)技術(shù)，成功奪得全球攪拌車(chē)市場(chǎng)頭把交椅；在銷(xiāo)售市場(chǎng)方面，CIFA作為中聯(lián)重科在歐洲的橋頭堡，利用自身的生產(chǎn)、技術(shù)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，把更多產(chǎn)品打入歐洲市場(chǎng)。

從去年12月25日，中聯(lián)重科宣布并購德國M-TEC公司，時(shí)隔僅3個(gè)多月就完成股權交割，再次刷新長(cháng)沙速度。并購后，雙方在銷(xiāo)售渠道的互補，能幫助中聯(lián)重科在全球領(lǐng)域更加合理地布局和拓展干混砂漿設備業(yè)務(wù)，未來(lái)3至5年市場(chǎng)占有率有望超過(guò)50%。近年來(lái)，隨著(zhù)中國工程機械大發(fā)展壯大，工程機械企業(yè)海外并購日益頻繁。2012年，三一收購全球混凝土機械第一品牌普茨邁斯特，并將其作為獨立品牌進(jìn)行運營(yíng)。去年底，三一與全球隨車(chē)起重機巨頭奧地利帕爾菲格集團繼前年合資后再次宣布交叉持股，其中三一重工將持股帕爾菲格10%的股份，帕爾菲格則通過(guò)增資方式獲得三一起重板塊業(yè)務(wù)10%的股權。

市場(chǎng)拓展，國際市場(chǎng)全面突破。在剛剛閉幕的美國拉斯維加斯展會(huì )上，由三一、中聯(lián)重科、山河智能等組成的工程機械湘軍以強大陣容震撼亮相。最終，三一拿下的銷(xiāo)售及意向訂單超過(guò)1.3億美元；中聯(lián)重科則在展會(huì )現場(chǎng)與經(jīng)銷(xiāo)商成功簽訂一筆價(jià)值2000萬(wàn)美金的起重機設備銷(xiāo)售大單。這只是長(cháng)沙工程機械企業(yè)在拓展海外市場(chǎng)的一個(gè)縮影。近年來(lái)，代表著(zhù)國內中堅力量的長(cháng)沙工程機械企業(yè)在國際舞臺上大展拳腳。如今，海外各國施工現場(chǎng)，三一、中聯(lián)的產(chǎn)品幾乎隨處可見(jiàn)，稍加留意，奪目的“SANY”和“ZOOMLION”標識便會(huì )涌入你的視野。

通過(guò)整合國際資源，中聯(lián)重科迅速實(shí)現同國際標準的對接，借力JOST高端技術(shù)平臺，產(chǎn)品成功打入德國、新加坡等國家和地區。在發(fā)達國家市場(chǎng)，日本福島重建工程現場(chǎng)，已經(jīng)有了中聯(lián)重科泵車(chē)的身影。在新興市場(chǎng)上，中聯(lián)重科在巴西、印度的海外基地已正式運營(yíng)，攪拌車(chē)、布料機也批量銷(xiāo)往馬來(lái)西亞、阿聯(lián)酋、印度等地。去年，中聯(lián)重科實(shí)現海外銷(xiāo)售收入約27.87億元。根據預測，2015年中聯(lián)重科海外銷(xiāo)售占比將達到20%，未來(lái)30%至50%以上的產(chǎn)品和銷(xiāo)售將由海外市場(chǎng)實(shí)現。同樣，三一去年在歐美發(fā)達國家和東南亞、非洲、中東等戰略新興市場(chǎng)實(shí)現全面突破，三一美國首次實(shí)現盈利，中東、亞太、俄羅斯、南非、北非等海外大區陸續實(shí)現盈利。

本土化戰略，融入全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)。中聯(lián)重科董事長(cháng)詹純新認為，國際化絕不僅僅只是把產(chǎn)品從中國賣(mài)到海外、把人派到海外、把工廠(chǎng)建到海外，而是去融入全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)，去做一個(gè)由不同民族、不同國家、不同人文地域共同支撐起的世界級企業(yè)。

去年12月，中聯(lián)重科首個(gè)海外自建生產(chǎn)基地—中聯(lián)重科混凝土機械公司巴西子公司第一臺泵車(chē)正式下線(xiàn)。未來(lái)，巴西子公司將有60%以上的元器件實(shí)現本土化生產(chǎn)。目前，中聯(lián)重科研發(fā)中心已覆蓋德國、英國、美國、加拿大、意大利等發(fā)達國家；生產(chǎn)基地覆蓋北美、歐盟、東盟、東南亞；全球銷(xiāo)售、代理銷(xiāo)售和售后服務(wù)的全息化業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )，覆蓋全球100多個(gè)國家和地區。在三一巴西有限公司廠(chǎng)房，藍天白云下，黃色車(chē)身、紅色吊臂的起重機十分吸引眼球。三一本來(lái)是以黃色作為標志顏色的，為什么會(huì )變成紅色？原來(lái)這是三一來(lái)到巴西后，有巴西客戶(hù)提出將吊臂改為紅色，更符合巴西人的審美觀(guān)。三一進(jìn)行了嘗試，結果發(fā)現黃紅兩色的工程機械車(chē)，確實(shí)讓人眼前一亮，這也是三一本土化的一個(gè)表現。短短幾年，三一巴西從一個(gè)中方員工占比偏多的外國公司，逐步成為一個(gè)本地化色彩濃厚的國際企業(yè)。本文來(lái)源：星辰在線(xiàn)-長(cháng)沙晚報

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關(guān)鍵詞： 工程機械行業(yè) 工程機械企業(yè)

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