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業(yè)內人士預計,短期內國內特鋼市場(chǎng)或將窄幅震蕩,主要因為鋼廠(chǎng)調價(jià)漲跌互現,需求緩慢跟進(jìn),原料市場(chǎng)價(jià)格穩中有升,資金狀況緊張。這四大因素交互作用,導致特鋼市場(chǎng)價(jià)格下跌空間不大、上漲動(dòng)力也不足,后市價(jià)格或以窄幅震蕩為主。
其一,鋼廠(chǎng)特鋼產(chǎn)品調價(jià)漲跌互現。據有關(guān)機構調查,近期,淮鋼的碳結鋼、合結鋼價(jià)格沒(méi)變;廣富材質(zhì)45#規格ф50mm~ф110mm碳結鋼、中天材質(zhì)45#規格ф20mm~ф49mm碳結鋼、材質(zhì)40Cr規格ф20mm~ф49mm合結鋼價(jià)格均有上調,幅度為10元/噸~30元/噸不等;安陽(yáng)永興材質(zhì)45#規格ф18mm~ф60mm碳結鋼價(jià)格下調60元/噸。
其二,需求有向好跡象。2013年10月份,中國制造業(yè)PMI(采購經(jīng)理指數)為51.4%,比9月份上升0.3個(gè)百分點(diǎn),為18個(gè)月以來(lái)新高。此外,與特鋼需求有密切關(guān)系的汽車(chē)業(yè)形勢趨好。11月11日,中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布數據顯示,10月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成191.60萬(wàn)輛和193.26萬(wàn)輛,比去年同期分別增長(cháng)20.7%和20.3%。1月~10月份,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成1785.44萬(wàn)輛和1781.58萬(wàn)輛,比去年同期分別增長(cháng)13.6%和13.5%。
其三,鋼鐵原料市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲。鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲對特鋼市場(chǎng)行情尚有一定的成本支撐作用。近來(lái),唐山地區品位66%酸粉濕基不含稅的主流市場(chǎng)價(jià)格為830元/噸~850元/噸,較前期上漲20元/噸。進(jìn)口礦外盤(pán)市場(chǎng)品位63%、63.5%印度粉礦主流報價(jià)為136美元/噸~137美元/噸,上漲4美元/噸;品位61.5%澳粉主流報價(jià)為135美元/噸~137美元/噸,上漲4美元/噸~5美元/噸。
其四,年末資金趨緊可能影響需求。11月11日,央行發(fā)布的數據顯示,10月份新增貸款為5061億元,創(chuàng )近10個(gè)月以來(lái)新低,大幅低于之前預期的6000億元。另外,對地方政府或企業(yè)來(lái)說(shuō),臨近年末將面臨集中還款,有些建設項目可能因此暫停,這可能對包括特鋼在內的鋼材市場(chǎng)產(chǎn)生影響。
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