國內汽車(chē)行業(yè)開(kāi)局整體良好

與汽車(chē)工業(yè)累計產(chǎn)銷(xiāo)較快增長(cháng)相對應，春節過(guò)后，各汽車(chē)企業(yè)新車(chē)上市及各種推廣活動(dòng)頻繁開(kāi)展，整體汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)呈現出精彩紛呈的局面。

汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)增長(cháng)較快

據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新公布的數據顯示，2013年1-2月，國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)表現總體好于同期。其中，1-2月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成331.17萬(wàn)輛和338.91萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)14.1%和14.7%，整個(gè)行業(yè)呈現出較快增長(cháng)態(tài)勢。

“今年1-2月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈現出了較快速度，成為了拉動(dòng)汽車(chē)總體增長(cháng)的動(dòng)力。”業(yè)內人士告訴記者，1-2月，國內乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成272.62萬(wàn)輛和283.74萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)17.8%和19.5%。各車(chē)型生產(chǎn)情況看，基本型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)185.36萬(wàn)輛和193.75萬(wàn)輛，同比增長(cháng)16.6%和19.2%;多功能乘用車(chē)(MPV)產(chǎn)銷(xiāo)18.19萬(wàn)輛和19.28萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.4倍和1.5倍;運動(dòng)型多用途乘用車(chē)(SUV)產(chǎn)銷(xiāo)39.76萬(wàn)輛和39.86萬(wàn)輛，同比增長(cháng)48.1%和50.2%;交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)29.31萬(wàn)輛和30.85萬(wàn)輛，同比下降22.8%和23.7%。與上年同期相比，除交叉型乘用車(chē)同比下降外，其余車(chē)型均呈現較快增長(cháng)。

對于今年國內車(chē)市同比呈現出的快速增長(cháng)局面，業(yè)內人士分析稱(chēng)，從銷(xiāo)售上來(lái)看，今年1月份為滿(mǎn)月銷(xiāo)售，春節假期在2月份，雖然有影響，但由于2月份本身自然天數少，因此對于汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)所形成的影響相對較小。

自主品牌市場(chǎng)份額提高

事實(shí)上，在今年1-2月份國內乘用車(chē)整體開(kāi)局良好的背景下，自主品牌車(chē)型的市場(chǎng)份額也在逐步提高。來(lái)自中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據顯示，1-2月，中國品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售122.53萬(wàn)輛，比上年同期增長(cháng)20.8%，高于乘用車(chē)總體增長(cháng)速度1.3個(gè)百分點(diǎn)。占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的43.2%，比上年同期提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。而在自主品牌整體增幅之中，1-2月，中國品牌轎車(chē)銷(xiāo)售57.56萬(wàn)輛，比上年同期增長(cháng)27.1%;占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的29.7%，占有率比上年同期提高1.9個(gè)百分點(diǎn)。

“自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)量的提高，一方面得益于國家相關(guān)政府采購政策支持，更重要的是這些年自主品牌車(chē)企快速發(fā)展的結果。”業(yè)內人士分析稱(chēng)，在經(jīng)過(guò)了以?xún)r(jià)格拼市場(chǎng)和盲目的渠道擴張期后，近年來(lái)自主品牌車(chē)企對于未來(lái)發(fā)展規劃日漸清晰，整體布局也逐漸合理，加之國內消費者對于自主品牌認可度的逐年提高，因此自主品牌的整體市場(chǎng)占有率提高也在情理中。“當然這種市場(chǎng)占有率并不是一成不變的，因此自主品牌要想長(cháng)期發(fā)展下去，自身內功的修煉不能松懈。”

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)集中呈現

除汽車(chē)銷(xiāo)售量在今年開(kāi)局飄紅外，國內汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)在春節過(guò)后也密集呈現。據記者不完全統計，自正月十五過(guò)后至3月下旬的近一個(gè)月時(shí)間內，國內汽車(chē)企業(yè)舉行的大型營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)就已超過(guò)了10余次。

“今年春節過(guò)后廠(chǎng)家的活動(dòng)特別集中，往年好像沒(méi)有這么多。”日前，在與南方平媒汽車(chē)專(zhuān)業(yè)記者交流時(shí)，記者感嘆道，與往年汽車(chē)企業(yè)春節過(guò)后的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)相比，今年車(chē)企舉辦活動(dòng)的密度明顯加大。從東風(fēng)日產(chǎn)新世代天籟的全球首發(fā)、開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)2的全國上市，到東風(fēng)雪鐵龍C5和一汽-大眾全新捷達的重磅上市，新車(chē)型的上市幾乎成為了近期車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的主要內容。

與汽車(chē)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)密集相對應，近段時(shí)期以來(lái)，國內各車(chē)企的年產(chǎn)銷(xiāo)目標也相繼公布。從全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )對外公布的消息來(lái)看，廣汽乘用車(chē)、力帆汽車(chē)、東南汽車(chē)等車(chē)企，近期相繼公布了其2013年的產(chǎn)銷(xiāo)計劃。“一年之計在于春，汽車(chē)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的密集和全年產(chǎn)銷(xiāo)計劃的公布，都顯示出了車(chē)企對剛剛開(kāi)始的2013年充滿(mǎn)了期待。”業(yè)內人士指出，在經(jīng)過(guò)了兩年市場(chǎng)沉寂后，已經(jīng)開(kāi)始逐步適應中國車(chē)市緩慢增長(cháng)期的國內車(chē)企，或許在2013年謀劃著(zhù)全新的產(chǎn)銷(xiāo)發(fā)力。