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軸承鋼由于較高的綜合質(zhì)量要求,被譽(yù)為“鋼中之王”,同時(shí)它也是國際公認的衡量鋼企技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量水平的重要標志。而軸承鋼的生產(chǎn)難度在于:鋼坯中所含的鐵鉻碳三元合金會(huì )產(chǎn)生碳化物,即碳化物液析缺陷,因此必須將碳化物充分的擴散和溶解,控制碳化物的液析,才能使鋼板性能達到性能指標的要求。為了控制碳化物液析,研究院軸承鋼項目組與棒材廠(chǎng)反復進(jìn)行工藝研究,討論分析工藝流程,共同制定出調整加熱工藝過(guò)程的解決方案:即采取臨界極限高溫加熱,使碳化物充分溶解,均勻擴散,這樣才能保證產(chǎn)品質(zhì)量。
為此,研究院與棒材分廠(chǎng)成立了攻關(guān)項目組。在國內外毫無(wú)借鑒經(jīng)驗的前提下,反復琢磨、分析,大膽嘗試、創(chuàng )新,開(kāi)拓出用涂料防粘的解決辦法。于是,研究院防氧化涂料項目組日以繼夜,不知疲倦地反復試驗,確定涂料成分及比例。負責涂料研發(fā)的科研人員曾三天兩夜地泡在實(shí)驗室,一天一次試驗,連續試驗了一個(gè)多月,終于將涂料研制成功。又經(jīng)過(guò)兩次工業(yè)試驗,研究院及棒材分廠(chǎng)職工寸步不離奮戰在現場(chǎng),352根鋼坯,人工噴涂1個(gè)縱面,加熱溫度為難以想象的1250℃,無(wú)一粘鋼,氧化鐵皮厚度僅為0.336mm。抽檢結果顯示,鋼坯碳化物液析合格率100%,所有性能指標全部合格,終于攻克了粘鋼的技術(shù)難題。
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