華東機電：在不安逸中尋求轉型突破

寧波華東機電制造有限公司自1985年創(chuàng )建以來(lái)，一直致力于模具、注塑、電子電器類(lèi)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。“憂(yōu)患使人生存，安逸使人死亡”，做人如此，做企業(yè)亦然。2003年，公司年產(chǎn)值超過(guò)1億元，所有產(chǎn)品年銷(xiāo)售呈遞增趨勢，公司發(fā)展前景一片大好。就在此時(shí)，公司董事長(cháng)尤孝文洞察到全球經(jīng)濟正發(fā)生微妙的變化，企業(yè)間的競爭也將越發(fā)激烈。在保持老產(chǎn)品穩健發(fā)展的同時(shí)，華東機電開(kāi)展了全球性的市場(chǎng)調研，準備開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，籌謀企業(yè)未來(lái)的發(fā)展。

在調研中，尤孝文發(fā)現在芬蘭、挪威等國家每10個(gè)人中就有一艘游艇，在歐洲發(fā)達國家一些水域較好的地方都停滿(mǎn)了一排排的私人游艇。“中國有13億人口，1.8萬(wàn)多公里的海岸線(xiàn)，游艇消費市場(chǎng)開(kāi)發(fā)潛力一定很大，很有可能成為繼家電、房產(chǎn)、汽車(chē)后又一消費制高點(diǎn)。”尤孝文說(shuō)，2008年并不是全球金融危機，而是企業(yè)危機。在競爭激烈的經(jīng)濟環(huán)境下，華東機電選擇了游艇項目參與國際間的競爭，與國際接軌。

作為船舶制造的高端領(lǐng)域，生產(chǎn)游艇的技術(shù)并不比造奔馳、寶馬來(lái)得容易，具有較高的行業(yè)技術(shù)門(mén)檻。一步跨越到游艇產(chǎn)業(yè)的華東機電并不懼怕所面臨的種種困難，他們與意大利、美國等地的國際一流游艇公司合作，投巨資引進(jìn)高級設計人才、管理人才和電子電器技術(shù)人才。同時(shí)，對游艇的動(dòng)力系統和電子儀表等選用世界頂級品牌。

一切準備就緒，蓄勢待發(fā)的華東機電卻碰到了更為嚴重的歐債危機，歐美和中東市場(chǎng)的游艇需求出現萎縮。而此時(shí)，國內將海洋經(jīng)濟、旅游經(jīng)濟作為第二個(gè)經(jīng)濟發(fā)展點(diǎn)，游艇經(jīng)濟發(fā)展如日中天。公司決定掉頭向內，主攻浙江、上海、廣東等省份，特別是在海南省，利用其豐富的海洋資源及海島優(yōu)勢建造一個(gè)游艇制造基地。“除了這個(gè)游艇制造基地外，我們在海南還有一個(gè)集水上度假、垂釣、運動(dòng)、游艇會(huì )所等六大功能的海洋公園項目……”尤孝文向記者介紹起公司后續發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的藍圖。

“今年公司已有12艘游艇的訂單，預計銷(xiāo)售將達到6000-8000萬(wàn)元，明年將達到1-1.5億元。”在游艇制造現場(chǎng)，尤孝文指著(zhù)一艘尚未完工的游艇告訴記者，“這艘游艇是目前我們接到的最大的一艘，是一艘25米長(cháng)的公務(wù)艇，我相信今后會(huì )有更大、更豪華的船等待著(zhù)我們去挑戰。” (記者陳丹萍)