汽車(chē)零部件含石棉調查 國內石棉使用廣泛

“一個(gè)小墊片在汽車(chē)圈引發(fā)軒然大波。”作為長(cháng)城汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理的商玉貴，不得不在漩渦中心游弋。

8月15日，長(cháng)城汽車(chē)和奇瑞汽車(chē)因汽車(chē)零部件中含有潛在的致癌物質(zhì)石棉，在澳大利亞召回2.5萬(wàn)輛汽車(chē)。澳大利亞消費與競爭委員會(huì )稱(chēng)，零件中使用石棉的車(chē)型包括長(cháng)城汽車(chē)賽鈴、風(fēng)駿和哈弗，以及奇瑞瑞虎3和A3。

長(cháng)城汽車(chē)當天發(fā)布聲明，稱(chēng)已經(jīng)通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商通知受影響車(chē)主，車(chē)主可在適當時(shí)候更換非石棉墊片。此后奇瑞汽車(chē)也采取了類(lèi)似措施。

而采用含石棉零部件的原因，奇瑞稱(chēng)這些零部件本應裝在銷(xiāo)往其他地區車(chē)型上，系誤用。長(cháng)城也稱(chēng)是“不小心”所致，而對于國內銷(xiāo)售車(chē)型是否采用了相關(guān)零部件，兩家車(chē)企都沒(méi)有回應。

據接受本報記者采訪(fǎng)的多位汽車(chē)零部件業(yè)內人士表示，在我國汽車(chē)零部件市場(chǎng)含石棉類(lèi)零部件并不少見(jiàn)，甚至連早已經(jīng)被國家明令禁止的石棉制動(dòng)器襯片，也依舊在市場(chǎng)上銷(xiāo)售。

因為價(jià)格較低廉、生產(chǎn)技術(shù)要求較低等因素，沒(méi)有被國家明令禁止使用石棉的其他零部件，則使用范圍更加廣。“是否采用石棉，石棉使用的程度，汽車(chē)業(yè)內有一個(gè)不成文的規定。”國家汽車(chē)零部件產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗中心(長(cháng)春)院長(cháng)袁海龍對本報記者說(shuō)。

國內車(chē)型含石棉?

奇瑞汽車(chē)公布的信息稱(chēng)，具體為瑞虎的排氣管密封墊和墊片-進(jìn)氣歧管，以及A3的墊片-進(jìn)氣歧管含有石棉材料，本次召回共涉及產(chǎn)品2445輛。而長(cháng)城在聲明中只提到含少量石棉的零部件為墊片，并沒(méi)有注明具體為哪個(gè)部件的墊片。

奇瑞汽車(chē)表示，造成此次召回是因為在國內生產(chǎn)時(shí)零部件號的錯誤，在物流環(huán)節又被錯誤配送，誤裝到銷(xiāo)往澳大利亞的該批次產(chǎn)品上，造成該批次產(chǎn)品不符合當地法律要求。但奇瑞并沒(méi)有解釋按正常情況該批產(chǎn)品本應裝到銷(xiāo)往何地的汽車(chē)。長(cháng)城汽車(chē)則回應出于疏忽：“澳大利亞是長(cháng)城重要的出口市場(chǎng)之一，由于疏忽而違背了當地的《海關(guān)(違禁進(jìn)口)條例1956-4C》所致。”

但兩家車(chē)企都不回應在國內銷(xiāo)售的車(chē)型是否含有石棉類(lèi)零部件。“事實(shí)上，我國對于石棉只在某些領(lǐng)域禁用，而汽車(chē)零部件領(lǐng)域，被明令禁止使用石棉的只有制動(dòng)器襯片，而對其他部件并沒(méi)有規定。”袁海龍道。

據一位不愿具名的汽車(chē)業(yè)內人士稱(chēng)，在國內石棉并不只用于汽車(chē)墊片，根據石棉保溫、隔熱等特性，其還用于汽車(chē)門(mén)板保溫材料、汽車(chē)內飾等等。“石棉在國內銷(xiāo)售的車(chē)輛零部件中的使用并不少見(jiàn)，只是使用程度的差異。”上述業(yè)內人士稱(chēng)。

事實(shí)上，兩家車(chē)企的“失誤”，源于各個(gè)國家的標準不一樣。不少發(fā)達國家已經(jīng)完全禁止使用石棉，據統計，日本和歐盟所有成員國在內，全球有55個(gè)國家都已經(jīng)禁止石棉在工廠(chǎng)、建造和汽車(chē)零部件中的使用。

含石棉部件“不成文規則”

在我國汽車(chē)零部件領(lǐng)域，石棉最早禁止使用于制動(dòng)器襯片。2008年修訂后實(shí)施的《汽車(chē)制動(dòng)系統結構、性能和試驗方法》明令禁止使用該類(lèi)型部件。

根據國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局(下稱(chēng)國家質(zhì)檢總局)發(fā)布的信息，在石棉制動(dòng)器襯片剎車(chē)制動(dòng)時(shí)常常會(huì )產(chǎn)生很高的溫度，石棉會(huì )因摩擦而分裂成非常纖細的纖維長(cháng)時(shí)間飄浮在空氣中。

其對石棉危害的描述為：石棉纖維本身并無(wú)毒害，但可通過(guò)人類(lèi)的呼吸系統進(jìn)入人的肺部，在人體內積聚多年很難排出。損傷肺細胞和胸膜間皮細胞，誘發(fā)的胸膜間皮瘤(又稱(chēng)肺內膜癌)、腹膜間皮瘤等為惡性腫瘤，且不能治愈。

但國家質(zhì)檢總局公布的一份檢驗數據上看，近年我國石棉制動(dòng)器襯片仍在較大范圍使用。根據國家汽車(chē)零部件產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗中心(長(cháng)春)2010年承檢后發(fā)現，抽檢的80家零部件汽車(chē)或車(chē)型中，有17家采用了石棉制動(dòng)器襯片。其中不乏長(cháng)安之星、金杯海獅等產(chǎn)品。

“禁用令推行后，石棉制動(dòng)器襯片的使用確實(shí)少了很多。”袁海龍說(shuō)。但也有業(yè)內人士表示，在較大型車(chē)企上使用的情況的確少了，但是有些低端車(chē)型或者汽車(chē)維修店，還是會(huì )采用。據本報記者調查，浙江不少生產(chǎn)汽車(chē)零部件的廠(chǎng)商就提供石棉剎車(chē)帶、石棉繩等等產(chǎn)品。

袁海龍介紹，石棉的替代材料早就已經(jīng)出現，在制動(dòng)器襯片這一部件上，可以使用半金屬片，后來(lái)又采用海泡石，完全可以符合車(chē)載性能。此外，也引進(jìn)了國外的一些先進(jìn)工藝，采用石紡壓制。但這需要一定的技術(shù)水平，并非所有廠(chǎng)家都能掌握。

而沒(méi)有相關(guān)禁止規定的其他汽車(chē)零部件，石棉的使用范圍更加廣泛，其中較大面積使用的就是墊片。浙江慈溪等地是汽車(chē)墊片生產(chǎn)的集中地，據當地一位生產(chǎn)該類(lèi)型產(chǎn)品的老板說(shuō)：“有些汽車(chē)企業(yè)還是會(huì )大批量的采購石棉墊片，特別是以低價(jià)車(chē)取勝的廠(chǎng)商。在汽車(chē)維修店，采用的就更多了。”

盡管有更好的替換材料——石墨墊片，但其價(jià)格也更高。浙江泰興市盛泰密封材料有限公司生產(chǎn)各種汽車(chē)排氣管墊片，其中就有金屬石墨墊片，“也有石棉墊片，當然價(jià)格會(huì )低不少。”該公司內部人士稱(chēng)。

“汽車(chē)零部件采用石棉的情況，包括它采用的程度，這個(gè)在汽車(chē)行業(yè)都有一個(gè)不成文的規定，它能不能使用、使用到什么程度，這對企業(yè)而言都是內部機密。”袁海龍說(shuō)。

禁用標準缺失

長(cháng)城、奇瑞含石棉零部件曝光后，業(yè)內擔心的是含石棉汽車(chē)零部件對車(chē)主危害到底有多大?

長(cháng)城汽車(chē)認為，對車(chē)主并沒(méi)有危害。“它是嵌在部件里看不見(jiàn)摸不到的墊片。它有沒(méi)有危害?危害多大?含多大成分才算危害?現實(shí)生活中有多少在使用這種墊片?”商玉貴反問(wèn)。

一位汽車(chē)零部件技術(shù)專(zhuān)家表示，含石棉零部件裝在沒(méi)有摩擦產(chǎn)生的部位，其對車(chē)主并沒(méi)有直接危害。但是，其在生產(chǎn)和報廢處理過(guò)程中，對人體和環(huán)境的危害不可忽視。這也是歐美國家完全禁止使用石棉材料的原因。

據本報記者了解，商玉貴反問(wèn)的“含多大成分才算危害”，目前我國尚沒(méi)有哪個(gè)職能部門(mén)能對此作出回應。質(zhì)檢總局在回應石棉使用范圍的提問(wèn)時(shí)表述頗為模糊，其稱(chēng)國家有關(guān)部門(mén)是明令禁止了石棉的使用，但是目前無(wú)法找到該文件的編號、發(fā)文單位等信息，建議向國家耐火材料產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗中心咨詢(xún)。

國家耐火材料產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗中心主任工程師8月17日在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)則稱(chēng)，石棉屬于保溫、隔熱材料，并不屬于耐火材料中心負責檢驗范圍，而歸屬哪個(gè)部門(mén)尚不知情。

事實(shí)上，國家對于汽車(chē)零部件使用材料檢驗并沒(méi)有常規的程序。我國包括長(cháng)春、蕪湖等地有多家國家汽車(chē)零部件產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗中心和擁有相關(guān)資質(zhì)的單位，但其職能更傾向于零部件品質(zhì)性能，而非材料。

比如檢驗制動(dòng)器襯片，通常檢驗的項目為摩擦系數、指定摩擦系數允許偏差、磨損率、剪切強度、熱膨脹率、壓縮應變、沖擊強度。其檢驗后公布的名單顯示，即使是石棉制動(dòng)器襯片，如果通過(guò)了上述項目檢驗，則被列為合格。

據南方一家擁有零部件產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗資質(zhì)機構的內部人士介紹，其實(shí)汽車(chē)零部件是否含石棉的檢測手段并不是難題，只要通過(guò)簡(jiǎn)單的材料分析就可以做，用國內的設備包括掃描電鏡、X光衍射等。

但因為國家沒(méi)有相關(guān)標準，質(zhì)檢機構并不會(huì )去對零部件進(jìn)行是否含石棉的檢驗，“哪些部件用了石棉，用了多少，企業(yè)自身對此也是保密的，質(zhì)檢機構也不方便去檢驗，因為涉及到產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)和專(zhuān)利。”上述人士說(shuō)。