客服熱線(xiàn):0551-69106578 業(yè)務(wù)咨詢(xún):0551-69106578 郵箱:2268263116@qq.com
Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
需求釋放緩慢
與往年相比,美國鋼材用戶(hù)庫存保持較低水平。盡管煉鋼原料價(jià)格自去年的高點(diǎn)下滑,但今年仍將高于2010年平均水平。原料成本占總計成本的比重上升,意味著(zhù)邊際成本和平均成本間的差距收窄。
2012年面對需求增長(cháng)預期下降的風(fēng)險,美國鋼鐵企業(yè)將實(shí)行更為嚴格的資金管理、控制投資。
美國市場(chǎng)鋼材需求減弱,沖擊鋼鐵企業(yè)贏(yíng)利,迫使其壓縮產(chǎn)能。鋼材經(jīng)銷(xiāo)商和下游用戶(hù)不愿意囤積庫存,造成鋼廠(chǎng)資金周轉減慢。
漫長(cháng)的經(jīng)濟停滯,將改變企業(yè)的資本結構。原料價(jià)格下降將削弱已經(jīng)進(jìn)行垂直整合的鋼鐵企業(yè)的競爭力。鋼廠(chǎng)壓縮產(chǎn)能也將抑制原料產(chǎn)量,推升原料生產(chǎn)和鋼鐵生產(chǎn)成本。
展望2012年,美國制造業(yè),尤其是與能源、農業(yè)和航空航天等產(chǎn)業(yè)相關(guān)的制造業(yè)用鋼需求有望保持增長(cháng)。
2011年美國汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)2008年生產(chǎn)1290萬(wàn)輛的水平,2012年汽車(chē)用鋼需求將進(jìn)一步增長(cháng),但與金融危機暴發(fā)前需求量相比仍低20%。
建筑業(yè)方面,美國建筑業(yè)直接用鋼量占國內總計產(chǎn)量的30%,間接用鋼量占15%以上,但2012年建筑用鋼量預計將比危機暴發(fā)前低30%。美國建筑業(yè)完全復蘇可能還要至少等到兩年之后。
新產(chǎn)能持續增長(cháng)
盡管美國板卷需求低迷但仍有新建板卷產(chǎn)能投產(chǎn)。蒂森克虜伯(美國)公司在美國阿拉巴馬州新建莫爾比廠(chǎng)投產(chǎn)后,產(chǎn)量持續增長(cháng)。莫爾比廠(chǎng)成品碳鋼設計產(chǎn)能450萬(wàn)噸,不銹鋼設計產(chǎn)能80萬(wàn)噸。未來(lái)幾個(gè)月內,蒂森克虜伯(美國)公司還將投產(chǎn)鍍鋅板產(chǎn)能。
2011年,莫爾比廠(chǎng)增產(chǎn)100萬(wàn)噸,2012年將達到450萬(wàn)噸。謝維爾北美公司也已經(jīng)完成美國密西西比州哥倫布廠(chǎng)擴建170萬(wàn)噸板卷產(chǎn)能工程。預計新增產(chǎn)能將有助于增強兩家企業(yè)的贏(yíng)利能力。
提高產(chǎn)能利用率成制勝關(guān)鍵
進(jìn)口鋼材占美國市場(chǎng)20%~25%的份額。隨著(zhù)金融危機暴發(fā),以及美元貶值,美國鋼材進(jìn)口量明顯下降,2011年美國鋼材進(jìn)口量同比略有增長(cháng)。
然而,美國鋼材售價(jià)普遍高于其他地區生產(chǎn)的產(chǎn)品,因此仍能吸引一部分鋼材進(jìn)口。
此外,世界其他地區鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題日趨嚴重,也將推動(dòng)這些地區的出口商向美國出口鋼材,進(jìn)口產(chǎn)品將影響美國鋼廠(chǎng)未來(lái)提價(jià)。
進(jìn)口下降,以及清理庫存結束,使得美國鋼鐵產(chǎn)能平均利用率從2009年1月的36%升至目前的75%,預計2012年美國鋼鐵產(chǎn)能利用率將保持在75%~80%。
然而,當前的產(chǎn)能利用率難以推動(dòng)美國鋼鐵產(chǎn)業(yè)盈利增長(cháng)。2012年以生產(chǎn)長(cháng)材和建筑用鋼為主的美國短流程鋼廠(chǎng)將面對更加嚴峻的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。全球鋼產(chǎn)量增長(cháng)減速,打壓原料價(jià)格。
因此,在產(chǎn)能利用率難以提升的背景下,未來(lái)鋼鐵企業(yè)的盈利能力將主要取決于提升生產(chǎn)效率和運營(yíng)效率。
客服熱線(xiàn):0551-69106578 業(yè)務(wù)咨詢(xún):0551-69106578 郵箱:2268263116@qq.com
Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2