我國停車(chē)設備市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺 未來(lái)將迎來(lái)新挑戰

數據表明，2013年我國停車(chē)設備市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，整個(gè)行業(yè)依然保持平穩發(fā)展。展望未來(lái)，隨著(zhù)我國繼續加快城鎮化發(fā)展進(jìn)程和各級政府在靜態(tài)交通環(huán)境的進(jìn)一步深入，機械式停車(chē)設備還將有一個(gè)持續發(fā)展的階段和廣闊空間。

目前，我國汽車(chē)保有量達1.37億輛。我國城市已經(jīng)進(jìn)入汽車(chē)時(shí)代，汽車(chē)在帶給人們交通便利的同時(shí)，由于車(chē)輛停放看護以及配套設施等資源嚴重不足，也出現了許多亟待解決的問(wèn)題。面對當前停車(chē)難的現狀，各地紛紛出臺了一些政策，但總體而言停車(chē)設備還處于起步階段，技術(shù)還不夠完善。隨著(zhù)相關(guān)政策的支持與明朗，加之市場(chǎng)需求的不斷擴大，停車(chē)行業(yè)和停車(chē)系統技術(shù)都將獲得長(cháng)遠穩定的發(fā)展。

公紅軍表示，現在道路上的車(chē)輛有近15%都要找停車(chē)位，找車(chē)位的時(shí)間占到出行時(shí)間的25%。找車(chē)位速度降下來(lái)，會(huì )造成更多的污染。也就是說(shuō)，我國車(chē)輛停車(chē)管理需要一個(gè)完善的法規才能解決城市交通問(wèn)題。拿日本為例，1957年出臺了停車(chē)場(chǎng)法，1962年出臺了車(chē)庫法，該法規規定買(mǎi)車(chē)需要有車(chē)位才能上牌照。對于車(chē)輛逐漸增加的北京、上海等一線(xiàn)城市，有停車(chē)泊位才能上牌將可能是一個(gè)趨勢。

所以，解決停車(chē)難更需要一個(gè)成熟的系統?，F在停車(chē)系統分為硬件與軟件兩部分。硬件系統也就是立體車(chē)庫。軟件管理系統則是依托物聯(lián)網(wǎng)和云計算等現代技術(shù)，建設以智慧停車(chē)綜合管理為核心的行業(yè)平臺建設，結合對“大數據”的分析整合，實(shí)現車(chē)位計算、利用率評估、停車(chē)誘導和信息共享的一體化、數字化和可視化，同時(shí)推動(dòng)個(gè)性化定制服務(wù)的發(fā)展。也就是說(shuō)，將把整個(gè)城市若干個(gè)停車(chē)場(chǎng)的數據進(jìn)行采集整合，進(jìn)行分析以后，讓用戶(hù)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)和手機終端的預約。

目前，中城科智能停車(chē)技術(shù)中心與山東沃爾重工科技有限公司通過(guò)與科研院校合作，共同研究和打造出了這樣一套城市智慧停車(chē)系統，并開(kāi)始向市場(chǎng)推廣及應用。

談到未來(lái)的工作他表示，中心將按照國家要求圍繞智慧城市建設需要，起草和制定停車(chē)技術(shù)標準及規范等；整合國內外專(zhuān)家資源，提供交流、研討和凝聚知識的高端智慧平臺，建立智能停車(chē)技術(shù)專(zhuān)家庫；為智慧城市提供完善的智能停車(chē)解決方案，并提供一流的相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)、系統集成設計與服務(wù)；協(xié)助住建部做好智慧城市有關(guān)智能停車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的研究與創(chuàng )新及推廣示范；負責智能停車(chē)技術(shù)的推廣應用，組織有關(guān)技術(shù)研討會(huì )、市場(chǎng)調研并與住建部有關(guān)建設項目掛鉤，將科研成果向市場(chǎng)轉化。

目前，在我國停車(chē)系統還沒(méi)有普及。公紅軍認為，這主要在于如何解決投資方和運行模式的問(wèn)題。但目前光靠政府支持還不夠，還需要有一套良好的運營(yíng)模式。

未來(lái)，停車(chē)軟件系統將成為停車(chē)設備的主要利潤。公紅軍告訴記者，山東沃爾重工公司現在停車(chē)設備利潤占產(chǎn)品總利潤的70%，但是五年后，預計軟件部分將占到70%的部分。

據了解，停車(chē)場(chǎng)的管理系統今年將預計達到37億元。2011年的時(shí)候18億元，增長(cháng)速度非?？?。

實(shí)際上，在日本停車(chē)設備已經(jīng)進(jìn)入到系統模式。日本某家知名企業(yè)管理停車(chē)位50萬(wàn)家，年收入是80億元人民幣，而設備成本是200億元，也就是說(shuō)停車(chē)設備系統投入市場(chǎng)以后，成本三年以后就收回了，以后帶來(lái)的收益很可觀(guān)。

據調查，目前國內停車(chē)管理系統市場(chǎng)三分天下，國產(chǎn)和組裝加起來(lái)占市場(chǎng)份額的80%，純國外的占20%。智能停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展，對解決城市的交通擁堵問(wèn)題意義重大，有著(zhù)廣闊的市場(chǎng)和發(fā)展空間。

公紅軍談到停車(chē)管理系統未來(lái)的發(fā)展信心滿(mǎn)滿(mǎn)。他提到，未來(lái)停車(chē)設備的新趨勢，一是新材料，基于碳纖維、玻璃纖維、航天防火材料的立體停車(chē)庫，可以節約鋼結構耗材，靈活方便、防火等；二是基于太陽(yáng)能的停車(chē)庫，還可以為電動(dòng)車(chē)充電；三是“模塊化”立體車(chē)庫，適合舉行會(huì )議、活動(dòng)等場(chǎng)合，尤其人口密度地區、不方便停車(chē)的區域，易組裝、集裝箱式、快速移動(dòng)；四是體現人性化關(guān)懷方面，以在哈爾濱零下40多度的天氣為例，車(chē)庫建筑物一體化，保溫性能好，設有溫馨的候車(chē)區域，滿(mǎn)足市民冬季低溫存取車(chē)的需求。