董明珠和雷軍又坐上了“賭桌”。不過(guò),這次“賭”的不是業(yè)績(jì),而是新能源汽車(chē)的未來(lái)。
上周,格力電器和小米集團正式進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)。格力電器在8月31日發(fā)布公告稱(chēng),以18.28億元競拍獲得銀隆新能源30.47%的控股權,后者是國內新能源客車(chē)的主要供應商之一。9月1日,小米汽車(chē)有限公司在北京注冊成立,注冊資本100億元。
格力電器董事長(cháng)兼總裁董明珠將自己所持銀隆17.46%股權的投票權委托給格力電器,格力電器從而合計持有銀隆47.93%的表決權,銀隆由此成為格力電器的控股子公司?;叵胛迥昵案窳﹄娖髟媱澮?30億元全資收購銀隆遇阻,業(yè)界驚呼“董明珠造車(chē)一去不回頭”。
小米集團董事長(cháng)雷軍在微博上為小米汽車(chē)的自動(dòng)駕駛部門(mén)招聘人才,表示要打造米粉朋友們喜愛(ài)的智能電動(dòng)汽車(chē)、建設更加美好的智能生活生態(tài)。
八年前,董明珠與雷軍的“十億賭約”曾賺足眼球,他們于2013年年底公開(kāi)對賭五年內格力與小米的營(yíng)收誰(shuí)更大,結果2018年格力以1980億元營(yíng)收略高于小米1749億元的營(yíng)收而“險勝”。如今,他們又同時(shí)正式進(jìn)入新能源汽車(chē)賽場(chǎng),未來(lái)誰(shuí)能勝出?
回想五年前格力電器曾計劃以130億元全資收購銀隆遇阻,業(yè)界驚呼“董明珠造車(chē)一去不回頭”。
至此,格力電器和小米集團都算是正式進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)。不過(guò)格力對于“造車(chē)”似乎有著(zhù)不一樣的想法。
今年以來(lái),快速發(fā)展的新能汽車(chē)賽道,正吸引各路人馬紛紛加入。雷軍和董明珠也是如此。不過(guò),董明珠與雷軍“造車(chē)”的思路并不一樣。格力電器收購銀隆之后,首先會(huì )重點(diǎn)發(fā)展儲能業(yè)務(wù),而小米一開(kāi)始就重點(diǎn)押注智能汽車(chē)。事實(shí)上,董明珠對銀隆“一見(jiàn)鐘情”,也是緣于銀隆的儲能電池和技術(shù),可以與格力的光伏空調搭配,形成家庭能源互聯(lián)網(wǎng),支撐格力“零碳”智能家居業(yè)務(wù)的發(fā)展。
銀隆的核心技術(shù)鈦酸鋰電池,有充電快、安全、壽命長(cháng)等特點(diǎn),不僅適用于新能源客車(chē),未來(lái)還適用于家用智能電器。最近,銀隆已推出了用于電動(dòng)自行車(chē)的鈦酸鋰電池。
至于格力為何會(huì )首先發(fā)展儲能業(yè)務(wù),這或許和格力目前的處境有關(guān)。目前格力電器在空調和家電業(yè)務(wù)的競爭中,處境有一點(diǎn)被動(dòng)。2021年上半年,格力電器的營(yíng)收和凈利實(shí)現了恢復性的增長(cháng),但仍沒(méi)恢復到新冠疫情前2019年上半年的水平。而其主要的競爭對手美的集團2021年上半年的營(yíng)收已超過(guò)了2019年上半年。美的集團除了空調,還有冰箱、洗衣機等大白電和小家電業(yè)務(wù),以及機器人等新興業(yè)務(wù)。
更關(guān)鍵的是,格力空調以前曾甩開(kāi)美的空調“一條街”,現在兩者難分上下。因而收購銀隆成了格力扭轉被動(dòng)局面的一個(gè)契機。
隨著(zhù)5G通信商用普及,智能家居快速發(fā)展,而節能是智能家居的一個(gè)重要訴求,有了銀隆儲能電池和技術(shù)的支持,格力家用空調和商用空調就可以在節能上形成差異化優(yōu)勢。而格力一直發(fā)展緩慢的冰箱洗衣機、生活小家電等多元化的家電產(chǎn)品,也可以擁有差異化的賣(mài)點(diǎn)。
因此,格力電器投資者熱線(xiàn)在談及與銀隆協(xié)同時(shí),第一個(gè)就提到“儲能相關(guān)的電器產(chǎn)品”。