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2016年12月30日，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展論壇（主題為“創(chuàng )新、綠色、互聯(lián)、機遇”，由江西省工信委和江鈴汽車(chē)集團公司主辦）在南昌舉行。
記者在論壇現場(chǎng)了解到，2015年江西省新能源汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現了爆發(fā)式增長(cháng)，整車(chē)銷(xiāo)量達7041輛，同比增長(cháng)12.8倍，鋰離子動(dòng)力電池銷(xiāo)量0.3Gwh，同比增長(cháng)13.6倍。今年1-11月，全省新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達1.69萬(wàn)輛，繼續保持倍增的發(fā)展態(tài)勢。江鈴新能源銷(xiāo)量排名已進(jìn)入全國同行業(yè)前十位；孚能科技、福斯特進(jìn)入了工信部《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規范條件企業(yè)目錄》（第四批）。
中國工程院院士李培根（原華中科技大學(xué)校長(cháng)），國家新能源汽車(chē)重點(diǎn)專(zhuān)項首席科學(xué)家歐陽(yáng)明高（清華大學(xué)教授），新能源汽車(chē)領(lǐng)域國家級專(zhuān)家李克強（清華大學(xué)教授），江西省工信委黨組書(shū)記冷新生，南昌市政府市長(cháng)郭安,江鈴汽車(chē)集團公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)江鈴集團）董事長(cháng)邱天高等嘉賓出席了論壇。
有關(guān)專(zhuān)家和學(xué)者圍繞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展趨勢、新能源汽車(chē)“三電”系統管理、技術(shù)等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了研討，一致認為低碳化、信息化、網(wǎng)絡(luò )化是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向，新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為載體，已成為汽車(chē)行業(yè)競逐的焦點(diǎn)。在大浪淘沙中真正能站住腳的，將是那些具有創(chuàng )新能力、掌握核心技術(shù)、具有品牌效應的企業(yè)。
贛具備完整汽車(chē)工業(yè)體系
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是江西省具有比較優(yōu)勢和發(fā)展潛力的產(chǎn)業(yè)，也是重點(diǎn)培育的支柱產(chǎn)業(yè)。
近年來(lái)，江西省貫徹落實(shí)“五大發(fā)展理念”，以乘用車(chē)、新能源汽車(chē)為突破口，通過(guò)實(shí)施重大項目、智能化改造、技術(shù)創(chuàng )新，積極推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級。經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的快速、穩步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結構明顯優(yōu)化，技術(shù)不斷進(jìn)步，基礎更加牢固，整個(gè)產(chǎn)業(yè)形成了以江鈴集團、昌河汽車(chē)等整車(chē)企業(yè)為龍頭，以小藍經(jīng)開(kāi)區、南昌經(jīng)開(kāi)區、撫州高新區等零部件產(chǎn)業(yè)基地為配套的完整工業(yè)體系。截止2015年底，整車(chē)產(chǎn)能近100萬(wàn)輛，產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達1172億元。今年，乘用車(chē)乘勢而上，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。1-10月，全省汽車(chē)產(chǎn)量40.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)21.9%，其中，乘用車(chē)產(chǎn)量17.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)56%。全年汽車(chē)產(chǎn)量可突破50萬(wàn)輛，創(chuàng )歷史新高；乘用車(chē)產(chǎn)量可超過(guò)24萬(wàn)輛，與商用車(chē)并駕齊驅。
“十二五”期間，江西省緊抓國家新能源汽車(chē)推廣應用示范試點(diǎn)的機遇，積極培育發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。全省基本建成了從整車(chē)到“三電”關(guān)鍵零部件完整的產(chǎn)業(yè)體系，動(dòng)力電池形成了磷酸鐵鋰、三元材料、鈦酸鋰等多種技術(shù)路線(xiàn)迸進(jìn)的發(fā)展格局，孚能科技三元鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)已處于國內領(lǐng)先地位，驅動(dòng)電機、電控系統也取得了突破。
江西省委、省政府高度重視汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在省政府出臺的《貫徹落實(shí)中國制造2025的實(shí)施意見(jiàn)》中將傳統汽車(chē)列入成長(cháng)型產(chǎn)業(yè)，將新能源汽車(chē)列入了培育型產(chǎn)業(yè)，予以重點(diǎn)打造，優(yōu)先發(fā)展。
2016年江西省繼續加大新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)扶持力度，先后制定了《江西省新能源汽車(chē)“十三五”發(fā)展規劃》、《2016-2020年江西省新能源汽車(chē)推廣應用實(shí)施方案》等政策措施。在大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，相關(guān)企業(yè)也在積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，江鈴改裝車(chē)利用物聯(lián)網(wǎng)、智能傳感等信息技術(shù)，研發(fā)了智能救護車(chē)，實(shí)現了車(chē)上、醫院的同步協(xié)同作業(yè)。
引領(lǐng)贛汽車(chē)工業(yè)轉型升級
江鈴集團董事長(cháng)邱天高在論壇上致辭時(shí)表示，節能與新能源汽車(chē)列為《中國制造2025》強國戰略重點(diǎn)發(fā)展十大領(lǐng)域之一，這標志著(zhù)建設汽車(chē)強國正式上升為國家戰略，并成為汽車(chē)行業(yè)必然的重大使命。
2016年10月26日在2016中國工程學(xué)會(huì )年會(huì )上，《節能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖》正式發(fā)布。路線(xiàn)圖描繪了我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)未來(lái)15年發(fā)展藍圖，新能源汽車(chē)將逐漸成為主流產(chǎn)品，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)將產(chǎn)生一系列原創(chuàng )性科技成果，并有效普及應用。
江鈴集團作為江西省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的龍頭，積極響應國家發(fā)展新能源汽車(chē)的戰略布局，與時(shí)間賽跑，與強者共進(jìn)，發(fā)揚江西人“腳踏實(shí)地 以快制快”的精神，在去年年初快速成立了江鈴集團新能源汽車(chē)有限公司。在不到2年的時(shí)間內，累計銷(xiāo)售超過(guò)2萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，在中國純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量排名第七，并且建立了三電實(shí)驗室，初步掌握了整車(chē)系統集成與匹配能力、整車(chē)控制系統、電驅動(dòng)系統及電池管理系統三大關(guān)鍵核心技術(shù)。
2016年12月27日，江鈴集團新能源汽車(chē)有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)項目通過(guò)了國家發(fā)改委的核準，成為國內第七家成功拿到生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。
當前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷巨大的變革，汽車(chē)逐漸成為智慧出行的移動(dòng)工具，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)日新月異。
為此，江鈴集團正在積極探索----
江鈴改裝車(chē)公司自主研發(fā)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能傳感技術(shù)推出了江鈴物聯(lián)網(wǎng)智能救護車(chē)，實(shí)現了救護車(chē)的“四化一體”，即結構一體化、電氣自動(dòng)化、系統網(wǎng)絡(luò )化、信息智能化。
江鈴股份也緊跟未來(lái)汽車(chē)行業(yè)大趨勢，與聯(lián)通智網(wǎng)科技、鈦馬車(chē)聯(lián)網(wǎng)、恒潤科技展開(kāi)全面戰略合作，建立專(zhuān)屬的“互聯(lián)網(wǎng)+”云平臺，正從汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售商向新一代出行服 務(wù)綜合運營(yíng)商升級。
江鈴集團今年預計實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)量40萬(wàn)輛，收入640億元人民幣，兩項指標都同比增長(cháng)20%以上，遠遠高于中國汽車(chē)行業(yè)平均增速，圓滿(mǎn)完成了全年目標任務(wù)。
2017年年江鈴集團整車(chē)銷(xiāo)量將突破50萬(wàn)輛，收入預計達到800億元。
早在2014年江鈴集團就確定了“20115戰略”，即到2020年，要實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)100萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入1500億。其中，江鈴集團新能源電動(dòng)車(chē)戰略目標是取得國內電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額的10%。
2016年3月國家發(fā)改委發(fā)布的《長(cháng)江經(jīng)濟帶創(chuàng )新驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級方案》中27次提到江西和南昌，提出“以南昌等地為核心，完善整車(chē)制造及配套產(chǎn)業(yè)鏈，大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，打造汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)集群。”
江鈴集團地處江西省南昌市，將利用產(chǎn)業(yè)集群等政策優(yōu)勢，結合自身優(yōu)勢，打好新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和智能網(wǎng)聯(lián)攻堅戰。
中國企業(yè)尤其汽車(chē)企業(yè)目前面臨的市場(chǎng)競爭更加激烈，產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須尋求規模效應，必須參與全球化資源配置和市場(chǎng)共享，必須多方尋求資金和產(chǎn)業(yè)資源整合。企業(yè)未來(lái)的發(fā)展僅靠過(guò)去的內部資源積累的發(fā)展模式是不夠的，而需要通過(guò)外部資源整合實(shí)現跨越式的發(fā)展。
