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“我國首臺國產(chǎn)主軸承再制造盾構機在合肥成功下線(xiàn) ”由中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)整理發(fā)布，11月26日，我國首臺使用國產(chǎn)主軸承的再制造盾構機在合肥成功下線(xiàn)。據專(zhuān)家介紹，該盾構機下線(xiàn)標志著(zhù)我國在盾構機再制造領(lǐng)域突破了主軸承自主研制瓶頸。
盾構機主軸承具有技術(shù)含量高、可靠性要求高、附加值高的特點(diǎn)，是制約我國盾構機再制造發(fā)展的關(guān)鍵件之一。中鐵隧道集團和洛陽(yáng)LYC軸承有限公司作為我部機電產(chǎn)品再制造試點(diǎn)單位，積極開(kāi)展協(xié)同攻關(guān)和創(chuàng )新，采用科研+制造訂單式生產(chǎn)模式，在盾構及掘進(jìn)技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗室科研團隊帶領(lǐng)下，實(shí)現了盾構機主軸承的國產(chǎn)化。據了解，新的主軸承直徑2.6米，能滿(mǎn)足直徑6-7米盾構機連續工作1.5萬(wàn)小時(shí)以上，形成了原材料設計等6項自主知識產(chǎn)權和多項專(zhuān)用標準，標志著(zhù)我國已經(jīng)掌握了隧道盾構機核心技術(shù)。
據了解，盾構機作為短使用周期、高價(jià)值成本設備，國內當前保有量已超1200臺，對其實(shí)施再制造，具有顯著(zhù)的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。
“我國首臺國產(chǎn)主軸承再制造盾構機在合肥成功下線(xiàn) ”由中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)整理發(fā)布，如需轉載，請注明文章來(lái)源，更多行業(yè)資訊，請點(diǎn)擊關(guān)注：機電行業(yè)
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