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無(wú)人機除了撩妹、拍大片,還能干點(diǎn)啥?

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-11-16??來(lái)源:中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)??作者:陳晴晴
核心提示:無(wú)人機現在發(fā)展如何啦,無(wú)人機除了撩妹、拍大片,還能干點(diǎn)啥?

無(wú)人機現在發(fā)展如何啦,無(wú)人機除了撩妹、拍大片,還能干點(diǎn)啥?

無(wú)人機

這年頭,你對無(wú)人機應該并不陌生了。

電影、宣傳片紛紛用上的航拍鏡頭都是出自無(wú)人機之手。

 無(wú)人機2.jpg

(無(wú)人機航拍視頻,妥妥的大片趕腳)

還有汪峰向章子怡求婚的時(shí)候,竟然也是用的無(wú)人機。(汪老師頭條上不了,撩妹技能MAX)

但是,除了讓我們可以拍出大片外,無(wú)人機其實(shí)還在默默地發(fā)揮自己更強的能力,幫人類(lèi)干著(zhù)臟活、累活、還有難以完成的活兒。今天,探長(cháng)就帶大家看看無(wú)人機并不為人知的一些重要應用。

首先,探長(cháng)想先給大家看看無(wú)人機家族的全家福。

 無(wú)人機全集

我們可以看到,廣義的無(wú)人機叫做UAV(Unmanned Aerial Vehicle,無(wú)人駕駛的航空機)。而探長(cháng)對無(wú)人機最早的印象則停留在小時(shí)候的百科全書(shū)上,記得當時(shí)介紹說(shuō)有一種隱形無(wú)人駕駛飛機用在軍事偵察上。

根據上圖,我們看到無(wú)人機可以分為比空氣輕的和比空氣重的兩類(lèi),形態(tài)上還包括熱氣球、飛艇、固定翼、多螺旋槳、單螺旋槳、固定翼結合螺旋槳等多種機型。我們現在最常見(jiàn)的多個(gè)螺旋槳配攝像頭的無(wú)人機只是其中的一部分而已。
 

那么,無(wú)人機究竟還有哪些高大上的功能呢?

Facebook Internet Drone 互聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機

扎克伯格在今年的F8大會(huì )上,透露了Facebook的十年計劃,其中就包括大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)的基礎設施建設。而解決方案,就是使用無(wú)人機!

他們在研發(fā)的是一款大型的固定翼無(wú)人駕駛飛機,叫做Aquila,目前的樣機采用了碳纖維材料和太陽(yáng)能動(dòng)力,翼展比波音737還要長(cháng),而功能就是將互聯(lián)網(wǎng)覆蓋到全球各個(gè)角落。

原理上,Aquila將在6萬(wàn)到9萬(wàn)英尺的空中飛行,并使用激光器把數據傳輸到其他的飛行器上,或者傳輸到地面的接收器上,這些接收器可以把信號轉換成互聯(lián)網(wǎng)連接。
 

相比于衛星,高空無(wú)人機距離地面更近,信號也會(huì )更強一些。同時(shí),為了讓信號更穩定,飛機的能耗更低,整個(gè)項目的一大難點(diǎn)要屬如何讓飛機飛得盡可能慢同時(shí)又不從空中掉下來(lái)。而在今年6月28日的第一次試飛中,Aquila在空中停留了90分鐘,在巡航高度上飛行能耗也只有2000瓦,足見(jiàn)這一難點(diǎn)正在被慢慢攻克。

在互聯(lián)網(wǎng)建設這一領(lǐng)域,谷歌也有著(zhù)和Facebook一樣的想法,譬如利用熱氣球來(lái)實(shí)現互聯(lián)的Project Loon,還有和Aquila極其類(lèi)似的Project Titan。未來(lái),你的手機流量說(shuō)不定都將仰仗無(wú)人機的貢獻哦!
 

飛馬機器人 無(wú)人機測繪勘察

飛馬機器人是由IT、無(wú)人機領(lǐng)域高管及資深專(zhuān)家聯(lián)合創(chuàng )辦的,其中兩位創(chuàng )始人楊萬(wàn)麗、陳文暉,都曾是聯(lián)想集團的副總裁。而其前身安翔動(dòng)力成立于2008年,專(zhuān)注行業(yè)級無(wú)人機應用,曾參與汶川地震的救援工作。

在救災過(guò)程中,基于無(wú)人機的航測系統更加機動(dòng)靈活,能夠實(shí)現快速響應和數據獲取,并生成正射影像圖和三維模型,為災情評估、應急救援提供數據支持。而在常規時(shí)間里,這類(lèi)無(wú)人機的測繪勘察能力,可以有效支持海域監管、礦山監測、土地調查等等。

飛馬延續了安翔動(dòng)力的優(yōu)勢,在今年4月發(fā)布并銷(xiāo)售了第一款工業(yè)無(wú)人機飛馬F1000。這款無(wú)人機最大的特點(diǎn)是無(wú)需專(zhuān)業(yè)操作人員,無(wú)需任何輔助裝置,輕輕一拋,即可自動(dòng)起飛。另外,機身為模塊化設計,拆裝時(shí)無(wú)需使用工具。

而在軟硬件方面,F1000則具備自動(dòng)駕駛儀以及無(wú)人機數據獲取及處理的軟件系統“飛馬無(wú)人機管家”。
 

作為無(wú)人機領(lǐng)域新的入局者,飛馬有著(zhù)自己獨特的定位。他們將自己的公司命名為“飛馬機器人”,是在強調無(wú)人機是機器人的一種,是空中機器人,那么機器人領(lǐng)域的很多技術(shù)例如運動(dòng)控制、計算機視覺(jué)等都將是他們的研究關(guān)鍵。

Zipline 無(wú)人機物流

無(wú)人機物流服務(wù)其實(shí)已經(jīng)不算新鮮事了,早在幾年前,Domino’s就開(kāi)始使用無(wú)人機送披薩。而Amazon也一直在大力研發(fā)無(wú)人機快遞服務(wù),還有Flirtey、Matternet等初創(chuàng )公司開(kāi)始嘗試使用無(wú)人機運送食物、建筑材料以及藥品等等。

本文由中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)機電網(wǎng))于2016年11月16日整理發(fā)布。如需轉載,請說(shuō)明來(lái)源地址。更多關(guān)于機電行業(yè)資訊,請點(diǎn)擊關(guān)注:機電信息

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