??
客服熱線(xiàn)：0551-69106578 業(yè)務(wù)咨詢(xún)：0551-69106578 郵箱：2268263116@qq.com
媒體合作： ??在線(xiàn)客服：
Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
A股巨震過(guò)后，多家央企上市平臺密集停牌——從上周六中遠、中海旗下上市公司宣布集體停牌，到昨日中航工業(yè)旗下多家公司因重大事項停牌。業(yè)內人士認為，在國企改革頂層方案即將出臺的風(fēng)口，國企改革“第二季”的大幕已徐徐拉開(kāi)。
據記者統計，上一波央企上市公司密集停牌發(fā)生在去年6月至8月間，即央企“四項改革”首批試點(diǎn)名單發(fā)布前后。當時(shí)，在實(shí)際控制人為國資委[微博]的268家上市公司中，停牌籌劃重大事項的公司約有45家，占總數的六分之一。而目前因重大事項停牌的央企上市公司達到46家，其中8月份以來(lái)停牌的有14家，接近前兩個(gè)月的總和。
國企改革預期再升溫
中遠與中海旗下上市公司集體停牌，引爆又一輪央企整合的預期。8月8日，中國海運(集團)總公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中國海運”)旗下中海集運、中海發(fā)展、中?？萍?，以及中國遠洋運輸(集團)總公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中遠集團”)旗下的中國遠洋、中遠航運均告停牌。上述公司的公告顯示，其控股股東中國海運和中遠集團正在擬籌劃涉及公司的重大事項，由于存在重大不確定性，因此停牌。該消息被外界視為繼南北車(chē)、中電投與國核技合并后又一項央企整合的重大動(dòng)作。
對于央企整合的問(wèn)題，中國企業(yè)研究院首席研究員李錦認為，在“一帶一路”戰略的帶動(dòng)下，交通運輸業(yè)和裝備制造業(yè)最有可能產(chǎn)生央企間的重組合并，因為在這兩個(gè)領(lǐng)域國家重點(diǎn)鼓勵走出去、并且能夠實(shí)現產(chǎn)能轉移，同時(shí)反過(guò)來(lái)促進(jìn)“一帶一路”的發(fā)展。
緊接著(zhù)，中航工業(yè)集團旗下上市公司中航電子、中航機電、中航飛機也宣告停牌。其中，中航電子公告稱(chēng)因重要事項未公告而停牌，中航機電和中航飛機則公告稱(chēng)因正在籌劃重大事項而停牌。昨日，記者就三公司停牌原因詢(xún)問(wèn)中航工業(yè)集團人士，對方三緘其口。不過(guò)，有市場(chǎng)分析人士推測，此次集體停牌或預示中航工業(yè)集團又將有新的整合動(dòng)作。
其實(shí)，近期軍工板塊的央企資本運作腳步正在加快。例如，中國船舶重工集團公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中船重工”)董事長(cháng)胡問(wèn)鳴近日在詳解集團改革路線(xiàn)圖時(shí)表示，中船重工將“分板塊”加快推進(jìn)集團軍工資產(chǎn)證券化。
目前，中船重工旗下上市公司包括中國重工、風(fēng)帆股份、樂(lè )普醫療。其中，風(fēng)帆股份已因籌劃重大資產(chǎn)重組于5月28日起停牌，將收購中船重工、中國船舶重工股份有限公司及其他交易對方擁有或控制的動(dòng)力相關(guān)資產(chǎn)。
哪些領(lǐng)域整合值得期待
據記者統計，6月以來(lái)停牌的上市央企有32家，僅8月份前兩周停牌的就有14家，接近前兩個(gè)月停牌數的總和。“在前期市場(chǎng)下跌之后，市場(chǎng)情緒在逐步穩定之中，而經(jīng)濟增長(cháng)方面尚缺乏亮點(diǎn)，我們預計國企改革有望成為市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域。盡管關(guān)于國企改革的思路依然存在較多爭論，但國資證券化與整合重組將是兩大趨勢，所涉及的資產(chǎn)規?？赡苓_到百萬(wàn)億規模。”中金公司研報表示。
在專(zhuān)家看來(lái)，無(wú)論是國家主席習近平7月中旬在長(cháng)春市考察時(shí)強調“把國有企業(yè)做大做強做優(yōu)”，還是7月8日國資委[微博]稱(chēng)“將進(jìn)一步推動(dòng)中央企業(yè)深化改革，加快企業(yè)重組整合步伐”，都釋放出一個(gè)重要信號——今年下半年或將掀起一輪國企重組浪潮。
那么，哪類(lèi)央企最具重組整合預期？有券商分析師認為：可從國內和國際兩個(gè)方向來(lái)梳理央企整合受益標的。在國內方面，有“淘汰過(guò)剩產(chǎn)能”和“提高行業(yè)集中度”兩類(lèi)重組，例如煤炭、鋼鐵、有色、化工等重新洗牌淘汰落后產(chǎn)能刻不容緩，通過(guò)央企的兼并重組，可減少惡性競爭并提高行業(yè)集中度，有效提升經(jīng)營(yíng)效率；在外向型國企重組上，有“一帶一路走出去”和“高端裝備走出去”兩項戰略下的央企兼并重組，其中基建、航運港口、高端裝備等領(lǐng)域尤為迫切。
值得一提的是，在今年1月28日舉辦的稀土大會(huì )上，工信部副部長(cháng)蘇波指出，要加快完成六大稀土集團(包鋼稀土、五礦集團、廈門(mén)鎢業(yè)、廣晟集團、中鋁稀土、贛州稀土)的實(shí)質(zhì)性重組，2015年底前六大集團要整合全國所有稀土礦山和冶煉分離企業(yè)，實(shí)現以資產(chǎn)為紐帶的實(shí)質(zhì)性重組。目前，五礦集團旗下中鎢高新已于8月6日起停牌籌劃重大事項。
