近年來(lái),船舶工業(yè)進(jìn)入結構調整轉型發(fā)展的新常態(tài),我市船舶企業(yè)主動(dòng)適應國內外市場(chǎng),調整產(chǎn)品結構,加大技術(shù)研發(fā)投入,加快轉型升級,在轉型中穩步發(fā)展。今年1-4月份,全市船舶工業(yè)完成總產(chǎn)值12.65億元,同比增長(cháng)38%;實(shí)現營(yíng)業(yè)收入8億元,同比增長(cháng)37%;實(shí)現利潤660萬(wàn)元,同比減虧68%;造船完工量280177載重噸,同比減少18073載重噸;船舶出口訂單總額5.34億美元,同比增加0.93億美元。我市造船企業(yè)完成的工業(yè)總產(chǎn)值、主營(yíng)收入、利潤等主要指標較同期有較大幅度增長(cháng)。造船完工量雖有所下降,但整體效益好于同期。
在船舶行業(yè)整體下滑低迷的大環(huán)境下,我市造船企業(yè)不等不靠,主動(dòng)加大硬件投入,提升軟實(shí)力,市場(chǎng)競爭力不斷提高,轉型升級和產(chǎn)品結構調整步伐加快。
一是國有船造企業(yè)調整產(chǎn)品結構、轉型升級出現新變化,適應市場(chǎng)能力不斷增強。新聯(lián)船廠(chǎng)抓住軍品發(fā)展機遇,堅持效益為先的原則,發(fā)揮軍工品牌、技術(shù)、管理優(yōu)勢,調整民品發(fā)展方向,進(jìn)軍海工船市場(chǎng),精心打造品牌產(chǎn)品,贏(yíng)得國際市場(chǎng),企業(yè)海外船舶訂單30艘,總金額達60億元;江東船廠(chǎng)融入中外運長(cháng)航集團后,加大收縮調整,精干主業(yè),依托集團優(yōu)勢,拿到船舶制造訂單22萬(wàn)載重噸,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)明顯提速;荻港船廠(chǎng)在中海工業(yè)集團的支持下,發(fā)揮自身優(yōu)勢,配合系統內造船企業(yè)做好配套加工業(yè)務(wù),千方百計擴大銷(xiāo)售渠道,增收創(chuàng )效;大江船廠(chǎng)因商合杭高鐵建設遷址,積極謀劃在三山區發(fā)展造船新路子。
二是民營(yíng)船舶企業(yè)訂單總量雖較同期減少,但骨干船企訂單平穩,產(chǎn)品突破了單一模式。皖南船廠(chǎng)依托設備和質(zhì)量技術(shù)優(yōu)勢,承建LNG雙燃料動(dòng)力新型示范船已開(kāi)工建造,且訂單充足;順風(fēng)船廠(chǎng)立足長(cháng)遠發(fā)展,通過(guò)整合造船資源,在三山船舶工業(yè)園設立分公司,造船規模進(jìn)一步擴大,船舶訂單達10萬(wàn)載重噸;中潤公司作為我市建造出口船的民營(yíng)船企,立足高起點(diǎn),按照國際造船標準規范運作,不斷提高造船質(zhì)量,贏(yíng)得了良好的市場(chǎng)信譽(yù);潛水裝備廠(chǎng)、協(xié)普公司、長(cháng)江泵業(yè)等配套企業(yè)以市場(chǎng)為導向,積極開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,拓展發(fā)展空間,取得良好成效。在全市民營(yíng)造船企業(yè)中,蕪湖縣民營(yíng)造船企業(yè)保持了較快的發(fā)展勢頭,其中藍海、四明、強勝、榮晟、恒勝、建海等船企訂單量和造船完工量好于上年同期。
受市場(chǎng)低迷,用工成本上升等因素影響,我市一些民營(yíng)造船企業(yè)遇到市場(chǎng)嚴峻挑戰,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難,主要原因分析有三。
一是船舶行業(yè)訂單逐步向基礎設施完備,造船相對規范,市場(chǎng)信譽(yù)好的船企轉移,市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的局面已經(jīng)形成。對一些基礎設施薄弱,生產(chǎn)方式落后的企業(yè)而言,則面臨更大的困難和挑戰。
二是民營(yíng)造船企業(yè)要著(zhù)眼國內外船舶發(fā)展新趨勢,主動(dòng)調整發(fā)展思路,把握新能源船舶、標準化船型發(fā)展趨勢和市場(chǎng)新需求,轉變經(jīng)營(yíng)觀(guān)念,在“差別化競爭”、“錯位發(fā)展”中找市場(chǎng),尋商機,促進(jìn)企業(yè)良性發(fā)展。
三是我市民營(yíng)船企總體處于調整轉型發(fā)展中,加強基礎設施建設,改進(jìn)生產(chǎn)方式,加大技術(shù)研發(fā)投入,提升企業(yè)管理水平,增強綜合能力,把握市場(chǎng)需求,自我加壓、自我轉型是民營(yíng)造船企業(yè)當前和今后的主要任務(wù)。