裝備制造業(yè)企業(yè)借力政策性金融“揚帆出?！?/h1>

?? 發(fā)布日期：2015-05-22

核心提示：在國際產(chǎn)能合作過(guò)程中，裝備制造業(yè)走出去前景廣闊。一些傳統裝備制造企業(yè)在國內市場(chǎng)可能死路一條，在國際市場(chǎng)卻能打開(kāi)一條生路，并實(shí)現多贏(yíng)。然而，當前部分裝備制造企業(yè)在“走出去”的過(guò)程中受制于資金瓶頸，破解這一難題需要充分發(fā)揮政策性金融的“逆周期”支持作用。

　　在國際產(chǎn)能合作過(guò)程中，裝備制造業(yè)走出去前景廣闊。一些傳統裝備制造企業(yè)在國內市場(chǎng)可能死路一條，在國際市場(chǎng)卻能打開(kāi)一條生路，并實(shí)現多贏(yíng)。然而，當前部分裝備制造企業(yè)在“走出去”的過(guò)程中受制于資金瓶頸，破解這一難題需要充分發(fā)揮政策性金融的“逆周期”支持作用。

　　中國南車(chē)旗下的南車(chē)資陽(yáng)機車(chē)有限公司是一個(gè)以生產(chǎn)內燃機車(chē)為主要業(yè)務(wù)的傳統制造業(yè)老國企。近年來(lái)，伴隨著(zhù)鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，機車(chē)制造業(yè)產(chǎn)能相對富余。像南車(chē)資陽(yáng)這樣一個(gè)在國內競爭中落敗的昔日龍頭企業(yè)日子并不好過(guò)。為了求生存，這家企業(yè)轉而開(kāi)拓國際市場(chǎng)。

　　南車(chē)資陽(yáng)董事長(cháng)向軍說(shuō)，從1973年建成投產(chǎn)至2006年，南車(chē)資陽(yáng)的訂單主要來(lái)自鐵道部。自2006年下半年開(kāi)始，南車(chē)資陽(yáng)失去了參加鐵道部機車(chē)采購的投標資格，只能依靠海外市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)艱苦的市場(chǎng)開(kāi)拓，在國家訂貨為零的幾年中，南車(chē)資陽(yáng)出口機車(chē)占總產(chǎn)量之比，最高達83.9%，將產(chǎn)品成功地打入到了鐵路軌道標準均與我國不同的土庫曼斯坦、泰國、巴基斯坦等國，為構建“一帶一路”的鐵路大動(dòng)脈積累了裝備制造經(jīng)驗。

　　“每出口一臺內燃機車(chē)，公司要采購100多噸鋼鐵原材料，230余萬(wàn)元的電機產(chǎn)品，數以百計的各項零部件，直接帶動(dòng)我國鋼鐵、電子、機械加工和物流運輸等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”向軍說(shuō)。

　　向軍說(shuō)，對南車(chē)資陽(yáng)而言，海外市場(chǎng)的單子能否拿得下來(lái)、是否有足夠的競爭力，很多時(shí)候已經(jīng)不再比產(chǎn)品，而是比綜合方案，這其中資金成本十分關(guān)鍵。

　　得益于政策性金融機構中國進(jìn)出口銀行的支持，南車(chē)資陽(yáng)用近十年的時(shí)間走出了一條由敗走麥城到遠走海外，再通過(guò)走出去借勢蓄力，以技術(shù)創(chuàng )新為支撐重新打回國內市場(chǎng)的發(fā)展道路，成為產(chǎn)能富余行業(yè)的傳統型國企借助國際市場(chǎng)產(chǎn)能合作，統籌兩個(gè)市場(chǎng)，實(shí)現二次創(chuàng )業(yè)的一個(gè)成功縮影。據了解，截至目前，南車(chē)資陽(yáng)共從中國進(jìn)出口銀行獲得信貸資金約10億元，貸款余額3億元。

　　實(shí)際上，處于走出去不同階段的裝備制造業(yè)企業(yè)在開(kāi)拓海外市場(chǎng)的過(guò)程中都面臨資金瓶頸的難題。除了項目初期的資金問(wèn)題之外，后期的售后服務(wù)體系建設等也需要大量的配套資金。

　　作為國內較大的民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)之一，浙江吉利控股集團副總裁張林也表達了對走出去金融配套支持的渴望。他認為，開(kāi)拓國外市場(chǎng)除了出售汽車(chē)產(chǎn)品之外，做好汽車(chē)金融、延伸售后服務(wù)更是不可或缺的環(huán)節，而這一環(huán)節的好壞，直接決定了汽車(chē)銷(xiāo)售的冷暖。經(jīng)濟學(xué)家張其佐說(shuō)，“走出去”已經(jīng)遠遠不是簡(jiǎn)單地售賣(mài)產(chǎn)品，而是要全生命周期的服務(wù)，尤其是一些裝備產(chǎn)品更是需要通過(guò)售后服務(wù)來(lái)保持市場(chǎng)份額。

　　調研發(fā)現，一些裝備制造業(yè)老國企具備深厚的積淀，但在“中國制造”走出去的進(jìn)程中仍處于起飛階段，財務(wù)報表并不好看，有的甚至已經(jīng)很難從商業(yè)銀行獲得貸款。

　　16日發(fā)布的國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導意見(jiàn)提出，發(fā)揮政策性銀行和開(kāi)發(fā)性金融機構的積極作用，通過(guò)銀團貸款、出口信貸、項目融資等多種方式，加大對國際產(chǎn)能和裝備制造合作的融資支持力度。

　　對此，專(zhuān)家建議，要通過(guò)有差別的監管政策讓政策性金融機構發(fā)揮更大的作用，使其進(jìn)一步加大對部分傳統制造企業(yè)“逆周期”支持力度，充分發(fā)揮政策性金融的引導作用，帶動(dòng)各方資金，為裝備和技術(shù)走出去提供充足、高效、低成本的資金支持。

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關(guān)鍵詞： 裝備制造業(yè)、中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)

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