2015年3月6日,工業(yè)和信息化部部長(cháng)苗圩接受媒體記者集體采訪(fǎng),首次公開(kāi)披露了“中國
制造2025”制定情況,就如何應對制造業(yè)下行壓力、智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)機器人等熱點(diǎn)回答了記者的提問(wèn)。
“中國制造2025” 綱要主要有五方面內容
記者:我們注意到在今年的政府工作報告中,提出了“中國制造2025”發(fā)展規劃。它是否是中國制造業(yè)未來(lái)的整體規劃和路線(xiàn)圖,基本思路是什么?與德國工業(yè)4.0相比,有哪些差別?
苗圩:今年“兩會(huì )”總理的政府工作報告中提出要制訂“中國制造2025”規劃綱要。這是中國制造業(yè)發(fā)展的一件大事?;仡櫾趹獙H金融危機的過(guò)程中,在2010年,中國成為世界第一制造業(yè)大國,這也是在歷史上我們時(shí)隔150年之后,重新又占據了制造業(yè)第一大國的位置。我們是制造業(yè)大國,但還不是制造業(yè)強國,還沒(méi)有一大批具有國際競爭力的骨干企業(yè),產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有一批重大技術(shù)、裝備亟待突破。另外,我們還應該有一些重要產(chǎn)品在國際市場(chǎng)上占有一席之地。這些方面表明,我們還需要從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國去轉化、去努力、去奮斗。
根據這個(gè)思路,在中國工程院150多名專(zhuān)家花了一年半時(shí)間進(jìn)行戰略論證的基礎上,我們又花了一年多時(shí)間制定了“中國制造2025”規劃綱要。這個(gè)規劃大體需要用三個(gè)十年左右的時(shí)間,完成中國從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國的轉變。我們也提出了分三步走的戰略。“中國制造2025”也就是三步走第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng),也是一個(gè)路線(xiàn)圖,也有它的時(shí)間表。
待國務(wù)院審批通過(guò)發(fā)布后,我們還要組織工業(yè)行業(yè)認真宣貫這個(gè)綱要。這個(gè)綱要的主要內容大致是幾個(gè)方面:第一是強調創(chuàng )新驅動(dòng),第二是質(zhì)量為先,第三是綠色發(fā)展,第四是結構優(yōu)化,第五是人才為本。通過(guò)實(shí)施規劃綱要,我們?yōu)楹髢刹阶叩於ê玫幕A。通過(guò)這十年的努力,我們能進(jìn)入全球制造業(yè)的第二方陣。
“中國制造2025”與德國工業(yè)4.0既有很多相同之處,也有很多不同之處。中國和德國工業(yè)發(fā)展的水平不在一個(gè)起點(diǎn)上,不在一個(gè)水平線(xiàn)上。從我們了解的情況來(lái)看,德國實(shí)現工業(yè)4.0也需要8-10年,并不是德國現在已經(jīng)實(shí)現了工業(yè)4.0,它在時(shí)間上和我們的“中國制造2025”大體在一個(gè)時(shí)間段。從內容上看,德國工業(yè)4.0和我們前期提出的工業(yè)化和信息化深度融合有異曲同工之處。我看到一個(gè)介紹德國工業(yè)4.0很形象直觀(guān)的場(chǎng)景:工業(yè)3.0是機器設備數字化、智能化,圖上畫(huà)的是一個(gè)機器人從貨架上抓一個(gè)貨物裝進(jìn)一輛卡車(chē);到工業(yè)4.0仍然用了這張圖,只不過(guò)在貨架、機器人、汽車(chē)上都畫(huà)了一條小的弧線(xiàn),這表明這三者互相都通過(guò)無(wú)線(xiàn)、寬帶、移動(dòng)、泛在的網(wǎng)絡(luò )聯(lián)系起來(lái)。這就很直觀(guān)的表明,將來(lái)智能化的設備、產(chǎn)品之間,通過(guò)有線(xiàn)無(wú)線(xiàn)的通訊方式能夠連接在一起,也就是我們經(jīng)常說(shuō)的物聯(lián)網(wǎng)或者工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念。
習近平總書(shū)記在最近的講話(huà)中也提到了網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟的概念。今年李克強總理的政府工作報告中,第一次提出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念。我們要高度重視這方面發(fā)展的趨勢,抓住這一輪發(fā)展的機遇,趁勢而上,發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢。
如果說(shuō)有什么不同,就是我們的發(fā)展階段、發(fā)展水平不同。德國總體處在從3.0到4.0發(fā)展的階段,我們的工業(yè)企業(yè)有些可能還要補上從2.0到3.0發(fā)展的課,然后才能向4.0發(fā)展。我們要結合中國的國情、中國工業(yè)企業(yè)的實(shí)際,把發(fā)展的路徑選擇好,走一條更好更快的發(fā)展道路。
PPI下降原因和應對措施
記者:數據顯示,我國PPI已經(jīng)連續30多個(gè)月下跌,PMI亦低于榮枯線(xiàn)。我國制造業(yè)面臨怎樣的形勢,應該如何應對?
苗圩:確實(shí)像你所說(shuō)的,自2012年3月以來(lái)到今年1月份,我國工業(yè)生產(chǎn)者出廠(chǎng)價(jià)格指數(PPI),已經(jīng)連續35個(gè)月下降,這是歷史上少有的。比如去年,我國PPI下降了1.9%,其中生產(chǎn)資料價(jià)格下降2.5%,生活資料價(jià)格同比持平。
產(chǎn)生這種情況有三方面原因。第一個(gè)原因是上游能源、原材料、礦石價(jià)格下降;第二個(gè)原因是國際輸入性?xún)r(jià)格下降,比如煤炭原油價(jià)格大幅波動(dòng),輕工產(chǎn)品比如棉花,從最高1.9萬(wàn)元/噸降到1.35萬(wàn)元/噸,幅度相當大;第三個(gè)原因是我國產(chǎn)能過(guò)剩。產(chǎn)生這些問(wèn)題是我國經(jīng)濟結構調整、經(jīng)濟增速調整和消化前期刺激政策帶來(lái)的影響,是這“三期疊加”的結果。
要解決這個(gè)問(wèn)題,要從四方面入手:第一是要堅定不移地調整產(chǎn)業(yè)結構,把長(cháng)期以來(lái)以重化工業(yè)為主,以大量出口基礎原材料為主的產(chǎn)業(yè)結構作適當調整。國際金融危機以后,國際市場(chǎng)也發(fā)生過(guò)了巨大變化,所以我們要做產(chǎn)業(yè)結構調整,要向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的高端發(fā)展。
第二要堅定不移地實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略,牢固樹(shù)立企業(yè)是技術(shù)創(chuàng )新的主體,要建立以企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研用相結合的創(chuàng )新體制,鼓勵企業(yè)增加研發(fā)投入,增加產(chǎn)品中的技術(shù)含量,提高附加值,同時(shí)要加大對技術(shù)改造支持力度。
第三要按中央要求壓縮部分行業(yè)的嚴重過(guò)剩產(chǎn)能,在一定時(shí)間內比較好地解決產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題,包括暫停批準新上鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃等方面的產(chǎn)能,在建的產(chǎn)能也要停建或緩建,用一段時(shí)間消化過(guò)剩產(chǎn)能。第四就是我部一直在抓也取得很好效果的淘汰部分落后產(chǎn)能這項工作。通過(guò)這些措施,把工業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益提高上去,產(chǎn)業(yè)結構轉變過(guò)來(lái),為這些行業(yè)和企業(yè)新一輪發(fā)展奠定好的基礎。第五是進(jìn)一步減輕企業(yè)負擔,加大對小微企業(yè)的支持力度。
記者:今年政府工作報告提出7%的GDP增長(cháng)目標,對工業(yè)應該是一個(gè)考驗,是一個(gè)不低的目標。
苗圩:90年代前,我們在計劃經(jīng)濟或者說(shuō)短缺經(jīng)濟下,只要能生產(chǎn)出來(lái)基本不愁銷(xiāo)。本世紀以來(lái),工業(yè)產(chǎn)品大量出口帶來(lái)了經(jīng)濟發(fā)展新的需求。在新一輪發(fā)展中,這種情況發(fā)生了很大變化。所以我們必須認真地調整產(chǎn)業(yè)結構,再依靠過(guò)去消耗大量資源、能源,大量帶來(lái)環(huán)境負面影響的發(fā)展模式已經(jīng)不可以持續了。
區域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展需要多管齊下
記者:剛才我們談到了工業(yè)面臨的一些壓力。從區域上來(lái)看,現在長(cháng)三角、珠三角的企業(yè)面臨勞動(dòng)力成本上漲、市場(chǎng)萎縮、產(chǎn)業(yè)轉型的壓力,作為我國的老工業(yè)基地的東三省,企業(yè)也在大規模虧損,中西部地區作為產(chǎn)業(yè)轉移承接地也面臨很多問(wèn)題。中國制造究竟面臨什么樣的難題?工信部將如何解決?
苗圩:這些問(wèn)題是我們發(fā)展中一直存在的問(wèn)題。比如區域產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位不夠清晰,區域產(chǎn)業(yè)結構趨同,沒(méi)有形成相互聯(lián)系的主體功能區,另外各地區在發(fā)展中基本處于互相競爭的關(guān)系,而不是競爭和合作關(guān)系。隨著(zhù)經(jīng)濟增速下行,這方面問(wèn)題越來(lái)越突出。
要解決好這個(gè)問(wèn)題,需要多管齊下,采取綜合性措施。第一是落實(shí)好區域協(xié)同發(fā)展戰略,促進(jìn)主體功能區規劃落地。哪些區域適合發(fā)展?哪些區域限制發(fā)展?哪些區域嚴格禁止發(fā)展?過(guò)去有一個(gè)主體功能區的規劃,要把規劃落地。第二是要建立區域間協(xié)同發(fā)展的關(guān)系。特別是十八大以來(lái),黨中央提出了三大區域發(fā)展的戰略:“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展戰略。要把三個(gè)區域協(xié)同發(fā)展的戰略規劃好落實(shí)好。第三是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)有序轉移。沿海地區一些產(chǎn)業(yè),由于受到土地、資源、環(huán)境容量、勞動(dòng)力成本上升等因素影響,提出要轉移到成本更低、對企業(yè)發(fā)展更有利的區域,并且有的已經(jīng)開(kāi)始采取行動(dòng)。我們想借助落實(shí)好三個(gè)區域協(xié)同發(fā)展的規劃,能夠促進(jìn)產(chǎn)業(yè)有序地向中西部轉移。第四是建立好企業(yè)聚集發(fā)展的環(huán)境。我們前期已經(jīng)在各省批準設立了很多新型工業(yè)化示范基地。在這個(gè)基礎上,在促進(jìn)東部地區和中西部地區、東北地區包括京津冀之間協(xié)同發(fā)展,設立工業(yè)園區。通過(guò)這一措施使區域發(fā)展更加協(xié)調,每個(gè)區域發(fā)展也有自己的產(chǎn)業(yè)定位,也能突出自己的特色和優(yōu)勢。
記者:可能這就更突出一個(gè)整體的布局。
苗圩:這需要整體布局,也需要我們創(chuàng )造一個(gè)好的環(huán)境。比如一些要素的流動(dòng)要能更加順暢,解決企業(yè)跨區域發(fā)展兼并重組所帶來(lái)的GDP核算、稅收分兩地繳納中的一些問(wèn)題,為企業(yè)發(fā)展創(chuàng )造更好的環(huán)境。
工信部正在參與國家智能制造重大工程研究
記者:中國工業(yè)的4.0版本中,智能制造是否是很核心的一部分?目前我國的智能制造發(fā)展到什么水平?為推動(dòng)智能制造發(fā)展,工信部將采取哪些措施?
苗圩:去年以來(lái)我們在研究國際上新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的內涵到底是什么。盡管各方面認識并不完全一致,眾說(shuō)紛紜,各有各的觀(guān)點(diǎn),但是不同中有共同點(diǎn)。共同點(diǎn)是由于有線(xiàn)特別是無(wú)線(xiàn)、移動(dòng)、寬帶、泛在的網(wǎng)絡(luò )的推廣和普及,帶來(lái)了新一輪發(fā)展的機遇?;ヂ?lián)網(wǎng)能改變人類(lèi)的生活方式、工業(yè)的生產(chǎn)方式,提供了很多新服務(wù)、新業(yè)態(tài)和新發(fā)展模式。而且互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)到現在還沒(méi)有走到盡頭,它的應用更是日新月異層出不窮,所以互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的變化需要我們高度重視,認真研究。
在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中,各國都在研究如何搶占新一輪發(fā)展的制高點(diǎn)。我們認為,互聯(lián)網(wǎng)和傳統工業(yè)行業(yè)的融合是要認真重視和搶抓的機遇,這也是所說(shuō)的制高點(diǎn)的問(wèn)題。還有一個(gè)切入點(diǎn)的問(wèn)題,或者說(shuō)主攻的方向。我們經(jīng)過(guò)研究認為,抓智能制造就是我們主攻的方向。前幾年我們已經(jīng)做了一些探索,比如兩化融合的試點(diǎn)示范,在這個(gè)基礎上把智能制造抓在手里,這是解決我國制造業(yè)由大變強的根本路徑。
過(guò)去五年,我國工業(yè)企業(yè)在研發(fā)設計方面應用數字化工具普及率已經(jīng)達到54%,近五年年均增長(cháng)4個(gè)百分點(diǎn)?,F在很多工業(yè)企業(yè)甩開(kāi)圖版,搞無(wú)紙化設計、數字化模型,這些方面的大量應用,減少了研發(fā)的周期,提高了設計的效率,也降低了研發(fā)成本。另外在規模以上的工業(yè)企業(yè)中,生產(chǎn)線(xiàn)上數控裝備比重已經(jīng)達到30%,近五年也是年均增長(cháng)4個(gè)百分點(diǎn)。這些方面都有很好的發(fā)展勢頭。
當然與發(fā)達國家相比還有差距,特別是在智能化方面。過(guò)去我們使用的一些數控系統、工業(yè)機器人,基本上是按人設定的程序作業(yè),它自己并沒(méi)有人工的智能。所以就出現過(guò)有人在修理機器人的時(shí)候,一旦忘記關(guān)閉電源,機器人對人造成傷害甚至致死的情況。它沒(méi)有智能裝置能感知有人在這作業(yè),設定的程序就不能工作。我們在高端的傳感器、重要的操作系統、數字化的基礎上需要進(jìn)一步提高智能化的水平,這樣才能達到智能制造的要求。從產(chǎn)品上來(lái)說(shuō),現在也有一系列智能化的產(chǎn)品,比如工業(yè)機器人原來(lái)是數控化的、不智能的,將來(lái)工業(yè)機器人可能智能化。汽車(chē)現在還要靠人來(lái)駕駛,各國都在研究能不能把人從駕駛的位置上解放出來(lái),人真正是坐汽車(chē)而不是開(kāi)汽車(chē),把開(kāi)汽車(chē)交給智能汽車(chē)本身和整個(gè)道路智能化系統。當然這里還要有一定的路要走,還有很多技術(shù)難題要攻破?,F在一些國家已經(jīng)有這方面的計劃,也有實(shí)際的車(chē)在路上跑。再比如一些智能化的產(chǎn)品,最典型的是智能手機。過(guò)去的手機是不智能的,現在的手機把很多計算機的功能、網(wǎng)絡(luò )的應用功能全部集合在手機上。從3G開(kāi)始都是智能化手機了。這是工業(yè)產(chǎn)品的智能化。
智能制造我們正在研究,這是一個(gè)主攻方向,一個(gè)切入點(diǎn)。工業(yè)和信息化部正在參與國家組織的關(guān)于智能制造重大工程的研究,我們想從今年開(kāi)始花大約三年時(shí)間,選擇重點(diǎn)領(lǐng)域,選擇一些地區、行業(yè)做一些試點(diǎn)和示范探索,不斷總結經(jīng)驗,推進(jìn)智能制造發(fā)展。