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航天機電放棄汽配項目并購工作

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2015-01-09
核心提示:航天機電12月22日晚發(fā)布公告稱(chēng),公司原擬與其他投資者共同設立投資公司,開(kāi)展汽配項目并購工作,經(jīng)董事會(huì )充分研究與討論,決定暫不實(shí)施該項投資計劃。
  航天機電12月22日晚發(fā)布公告稱(chēng),當日公司召開(kāi)董事會(huì )就對外投資事項進(jìn)行了審議。公司原擬與其他投資者共同設立投資公司,開(kāi)展汽配項目并購工作,經(jīng)董事會(huì )充分研究與討論,認為目前條件尚不成熟,決定暫不實(shí)施該項投資計劃。
 
  航天機電承諾自公告之日起3個(gè)月內不再商議、討論前述對外投資事項。經(jīng)向上海證券交易所申請,公司股票自12月23日起復牌。

 
 
  汽配一直是航天機電的一個(gè)重要業(yè)務(wù)板塊。之前汽配板塊在航天機電的營(yíng)收占比中只占到10%,由于近年來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,國內汽配企業(yè)業(yè)績(jì)也隨之上行。航天機電一方面逐步退出低端汽配領(lǐng)域,通過(guò)加大傳感器、電子助力轉向等高端汽車(chē)電子產(chǎn)品的研發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓實(shí)現內生性增長(cháng);另一方面明確提出“通過(guò)產(chǎn)業(yè)收購兼并快速實(shí)現產(chǎn)品升級”的外延式增長(cháng)的計劃。
 
  市場(chǎng)人士指出,航天機電一直以來(lái)在EPS(電動(dòng)助力轉向系統)方面具有比較大的優(yōu)勢。EPS是航天機電自主研發(fā)的,2015年開(kāi)始配套,另外傳感器、電機、中央控制器這些傳統配件航天機電一直具有優(yōu)勢。按照航天機電的規劃,在系統配件方面,產(chǎn)品在細分市場(chǎng)能夠成為主打產(chǎn)品,逐步進(jìn)入寶馬、奔馳等高端品牌;在系統之外要做到整合,這其中包括產(chǎn)品的整合和資源的整合,通過(guò)并購迅速將汽配板塊做大做精。此次航天機電放棄汽配項目的并購,可能是希望能夠將資金和資源集中在系統配件等主要產(chǎn)品領(lǐng)域。
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