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肥西縣經(jīng)濟1~11月份平穩運行，各項主要經(jīng)濟指標呈現總量、增速穩中有升的態(tài)勢。實(shí)現財政收入51.5億元，同比增長(cháng)9.8%；實(shí)現規上工業(yè)總產(chǎn)值1047.6億元，實(shí)現規上工業(yè)增加值250.2億元，同比增長(cháng)14.2%；實(shí)現戰略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值292.9億元，同比增長(cháng)75.7%；實(shí)現全社會(huì )固定資產(chǎn)投資453.9億元，同比增長(cháng)17.8%，其中工業(yè)投資完成220.9億元，同比增長(cháng)4.5%。社會(huì )消費品零售總額66.8億元，同比增長(cháng)17.2%。財政收入、規模以上工業(yè)增加值、固定資產(chǎn)投資完成額持續領(lǐng)跑全省。
五輪聯(lián)動(dòng)建設新型工業(yè)化主戰場(chǎng)
作為安徽縣域經(jīng)濟發(fā)展的橋頭堡、合肥經(jīng)濟圈的核心區，肥西縣一直積極探索具有本土特色的縣域經(jīng)濟發(fā)展路徑。
肥西按照合肥市“1331”空間發(fā)展戰略規劃，進(jìn)一步理清發(fā)展思路，提出了“分區指導、主城融合、北部控制、兩翼保護、中間突破”的發(fā)展指導思想?？h委縣政府審時(shí)度勢，以改革創(chuàng )新、銳意進(jìn)取的精神，充分考慮全縣資源稟賦、區位條件、發(fā)展水平和發(fā)展潛力，將縣域空間劃分為五大功能區，全力推動(dòng)各功能區和各鄉鎮差異發(fā)展、聯(lián)動(dòng)發(fā)展和協(xié)調發(fā)展，使得各個(gè)區域的主體功能得到更好發(fā)揮。
這五大功能區分別是合肥主城西南片區，強化“主城融合”概念，打造轉型發(fā)展升級區，主要發(fā)展新型工業(yè)和現代服務(wù)業(yè)；產(chǎn)城融合示范片區，主要打造產(chǎn)城融合示范、城鄉統籌新載體；環(huán)巢湖生態(tài)示范片區，搶抓國家級巢湖生態(tài)文明示范區建設機遇，建設環(huán)巢湖生態(tài)文明示范區的核心區；紫蓬山文化旅游片區，以建設合肥的西花園為主要目標；西北部外圍控制片區，主要是生態(tài)保護，農產(chǎn)品提供，積極發(fā)展現代農業(yè)。
在頂層設計上，功能區劃分更加清晰，空間結構更加優(yōu)化，定位與人口、經(jīng)濟、資源、環(huán)境、社會(huì )發(fā)展要求相適應，更有利于平衡各功能區之間的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展水平、居民收入、基本公共服務(wù)和生態(tài)環(huán)境。從而全面優(yōu)化提升縣域整體功能和綜合競爭力，實(shí)現經(jīng)濟社會(huì )健康協(xié)調可持續發(fā)展。
超高對接增強發(fā)展綜合承載力
金秋時(shí)節，206國道肥西段改建工程中南崗至上派改線(xiàn)段肥西境內12.97公里正在如火如荼地緊張施工中，預計于12月底完工并通車(chē)；五十埠至桃溪段，全線(xiàn)采用具集散功能的一級公路標準建設，全長(cháng)18.8公里，預計于2015年5月竣工。312國道肥西段全長(cháng)17.2公里，道路兩側林帶設計寬度為20米，綠化總面積約27.7萬(wàn)平方米。環(huán)巢湖大道肥西段全長(cháng)17.8公里，林帶設計寬度為50米(部分超過(guò)50米)，綠化總面積約20.4萬(wàn)平方米。
以206國道改建、金寨南路及舊城改造項目為代表的一大批重點(diǎn)城建項目建設現場(chǎng)鼓聲正急，就像為肥西城建裝上了強力“引擎”，讓整座城市在不斷地延伸和拓展中，迅速拉大框架、等高對接。今年全縣大建設項目包括綜合交通工程、環(huán)境綜合整治工程、園林綠化工程、環(huán)巢湖生態(tài)示范區工程、文教衛體項目、保障性住房及復建點(diǎn)工程、市政設施維護工程等10大類(lèi)，共207項。
至此，全縣幾百個(gè)大項目從立項規劃到資金保障再到建設管理，統一調度。對全縣重點(diǎn)項目質(zhì)量安全進(jìn)行有效監管；創(chuàng )新政府購買(mǎi)服務(wù)項目工作，通過(guò)公開(kāi)招標方式組建了政府投資項目中介服務(wù)庫，并已全面啟用，有效提高了建設項目推進(jìn)效率。今年截至目前，已支付專(zhuān)項資金14億元，保證了重點(diǎn)項目的順利推進(jìn)。
2013年以來(lái)，該縣緊緊抓住國省干線(xiàn)開(kāi)啟“省市縣共建”的歷史機遇，全面開(kāi)工建設G206、G312、G330和S601環(huán)巢湖公路，建設總里程94公里，概算總投資58億元，建設里程、標準和投資強度在肥西交通建設史上前所未有。工程建設中，突出做好“樹(shù)木遷移、房屋征遷、資金籌集、環(huán)境保障”等關(guān)鍵工作，確保了工程順利開(kāi)工和快速推進(jìn)，實(shí)現了全縣的骨干路網(wǎng)優(yōu)化升級改造。截至目前，全縣公路通車(chē)總里程3887.2公里，其中高速公路74.2公里、普通國省干線(xiàn)253公里，已形成了以高速公路和國省道為主干骨架、縣鄉道連接支撐、鄉村道路延伸輻射的四通八達路網(wǎng)。
從國省道改造到產(chǎn)城融合，再到如今正在進(jìn)行的金寨南路及舊城改造，每一處的征遷都為大建設做好保障。也正是以此為機遇，改善縣域人居環(huán)境，體現人文關(guān)懷，提升居民幸福指數，實(shí)現同城區等高對接。截至2014年10月底，示范區起步區已簽約農戶(hù)3391戶(hù)，完成拆遷任務(wù)的98%；已拆除房屋3357戶(hù)，完成拆遷任務(wù)額的97%?？h城上派按照“一次規劃、分片改造”的原則，全面推進(jìn)舊城改造，完成房屋拆遷390萬(wàn)平方米，建成10個(gè)安置點(diǎn)共回遷安置群眾近17000戶(hù)。與此同時(shí)，大拆違也緊鑼密鼓有序推進(jìn)，重拳出擊，依法打擊違法建設，維護城區良好的建設環(huán)境。近年來(lái)，該縣現場(chǎng)制止和拆除各類(lèi)違建面積4萬(wàn)余平方米。在以人為本、科學(xué)發(fā)展理念的引領(lǐng)下，肥西的城市建設、城市管理正走向人性化和規范化，呈現出和諧發(fā)展的良好局面。
