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合肥市軌道交通1號線(xiàn)一、二期工程車(chē)輛采購項目，12月9日正式進(jìn)入車(chē)輛生產(chǎn)制造階段，車(chē)輛監造工作同時(shí)正式啟動(dòng)。這標志著(zhù)軌道交通1號線(xiàn)項目重大設備系統建設邁入了一個(gè)全新的階段，將有力保障1號線(xiàn)2016年底通車(chē)試運營(yíng)目標的實(shí)現。根據計劃，2015年下半年，首列車(chē)將運抵合肥。
合肥地鐵1號線(xiàn)“下單”156輛B型鼓形車(chē)
軌道交通1號線(xiàn)一、二期項目車(chē)輛計劃采用B型車(chē)6輛編組，全線(xiàn)共需26列156輛B型全焊接車(chē)體地鐵車(chē)輛。根據軌道交通1號線(xiàn)“車(chē)輛采購招標項目合同”，合同價(jià)人民幣約7.3億元。
車(chē)輛系統是1號線(xiàn)項目中最大的設備系統，1號線(xiàn)項目將采用的該類(lèi)型地鐵列車(chē)車(chē)輛采用鼓形車(chē)體，列車(chē)兩端為準流線(xiàn)形，外觀(guān)鮮明亮麗、內飾寬闊舒適。列車(chē)運行前期間隔時(shí)間大約在7分鐘，后期能縮短至2-3分鐘。每列列車(chē)的載客量能達到2000余人。車(chē)輛按照輕量化、標準化、模塊化、低噪音、高防火要求進(jìn)行設計和制造，有著(zhù)成熟、高效、安全、環(huán)保的特點(diǎn)，已成功運行于杭州、南京、蘇州、無(wú)錫、東莞等國內大中城市，不僅將極大地方便市民出行、緩解城市交通壓力，更能夠顯著(zhù)推動(dòng)城市建設與發(fā)展、提升城市整體檔次。
1號線(xiàn)車(chē)輛已完成設計，正式進(jìn)入生產(chǎn)制造階段
今年4月24日上午，由中國南車(chē)旗下的南車(chē)南京浦鎮車(chē)輛有限公司、新譽(yù)集團(龐巴迪)有限公司聯(lián)合中標的合肥市第一條軌道交通線(xiàn)路——1號線(xiàn)車(chē)輛及車(chē)輛牽引系統項目順利完成簽約。1號線(xiàn)列車(chē)將由南車(chē)南京浦鎮車(chē)輛有限公司負責制造，車(chē)輛牽引系統由新譽(yù)集團(龐巴迪)有限公司制造。
自3月17日至11月7日，合肥市軌道公司已與南車(chē)南京浦鎮車(chē)輛公司完成三次設計聯(lián)絡(luò )和一次設計審查，同時(shí)還與信號、通信、屏蔽門(mén)、FAS、供電等各系統設備專(zhuān)業(yè)開(kāi)展了9次接口聯(lián)絡(luò )會(huì )，接口工作已基本結束。
截至12月9日，1號線(xiàn)項目車(chē)輛設計工作已基本完成，項目正式進(jìn)入生產(chǎn)制造階段。
列車(chē)生產(chǎn)過(guò)程將全程監造從9方面嚴格把控
為保障1號線(xiàn)車(chē)輛嚴格按照標準制造，確保車(chē)輛產(chǎn)品質(zhì)量、安全，合肥市軌道公司同步開(kāi)展了監造工作，專(zhuān)門(mén)聘請鐵科院(北京)工程咨詢(xún)有限公司，派駐專(zhuān)業(yè)團隊對車(chē)輛生產(chǎn)制造過(guò)程進(jìn)行全程監造。
根據軌道交通1號線(xiàn)項目《車(chē)輛監造規劃》，將重點(diǎn)9個(gè)方面對車(chē)輛制造整個(gè)流程進(jìn)行嚴格把控，主要監造內容包括：賣(mài)方生產(chǎn)準備工作見(jiàn)證檢查；原材料見(jiàn)證檢查；部件的首檢見(jiàn)證檢查；業(yè)主來(lái)料開(kāi)箱見(jiàn)證檢查；列車(chē)生產(chǎn)見(jiàn)證檢查；列車(chē)試驗見(jiàn)證檢查；列車(chē)出廠(chǎng)驗收的見(jiàn)證檢查；列車(chē)到貨開(kāi)箱見(jiàn)證檢查；列車(chē)預驗收檢查等。
