全球軸承市場(chǎng)逐漸恢復增長(cháng) 2015年將實(shí)現劇增

軸承工業(yè)在全世界已經(jīng)有一百多年的發(fā)展歷史。20世紀60年代以前軸承工業(yè)主要被歐美國家所壟斷；隨著(zhù)日本汽車(chē)、摩托車(chē)、辦公自動(dòng)化設備、家電、機床等行業(yè)的大力發(fā)展，20世紀60年代以后，日本在微、小型軸承領(lǐng)域已逐步取代了歐美國家的壟斷地位。進(jìn)入20世紀90年代以來(lái)，隨著(zhù)我國生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，在微、小型軸承領(lǐng)域，中國軸承企業(yè)開(kāi)始與日本企業(yè)正面競爭，并逐步占領(lǐng)了微、小型軸承的中、低端市場(chǎng)及部分高端市場(chǎng)。
 

全球軸承市場(chǎng)逐漸恢復增長(cháng)。

五十年代初期，世界軸承總產(chǎn)量不過(guò)9億套，六十年代初已達18億套，七十年代初為40億套，八十年代初上升到70億套，九十年代后期已超過(guò)100億套；1997年世界軸承總產(chǎn)量超過(guò)100億套，總銷(xiāo)售額約300億美元。2010年，全球軸承制造行業(yè)總產(chǎn)量為566億套。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預計，到2015年，全球軸承總產(chǎn)量將達到1557億套。

據前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國軸承制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求預測與轉型升級分析報告》數據顯示，2005-2008年，全球軸承行業(yè)市場(chǎng)規模持續增長(cháng)。2009年，受全球金融危機影響，全球軸承行業(yè)市場(chǎng)規模下降12.5至568億美元。到2013年，全球軸承行業(yè)市場(chǎng)規模為620億美元。

從具體國別看，美國市場(chǎng)最大，占全球的23；歐盟國家次之，占21；日本占19；俄羅斯占6；印度占4；中國占10中國是未來(lái)軸承制造行業(yè)的主要市場(chǎng)

統計數據表明，世界軸承市場(chǎng)70以上的份額，被十大跨國軸承集團公司所分享，包括日本NSK等五大公司、瑞典SKF公司、德國FAG等兩家公司、美國Timken等兩家公司。同時(shí)，世界軸承行業(yè)的高端市場(chǎng)被上述企業(yè)所壟斷，而中低檔市場(chǎng)則主要集中于中國。

若按地區分，全球軸承市場(chǎng)可劃分為亞洲及大洋洲市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)、北美洲市場(chǎng)、拉美市場(chǎng)、非洲市場(chǎng)五大塊，分別占有40、31、25、3和1的份額。

經(jīng)濟危機過(guò)后，全球軸承市場(chǎng)將在2015年實(shí)現劇增。隨著(zhù)工業(yè)化逐步增加，OEM的需求有望上升。盡管發(fā)達國家近年來(lái)汽車(chē)等耐用品的生產(chǎn)不太景氣，以致嚴重影響到軸承的需求。然而，在未來(lái)幾年里，發(fā)達市場(chǎng)的耐用品和汽車(chē)生產(chǎn)將有可能增加。因此，發(fā)達市場(chǎng)的增長(cháng)將作為增長(cháng)型市場(chǎng)特別是中國市場(chǎng)的終端部門(mén)強勁增長(cháng)的進(jìn)一步補充。在2011年，中國超過(guò)美國這一傳統主力市場(chǎng)成為世界最大汽車(chē)生產(chǎn)國家，而在過(guò)去幾年里也一直保持領(lǐng)先地位。