日前,中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )在哈爾濱組織召開(kāi)了哈電集團哈爾濱電氣動(dòng)力裝備有限公司自主研制的“華龍一號核電機組反應堆冷卻劑泵推力軸承”評審會(huì )。在評審會(huì )上,該項目以國內獨有、國際領(lǐng)先的評審結果順利通過(guò)評審,標志著(zhù)我國裝備制造企業(yè)又一項自主研發(fā)的核電技術(shù)將引領(lǐng)國際新型復合材料軸承研發(fā)的前進(jìn)方向。
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由中國工程院院士于俊崇、蹇錫高等13位專(zhuān)家組成的專(zhuān)家組一致認為,新型復合材料軸承優(yōu)于采用巴氏合金材料推力軸承,具有完全自主知識產(chǎn)權,填補了國內空白,達到了國際領(lǐng)先水平。在補充相關(guān)分析和試驗驗證后,可在新建機組上推廣應用。
與會(huì )專(zhuān)家表示,哈電動(dòng)裝研制的具有自主知識產(chǎn)權的PPESK樹(shù)脂基復合材料新型復合推力軸承設計方法先進(jìn),結構合理,制造工藝和選材優(yōu)良,性能指標滿(mǎn)足技術(shù)條件規定的無(wú)頂油惰轉停機(SBO工況)等全部工況在內的技術(shù)要求。全尺寸推力軸承經(jīng)過(guò)375小時(shí)全流量運轉試驗和53次啟停(其中無(wú)頂油停機2次)考核,結果滿(mǎn)足技術(shù)規格書(shū)和試驗大綱要求;推力瓦材料進(jìn)行了2184小時(shí)的高溫浸油試驗,材料性能穩定;同時(shí),采用相同材料及工藝制造的300MW核電主泵推力軸承在軸承試驗臺架上完成了2012小時(shí)高載荷運轉和206次無(wú)頂油啟停試驗,各項性能指標滿(mǎn)足技術(shù)要求。
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