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在全球經(jīng)濟復蘇緩慢的背景下，國內外航運市場(chǎng)持續低迷，然而馬鞍山港卻逆勢而上，7月份，馬鞍山港貨物吞吐量完成788.4萬(wàn)噸，同比增加28.9%。其中集裝箱和外貿量分別完成6220標箱和6.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)12.9%和76.2%。1-7月，馬鞍山港貨物吞吐量累計完成4185.8萬(wàn)噸，占年計劃7000萬(wàn)噸的59.8%。其中集裝箱和外貿量分別完成52126標箱和48.7萬(wàn)噸，同比增長(cháng)11.6%和39.9%。
馬鞍山港何以呈現良好態(tài)勢？今年1至7月，受多種復雜因素交織影響，馬鞍山市經(jīng)濟增速整體呈緩慢回升態(tài)勢。隨著(zhù)長(cháng)江進(jìn)入中水期，港口經(jīng)濟開(kāi)始進(jìn)入良好運行態(tài)勢，逐漸凸顯出內河航運的地位，在綜合整體布局的情況下，馬鞍山港7月份擴大統計范圍，納入內河航運，真實(shí)客觀(guān)地反映出馬鞍山港貨物吞吐量的變化情況；隨著(zhù)鄭蒲港一期工程建設，帶動(dòng)了當地原有碼頭的體量；5-7月，港口的吞吐量和外貿量大幅度提高，量的增長(cháng)為打造江海聯(lián)運樞紐中心提供了一定程度的保障，也體現了我市經(jīng)濟各項建設呈現復蘇態(tài)勢，其中尤以交通基礎設施建設較為明顯。江海聯(lián)運樞紐中心建設帶動(dòng)了我市公、鐵、水路網(wǎng)的提升，而交通基礎設施的改造升級又進(jìn)一步推動(dòng)貨物吞吐量的正向增長(cháng)，從而形成相輔相成的良性循環(huán)。
從具體貨類(lèi)上來(lái)看，煤炭、石油、金屬礦石、礦建材料、鋼材、水泥、非金屬礦石等7大貨種依然為當前馬鞍山港口主要貨種。其中，煤炭、水泥、油氣制品、礦建材料和集裝箱的數量增加較為明顯。由于海進(jìn)江煤炭?jì)r(jià)格優(yōu)勢，上半年煤炭進(jìn)出港總量比上年同期略微增長(cháng)3%。萬(wàn)能達電廠(chǎng)煤炭吞吐量有上升空間；海螺公司和盤(pán)景水泥等企業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)的增加投產(chǎn)和擴大生產(chǎn)，使得水泥產(chǎn)量屢創(chuàng )新高，上半年同比增長(cháng)23.6%；油氣制品上半年進(jìn)出港同比增長(cháng)17.5%。上半年山鷹新增80萬(wàn)噸造紙項目已投入生產(chǎn)，技術(shù)改革大大提升了生產(chǎn)能力，馬鞍山港集裝箱共完成45909標箱 ，與全年同期相比增加了11.4%。
市港航管理局下一步將繼續學(xué)習、借鑒外地經(jīng)驗，把港口統計工作與港口日常監管工作結合起來(lái)，督促港口碼頭建立健全日、船次作業(yè)臺賬和月統計報表并制定上報制度，并對港口企業(yè)原始作業(yè)臺賬進(jìn)行檢查和不定期抽查，形成內部目標考核機制，做到應統不漏。對本月（年度）轄區港口吞吐量數據，各港航分局要與上月（年度）港口吞吐量數據進(jìn)行環(huán)比和對比，對增加或減少10%以上的變動(dòng)原因進(jìn)行分析，并形成分析報告。市港航管理局相關(guān)科室將全市范圍內港口吞吐量數據變動(dòng)情況及主要貨種變動(dòng)情況等每月形成分析報告，客觀(guān)真實(shí)反映我市經(jīng)濟運行動(dòng)態(tài)，為我市社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展決策提供參考依據。
