核心提示:近年來(lái)山西利用豐富的燃氣、甲醇、電力、太陽(yáng)能等能源資源優(yōu)勢,打出汽車(chē)更新?lián)Q代“組合拳”,“大黑粗”產(chǎn)業(yè)劣勢轉化為“綠色汽車(chē)”優(yōu)勢,有效減少了“車(chē)輪霧霾”。
日前閉幕的山西節能減排博覽會(huì )上,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直默默無(wú)聞的山西省推出了多款新能源汽車(chē),令外界矚目。近年來(lái)山西利用豐富的燃氣、甲醇、電力、太陽(yáng)能等能源資源優(yōu)勢,打出汽車(chē)更新?lián)Q代“組合拳”,“大黑粗”產(chǎn)業(yè)劣勢轉化為“綠色汽車(chē)”優(yōu)勢,有效減少了“車(chē)輪霧霾”。
煤層氣也稱(chēng)“瓦斯”,是煤礦安全生產(chǎn)的隱患,也是一種清潔能源。目前,山西已在晉城市建成全國最大的煤層氣抽采利用基地,晉城市超過(guò)9000輛汽車(chē)使用煤層氣。太原市的出租車(chē)、公交車(chē)已基本走進(jìn)“燃氣時(shí)代”。
太原市交通局數據顯示,與燃油車(chē)相比,燃氣車(chē)可少排放90%的一氧化碳、80%的可吸入顆粒物。太原市有2500多輛公交車(chē)、8200多輛出租車(chē),使用燃氣環(huán)保效益十分可觀(guān)。
甲醇汽車(chē)是最早“登陸”山西的新能源汽車(chē)。山西研發(fā)甲醇汽車(chē)已有30多年歷史,全省現有甲醇加注站50多個(gè),改造甲醇汽車(chē)5萬(wàn)輛,具有20萬(wàn)輛產(chǎn)能的甲醇汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)將于今年底投產(chǎn)。
全國醇醚燃料專(zhuān)委會(huì )名譽(yù)會(huì )長(cháng)、山西省新能源汽車(chē)領(lǐng)導組副組長(cháng)彭致圭介紹,山西具有豐富的甲醇資源,而且甲醇加注站改造成本低。甲醇汽車(chē)可大幅減少碳氧化物、氮氧化物及可吸入顆粒物的排放。
電動(dòng)汽車(chē)正在成為山西的新興產(chǎn)業(yè)。太原、晉城已列入國家首批新能源汽車(chē)推廣應用城市。山西華夏動(dòng)力科技有限公司生產(chǎn)的純電動(dòng)客車(chē)已正式下線(xiàn)??蛙?chē)一次充電可行駛260公里以上,超過(guò)公交車(chē)一天200公里的要求。
被稱(chēng)為“未來(lái)汽車(chē)”的太陽(yáng)能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也在山西生根發(fā)芽。山西聚晶光太陽(yáng)能智能車(chē)公司近期推出十幾款太陽(yáng)能汽車(chē)。該公司客戶(hù)經(jīng)理張同鑫說(shuō),太陽(yáng)能汽車(chē)技術(shù)正在走向成熟,光電轉換率逐步提高,“只要不是連陰天,基本不用充電,真正的環(huán)保節能。”
山西省經(jīng)信委介紹,山西將在政府采購、配套設施建設等方面扶植新能源汽車(chē)。到2020年,全省新能源汽車(chē)產(chǎn)能有望達到41萬(wàn)輛。