齒輪行業(yè)需調整 站在全產(chǎn)業(yè)鏈高度繼續前行

4月20日，“2014年齒輪行業(yè)市場(chǎng)需求分析與技術(shù)支持研討會(huì )”在北京舉行。來(lái)自中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所、清華大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰略研究院、中國工程機械協(xié)會(huì )、中國農業(yè)機械流通協(xié)會(huì )，以及各相關(guān)企業(yè)的專(zhuān)家、學(xué)者，就我國齒輪行業(yè)市場(chǎng)與技術(shù)結合的多個(gè)話(huà)題進(jìn)行了研討。與會(huì )專(zhuān)家學(xué)者認為，在充分的市場(chǎng)調研與分析的基礎上，各相關(guān)廠(chǎng)商應了解客戶(hù)在技術(shù)、商務(wù)、質(zhì)量等各方面的需求，站在全行業(yè)及全供應鏈的角度整合資源，并充分利用當前互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的訊息優(yōu)勢及電子商務(wù)平臺，讓研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)各個(gè)環(huán)節良性運轉起來(lái)。

齒輪行業(yè)領(lǐng)袖之一、天津天海同步集團董事長(cháng)呂超在談到未來(lái)的行業(yè)發(fā)展時(shí)指出，當前齒輪產(chǎn)業(yè)結構性矛盾突出、產(chǎn)能過(guò)剩，成本上升、價(jià)格下行、資金緊張、虧損經(jīng)營(yíng)等現象困擾著(zhù)整個(gè)行業(yè)，全行業(yè)正處于內憂(yōu)外患的艱難時(shí)期。他倡議，面對困境齒輪行業(yè)應著(zhù)力產(chǎn)品結構調整和產(chǎn)業(yè)的轉型升級，加強與國外先進(jìn)廠(chǎng)商的交流與合作，提高自身的核心競爭力，抓住未來(lái)十年充滿(mǎn)挑戰的關(guān)鍵機遇期。