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一直以來(lái)，我國汽車(chē)模具的發(fā)展并不理想，高端汽車(chē)模具企業(yè)的技術(shù)水平不達標，技術(shù)創(chuàng )新能力低下，新型模具研發(fā)能力不足等等這一系列的原因都制約著(zhù)我國汽車(chē)模具工業(yè)的發(fā)展，導致汽車(chē)模具企業(yè)無(wú)法生產(chǎn)出與高端市場(chǎng)相匹配的模具，高端汽車(chē)制造所需要的模具還必須依賴(lài)進(jìn)口。而國內高端模具企業(yè)偶爾還會(huì )因為生產(chǎn)負荷不足，不得不改變最初的市場(chǎng)定位而去搶占中、低端市場(chǎng)。
多工位級進(jìn)模和精沖模代表了沖壓模具的發(fā)展方向，精度要求和壽命要求極高，主要為電子信息產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)、儀器儀表、電機電器等配套。國內已有相當基礎，并已引進(jìn)了國外技術(shù)設備，個(gè)別企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品已達到世界水平，但大部分企業(yè)仍有較大差距，總量也供不應求，進(jìn)口較多。
“中國模具行業(yè)產(chǎn)值超過(guò)1.8萬(wàn)億元，汽車(chē)行業(yè)作為模具行業(yè)的主要應用下游之一，中國約有1/3模具產(chǎn)品為汽車(chē)行業(yè)服務(wù)，未來(lái)模具服務(wù)于汽車(chē)制造業(yè)的比重將不斷上升。”據國際模協(xié)秘書(shū)長(cháng)羅百輝調研顯示，我國重點(diǎn)骨干模具企業(yè)達到近110家，其中，沖壓模具約占37%，這些數據有力的證明了我國已經(jīng)成為汽車(chē)模具制造大國的事實(shí)。
