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在近日舉辦的“合力杯”第二屆全國叉車(chē)技能大賽中,安徽叉車(chē)集團合力股份公司大噸位事業(yè)部李孝林和電動(dòng)事業(yè)部劉飛分獲內燃組、電動(dòng)組第一名,雙雙獲得全國技術(shù)能手稱(chēng)號。安徽叉車(chē)集團也因此成為全國叉車(chē)行業(yè)惟一同時(shí)獲得兩項冠軍的企業(yè),在行業(yè)內傳為佳話(huà)。
鼓勵一線(xiàn)員工自學(xué)成才
為使一線(xiàn)員工通過(guò)自身努力成為技術(shù)人才,安徽叉車(chē)集團建立了鼓勵技能人才成長(cháng)的長(cháng)效機制,設定了初級工—中級工—高級工—技師—高級技師的成長(cháng)路線(xiàn)。同時(shí),積極推行導師帶徒制度,保證操作技術(shù)尤其是一些絕活兒后繼有人。
從鉗工起步的李孝林,被分配到叉車(chē)崗位后,刻苦鉆研技術(shù),很快掌握了叉車(chē)主機的結構和性能。為了熟悉三維制圖軟件,他買(mǎi)來(lái)書(shū)籍自學(xué),不懂的部分向公司專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員請教,僅用三個(gè)月就掌握了軟件操作方法。由于精通技術(shù),他不僅能勝任本職工作,還經(jīng)常幫助別人,員工們遇到疑難問(wèn)題經(jīng)常找他幫助解決。記者在車(chē)間采訪(fǎng)時(shí),還不時(shí)有人向他咨詢(xún)。如今,李孝林成為高級技師,先后獲得公司科技進(jìn)步一、二、三等獎和集團公司技術(shù)比武運動(dòng)會(huì )一、二等獎。如今,由他傳幫帶的4名技術(shù)員,已成為能挑大梁的技術(shù)骨干。
重視技能人才隊伍建設
2009年底進(jìn)廠(chǎng)的劉飛現年只有26歲,分配到電動(dòng)事業(yè)部以后,無(wú)論在實(shí)習、總裝線(xiàn)裝配、線(xiàn)下處理還是技術(shù)員崗位,都能做到干一行愛(ài)一行鉆一行。
剛進(jìn)廠(chǎng)時(shí),劉飛經(jīng)常鉆研技術(shù)資料到深夜。電氣是叉車(chē)裝配中的薄弱環(huán)節,一些在運行中的故障往往由此產(chǎn)生。為解決這個(gè)問(wèn)題,他研究電氣原理,并學(xué)習外語(yǔ),閱讀外文技術(shù)資料。
一次,用戶(hù)反映叉車(chē)在起升時(shí)有電機抖動(dòng)現象,劉飛準確指出是匹配性能不好所致,經(jīng)改善很快得以解決。類(lèi)似的事件很多。一鋁廠(chǎng)用戶(hù)在使用叉車(chē)時(shí),感覺(jué)運轉不夠良好,劉飛到現場(chǎng)調查時(shí)發(fā)現鋁廠(chǎng)生產(chǎn)現場(chǎng)溫度過(guò)高,影響到叉車(chē)的液壓系統,于是建議采取隔熱措施,故障得以排除。由于技術(shù)熟練,劉飛很快成為叉車(chē)裝配和維修的行家里手。
記者手記
松下幸之助曾說(shuō):“一個(gè)天才的企業(yè)家總是不失時(shí)機地把對職員的培養和訓練擺上重要的議事日程。”企業(yè)是否具有競爭力的一個(gè)關(guān)鍵,就是要看企業(yè)的員工是否具有競爭力。李孝林、劉飛兩位技術(shù)能手的出現,不能不說(shuō)是安徽叉車(chē)集團重視人才培養和使用的結果。
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