工程機械行業(yè)轉向全球品牌化的競爭

　　“以創(chuàng )新引擎、品牌引擎、信息化引擎驅動(dòng)徐工國際化，助力徐工創(chuàng )贏(yíng)全球后競爭時(shí)代，是徐工集團的必然選擇，也將是后競爭時(shí)代的必然選擇。” 徐工集團董事長(cháng)王民在接受媒體記者采訪(fǎng)時(shí)，就當今形勢下的產(chǎn)業(yè)格局觀(guān)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展觀(guān)，以及徐工的戰略選擇展開(kāi)了精辟論述。

　　他指出，全球工程機械產(chǎn)業(yè)目前仍處于調整階段，市場(chǎng)需求收縮，行業(yè)競爭愈加激烈，但是眼下這種戰略選擇趨同的格局不會(huì )持續下去。幾年后，隨著(zhù)中國企業(yè)和外資企業(yè)的高低融合，工程機械行業(yè)勢必會(huì )進(jìn)入一個(gè)全球后競爭時(shí)代。那時(shí)，企業(yè)之間將由競爭向競合、由產(chǎn)品的單一競爭轉向全球品牌化的競爭，全球的市場(chǎng)格局也將發(fā)生轉變。面對即將到來(lái)的后競爭時(shí)代，徐工已經(jīng)做好了準備。

　　王民董事長(cháng)就工程機械行業(yè)的發(fā)展情況，提出了富有特色的“徐工三論”，即“珠峰攀頂論”、“中速心態(tài)論”以及“前瞻駕馭論”，引發(fā)了諸多業(yè)內人士的深入思考。“珠峰攀頂論”是指徐工將聚集更多的財力、智慧和人才，卯足精神攻克工程機械行業(yè)珠穆朗瑪峰的最后幾百米和最后10%的難題;“中速心態(tài)論”是指面對行業(yè)下滑、需求不足和產(chǎn)能過(guò)剩，徐工要從高速增長(cháng)時(shí)期的高速心態(tài)，調整為中速心態(tài);“前瞻駕馭論”則強調企業(yè)駕馭者在面對經(jīng)濟減速時(shí)，不能只是具備應急的能力，一定要用極具前瞻的眼光，預見(jiàn)到高速發(fā)展下前方出現變化的可能，并提前思考好新路徑。

　　除此之外，“以創(chuàng )新引擎、品牌引擎、信息化引擎，深度驅動(dòng)國際化”的“三大引擎”戰略，也在峰會(huì )上被王民董事長(cháng)多次提及。“三大引擎”戰略指的是徐工將從打造高端技術(shù)引擎、打造高端人才引擎，以及打造核心零部件技術(shù)引擎等方面，構筑徐工的創(chuàng )新引擎;同時(shí)，通過(guò)“標準化驅動(dòng)”、“雙品牌驅動(dòng)”，以及“高品質(zhì)驅動(dòng)”，完善徐工的品牌引擎;最后，徐工還將致力于實(shí)現以“管理云驅動(dòng)”、“服務(wù)云驅動(dòng)”和“商業(yè)云驅動(dòng)”為支撐的“三云驅動(dòng)”體系，完成徐工的信息化引擎。王民董事長(cháng)堅信，“三大引擎”共同發(fā)力，必將助力徐工進(jìn)一步深化海外戰略，創(chuàng )贏(yíng)后競爭時(shí)代。

　　王民董事長(cháng)還指出，徐工將在橫向體量躍升“千億元”的背后，加快創(chuàng )新驅動(dòng)和轉型升級，依靠全球最大、國產(chǎn)最先進(jìn)、高端市場(chǎng)擁有壓倒性?xún)?yōu)勢的優(yōu)勢產(chǎn)品和技術(shù)為最本質(zhì)成長(cháng)驅動(dòng)力，加強全球產(chǎn)業(yè)資源掌控與配置，激發(fā)凝聚國際化發(fā)展的全新競爭勢能，以提供全方位、全面系統的解決方案，彰顯用戶(hù)價(jià)值、徐工價(jià)值和世界品牌美譽(yù)，持續加強徐工正能量與影響力向全球滲透傳播，打造出極具厚重、進(jìn)取和強大活力的，極具國際競爭力、讓國人為之驕傲的世界頂級企業(yè)。