攀鋼為汽車(chē)鋼生產(chǎn)加速

　　該冷軋工程是攀鋼在加快推進(jìn)二次創(chuàng )業(yè)、實(shí)現“十二五”發(fā)展規劃的背景下順勢而建的，目的是進(jìn)一步開(kāi)發(fā)利用攀西地區豐富的資源，實(shí)現攀鋼鋼鐵釩鈦產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級和結構調整，滿(mǎn)足西部地區對高品質(zhì)汽車(chē)板和家電板的需要。

　　形成具有自身特色的系列產(chǎn)品

　　目前，攀鋼作為中國西部最大的冷熱軋板卷和特殊鋼生產(chǎn)基地，具備生產(chǎn)多個(gè)強度級別的汽車(chē)用鋼能力，產(chǎn)品廣泛用于制造汽車(chē)縱梁、橫梁、加強板、發(fā)動(dòng)機支架、橋殼、車(chē)輪、齒輪等。

　　汽車(chē)大梁板作為攀鋼汽車(chē)用鋼的拳頭產(chǎn)品，是充分利用攀西地區釩、鈦資源開(kāi)發(fā)的Mn-V系列大梁板，其強度級別從370MPa到700MPa，適用于沖制貨車(chē)、客車(chē)、微型汽車(chē)車(chē)架的縱橫梁，具有成形性良好、整卷性能波動(dòng)較小、沖壓成型零件回彈小等優(yōu)點(diǎn)，被東風(fēng)汽車(chē)公司、北汽福田汽車(chē)股份有限公司、重慶慶鈴汽車(chē)（集團）有限公司、一汽通用紅塔云南汽車(chē)制造有限公司等汽車(chē)制造廠(chǎng)大量使用。

　　目前，攀鋼依靠科技進(jìn)步和資源優(yōu)勢，開(kāi)發(fā)出了更高強度汽車(chē)大梁板、高強汽車(chē)車(chē)輪鋼、寬厚車(chē)輪鋼、高強汽車(chē)車(chē)箱板、汽車(chē)橋殼用鋼、傳動(dòng)軸套管用鋼、雙相鋼、汽車(chē)面板等汽車(chē)用鋼，形成具有攀鋼特色的汽車(chē)用鋼系列產(chǎn)品。

　　立足西南輻射全國

　　攀鋼汽車(chē)用鋼生產(chǎn)線(xiàn)主要分布在重慶市和四川省攀枝花市、西昌市、成都市、江油市。位于攀西地區的攀鋼釩公司主要生產(chǎn)熱軋鋼帶（板）、冷軋鋼帶（板）和熱鍍鋅等產(chǎn)品。西昌鋼釩公司則是目前內陸地區極具競爭力的汽車(chē)用鋼精品基地，從煉鋼、連鑄、熱軋到冷軋先進(jìn)的生產(chǎn)工藝裝備，為高質(zhì)量汽車(chē)板的一貫制生產(chǎn)提供了良好的設備保證。

　　目前，國內生產(chǎn)的冷軋汽車(chē)板仍不能完全滿(mǎn)足我國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的需求，部分高檔品種仍需進(jìn)口。西昌鋼釩公司目前在建的2030毫米冷軋工程產(chǎn)品主要定位于高質(zhì)量汽車(chē)面板、高強度汽車(chē)板，以西南市場(chǎng)為主，面向華南輻射全國，產(chǎn)品范圍可以覆蓋絕大部分汽車(chē)板，其可生產(chǎn)最高強度級別達到了已被納入國內外標準最高強度的牌號要求。西昌鋼釩公司依托已建成的2050毫米熱連軋機組，在建的2030毫米冷軋機組、1850毫米和1650毫米連續退貨機組和1750毫米專(zhuān)業(yè)酸洗機組，可為汽車(chē)用戶(hù)提供包括熱軋鋼帶（板）、冷軋鋼帶（板）、酸洗鋼帶（板）等產(chǎn)品。

　　攀鋼在成都地區的配套生產(chǎn)廠(chǎng)可根據汽車(chē)零部件的不同使用要求，為用戶(hù)生產(chǎn)鋼管、熱鍍鋁鋅產(chǎn)品等汽車(chē)用鋼產(chǎn)品；重慶地區在建的1650毫米高強鋼熱鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)，引進(jìn)了世界最先進(jìn)的熱鍍鋅技術(shù)，保持攀鋼汽車(chē)鍍鋅板從誕生起就處于國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)品定位為高強度、高質(zhì)量汽車(chē)結構鋼和家電用鋼；江油地區的長(cháng)城特殊鋼有限公司作為我國三大軍工配套企業(yè)之一，是攀鋼唯一的特殊鋼生產(chǎn)基地，擁有先進(jìn)的裝備和強大的研發(fā)能力，依托集團集成優(yōu)勢長(cháng)期生產(chǎn)汽車(chē)齒輪鋼、曲軸用鋼、模具用鋼、彈簧用鋼和氣閥用鋼。