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2013年是高鐵等鐵路建設的重啟之年，對于低壓電器行業(yè)是重大利好，有分析師表示：“從2011年7月發(fā)生7.23動(dòng)車(chē)事故以來(lái)，國內的高鐵建設全部停滯，低壓電器相關(guān)企業(yè)陷入寒冬。2012年低壓電器企業(yè)開(kāi)始著(zhù)力挖掘電力系統訂單，2013年鐵路復蘇，業(yè)績(jì)回復會(huì )很快。根據整個(gè)鐵路產(chǎn)業(yè)鏈的周期，電氣化設備的招標是在2013年上半年啟動(dòng)，因此2013年是相關(guān)低壓電器企業(yè)的拐點(diǎn)年份。”
中國鐵路總公司二次招標將在近期啟動(dòng)，動(dòng)車(chē)組招標數量將在131列左右。此外，國務(wù)院在不久前所發(fā)布的《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設的意見(jiàn)》也給鐵路建設再打上一針強心劑，意見(jiàn)要求中國鐵路總公司要會(huì )同有關(guān)部門(mén)加快中西部地區和貧困地區鐵路建設，確保“十二五”規劃確定的鐵路重點(diǎn)項目及時(shí)開(kāi)工。
而在日前國家主席習近平在出席APEC會(huì )議與馬來(lái)西亞總理納吉布舉行會(huì )談時(shí)也表示，中方鼓勵中國企業(yè)參與馬來(lái)西亞北部發(fā)展和吉隆坡至新加坡高鐵建設。
總體來(lái)看，鐵路建設復蘇成為定局，相關(guān)低壓電器企業(yè)利好。
