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中國海上開(kāi)發(fā)的項目投資不少,最后的收益卻不是很樂(lè )觀(guān)。其中一個(gè)很重要的原因就是要花很多錢(qián)從國外進(jìn)口設備進(jìn)行海洋項目開(kāi)發(fā)。不過(guò),近日“蛟龍號”首個(gè)試驗性應用航次首次下潛任務(wù)的順利完成,不僅提振了業(yè)內人士的信心,也使海洋技術(shù)設備本土化再次成為海洋技術(shù)領(lǐng)域熱議的話(huà)題。該載人深潛器是我國首臺自主設計、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器,設計最大下潛深度為7000米,也是目前世界上下潛能力最強的潛水器。
本次展會(huì )上,“蛟龍號”總設計師徐芑南對《中國貿易報》記者說(shuō):“國家給予了‘蛟龍號’大量投入。通過(guò)‘蛟龍號’的研制,我們帶動(dòng)了很多國內設備的發(fā)展,這些設備下一步都將實(shí)現產(chǎn)業(yè)化。‘蛟龍號’將于未來(lái)5年在海上進(jìn)行實(shí)驗性應用。所有這些在海上的設備將全部都能由我們中國企業(yè)來(lái)研發(fā)供應。當然這還顯示出我們整個(gè)國家工業(yè)技術(shù)水平都在提高。”
目標:高端市場(chǎng)
2013年以來(lái),中國海工裝備企業(yè)在國際市場(chǎng)上表現可圈可點(diǎn)。中國船舶工業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據顯示,2013年上半年,在全球海工裝備總額為330億美元的訂單中,中國企業(yè)新簽訂單額達80億美元,僅次于韓國企業(yè)的140億美元,超過(guò)了新加坡企業(yè)的45億美元。
以鉆井平臺為例,今年上半年我國共承接各類(lèi)海工鉆井平臺24座(艘),合同金額近55億美元,數量和金額分別占國際市場(chǎng)份額的約54.2%和41.2%。這一數字比2012年有了極大增長(cháng)。2012年全年中國承接的各類(lèi)海工裝備(海工輔助船除外)為30座(艘),其中鉆井平臺(船)13座,價(jià)值不過(guò)80億美元,僅占全球的13.3%。
不過(guò),海工裝備業(yè)還需冷思考。中國船舶工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)王錦連一針見(jiàn)血地指出:“總體而言,中國企業(yè)仍位于全球產(chǎn)業(yè)鏈的中下端。”
中船工業(yè)經(jīng)研中心的統計顯示,上半年自升式鉆井平臺的訂單占我國企業(yè)全部訂單數量的62%。而高技術(shù)含量、高附加值的深水裝備市場(chǎng)仍然被韓國牢牢掌控,深水的浮式生產(chǎn)裝備訂單占據其總訂單的40%。
國家海洋技術(shù)中心主任羅續業(yè)表示,中國與國外海洋技術(shù)的差距仍在高端海工裝備領(lǐng)域。
他說(shuō):“我們國家在這方面投資很大。投入了相當一部分資金研發(fā)自主海洋設備。這種差距在縮小但仍然存在。我們做過(guò)一個(gè)調查,中國市場(chǎng)上所用的高端設備大部分依靠進(jìn)口。這也是國際展商看好中國市場(chǎng)的一個(gè)原因。對海洋產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)最重要的是海洋技術(shù),而對海洋技術(shù)而言最關(guān)鍵的就是裝備。中國已經(jīng)加大了自主創(chuàng )新研發(fā)力度,相信未來(lái)的差距會(huì )越來(lái)越小??赡茉龠^(guò)幾年,這個(gè)展會(huì )還在中國舉辦的話(huà),一半以上參展商都將是中國自主品牌的海洋設備企業(yè)。”
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