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Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
在幾乎被國外產(chǎn)品壟斷的高端機床市場(chǎng)上，濟南二機床集團有限公司不斷展示著(zhù)中國制造崛起的力量。
7月11日，濟南二機床召開(kāi)“福特汽車(chē)肯塔基工廠(chǎng)沖壓線(xiàn)項目啟動(dòng)會(huì )暨新聞發(fā)布會(huì )”，繼2011年囊括福特汽車(chē)美國堪薩斯和底特律兩個(gè)工廠(chǎng)全部5條大型沖壓生產(chǎn)線(xiàn)訂單之后，再次贏(yíng)得福特汽車(chē)美國肯塔基工廠(chǎng)大型沖壓線(xiàn)項目。
“這是福特汽車(chē)北美地區近20年來(lái)首次采購非德國制造的沖壓裝備。”談及與世界巨頭的競爭，濟南二機床副總經(jīng)理張世順低調中充滿(mǎn)自豪。
他說(shuō)，福特看重的不是價(jià)格因素，而是其技術(shù)水平與國際競爭力。這也是濟南二機床獲得通用、大眾、日產(chǎn)、菲亞特、雷諾等國際知名汽車(chē)企業(yè)訂單的關(guān)鍵。
濟南二機床與福特的接觸始于2004年。其間，福特對濟南二機床進(jìn)行了長(cháng)達7年的跟蹤考察。
據張世順介紹，福特汽車(chē)對濟南二機床的考察從企業(yè)發(fā)展戰略到文化理念，從產(chǎn)品技術(shù)到質(zhì)保體系，從市場(chǎng)業(yè)績(jì)到售后服務(wù)，從人力資源到領(lǐng)導團隊，可謂全方位、多層面。
2011年歲末，濟南二機床通過(guò)國際競爭 ，一舉斬獲了為福特汽車(chē)美國本土兩個(gè)工廠(chǎng)提供5條大型全自動(dòng)沖壓線(xiàn)的訂貨合同。福特汽車(chē)沖壓主管簽約時(shí)感慨，“濟南二機床正在創(chuàng )造歷史。”
“擁有價(jià)格優(yōu)勢只是一個(gè)方面，福特選擇全球戰略合作伙伴，更多地考慮綜合實(shí)力。”張世順表示，濟南二機床為福特汽車(chē)生產(chǎn)的大型快速沖壓線(xiàn)，應用多連桿、數控液壓拉伸墊、同步控制、全自動(dòng)換模、整線(xiàn)防護等多項關(guān)鍵技術(shù)，每分鐘最高可沖壓15個(gè)大型汽車(chē)覆蓋件，是普通自動(dòng)線(xiàn)的2-3倍，全自動(dòng)更換模具時(shí)間僅需2.8分鐘，是普通自動(dòng)線(xiàn)的1/3，代表了目前世界最先進(jìn)的技術(shù)水平。
今年5月份，福特堪薩斯工廠(chǎng)項目正式竣工投入使用，福特底特律工廠(chǎng)的4條沖壓線(xiàn)進(jìn)入安裝調試，整個(gè)工程將于2014年初全部完工。
“我國已發(fā)展成為制造大國，但還不是制造強國。國內高端機床市場(chǎng)80%以上的份額被國外產(chǎn)品占領(lǐng)。國有骨干企業(yè)要敢于擔當，不僅要打破國外壟斷，還要走出國門(mén)，挑戰世界強手，在國際市場(chǎng)贏(yíng)得話(huà)語(yǔ)權。”在濟南二機床董事長(cháng)張志剛看來(lái)，裝備工業(yè)關(guān)系到國家的產(chǎn)業(yè)安全，“中國制造”不再是低端和廉價(jià)的代名詞，而是要逐漸代表日益增強的中國工業(yè)水平的實(shí)力，樹(shù)立中國“高端制造”的新形象。
據國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應商協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)羅百輝調研顯示，濟南二機床在引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎上，進(jìn)行了開(kāi)放式自主創(chuàng )新。其每年的科技經(jīng)費投入均占企業(yè)銷(xiāo)售收入的6%以上。依托創(chuàng )新平臺，濟南二機床平均每年自主開(kāi)發(fā)80余種新產(chǎn)品，90%達到國際或國內先進(jìn)水平。其中，數控沖壓在單雙臂高速送料線(xiàn)、大型多工位壓力機、大型伺服壓力機等主要技術(shù)領(lǐng)域，實(shí)現了與國際先進(jìn)技術(shù)的同步研發(fā)和全面接軌；大、重型數控金切機床的設計、制造技術(shù)位居國內前沿 ，高性能大型高速五軸聯(lián)動(dòng)加工中心達到國際先進(jìn)水平。2009年以來(lái)，高端產(chǎn)品產(chǎn)值率從30%提高到60%以上。憑借創(chuàng )新實(shí)力 ，濟南二機床先后承擔了10個(gè)“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專(zhuān)項課題，均是汽車(chē)、航空航天、能源、交通等國內重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域急需的關(guān)鍵裝備。通過(guò)實(shí)施重大專(zhuān)項，獲得國家發(fā)明專(zhuān)利12項，制定國家標準6項。
截至目前，濟南二機床已累計完成450多個(gè)國家首臺套研制任務(wù)，被國務(wù)院授予“重大技術(shù)裝備領(lǐng)域突出貢獻企業(yè)”稱(chēng)號。上汽通用、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田以及奇瑞、比亞迪(002594,股吧)、長(cháng)安、長(cháng)城等國內幾乎所有的合資和民族品牌汽車(chē)企業(yè)，都在使用濟南二機床的沖壓設備?，F在，濟南二機床生產(chǎn)的沖壓生產(chǎn)線(xiàn)國內市場(chǎng)占有率達75%以上。
在汽車(chē)制造所需的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝裝備中，惟一能夠實(shí)現國產(chǎn)化的就是沖壓設備。濟南二機床的目標不止于國內，其數控沖壓生產(chǎn)線(xiàn)、重型多工位機械壓力機、重型全自動(dòng)開(kāi)卷落料線(xiàn)、大型數控落地鏜銑床、重型數控龍門(mén)鏜銑床等高技術(shù)產(chǎn)品，已先后成套出口美國、巴西、泰國、印度等國外市場(chǎng)。通用、福特、日產(chǎn)、本田、鈴木、奧迪、戴姆勒等國際汽車(chē)巨頭，還先后將濟南二機床納入其全球供應商。目前，濟南二機床已跨入世界三大沖壓制造商行列。
7月11日，濟南二機床召開(kāi)“福特汽車(chē)肯塔基工廠(chǎng)沖壓線(xiàn)項目啟動(dòng)會(huì )暨新聞發(fā)布會(huì )”，繼2011年囊括福特汽車(chē)美國堪薩斯和底特律兩個(gè)工廠(chǎng)全部5條大型沖壓生產(chǎn)線(xiàn)訂單之后，再次贏(yíng)得福特汽車(chē)美國肯塔基工廠(chǎng)大型沖壓線(xiàn)項目。
“這是福特汽車(chē)北美地區近20年來(lái)首次采購非德國制造的沖壓裝備。”談及與世界巨頭的競爭，濟南二機床副總經(jīng)理張世順低調中充滿(mǎn)自豪。
他說(shuō)，福特看重的不是價(jià)格因素，而是其技術(shù)水平與國際競爭力。這也是濟南二機床獲得通用、大眾、日產(chǎn)、菲亞特、雷諾等國際知名汽車(chē)企業(yè)訂單的關(guān)鍵。
濟南二機床與福特的接觸始于2004年。其間，福特對濟南二機床進(jìn)行了長(cháng)達7年的跟蹤考察。
據張世順介紹，福特汽車(chē)對濟南二機床的考察從企業(yè)發(fā)展戰略到文化理念，從產(chǎn)品技術(shù)到質(zhì)保體系，從市場(chǎng)業(yè)績(jì)到售后服務(wù)，從人力資源到領(lǐng)導團隊，可謂全方位、多層面。
2011年歲末，濟南二機床通過(guò)國際競爭 ，一舉斬獲了為福特汽車(chē)美國本土兩個(gè)工廠(chǎng)提供5條大型全自動(dòng)沖壓線(xiàn)的訂貨合同。福特汽車(chē)沖壓主管簽約時(shí)感慨，“濟南二機床正在創(chuàng )造歷史。”
“擁有價(jià)格優(yōu)勢只是一個(gè)方面，福特選擇全球戰略合作伙伴，更多地考慮綜合實(shí)力。”張世順表示，濟南二機床為福特汽車(chē)生產(chǎn)的大型快速沖壓線(xiàn)，應用多連桿、數控液壓拉伸墊、同步控制、全自動(dòng)換模、整線(xiàn)防護等多項關(guān)鍵技術(shù)，每分鐘最高可沖壓15個(gè)大型汽車(chē)覆蓋件，是普通自動(dòng)線(xiàn)的2-3倍，全自動(dòng)更換模具時(shí)間僅需2.8分鐘，是普通自動(dòng)線(xiàn)的1/3，代表了目前世界最先進(jìn)的技術(shù)水平。
今年5月份，福特堪薩斯工廠(chǎng)項目正式竣工投入使用，福特底特律工廠(chǎng)的4條沖壓線(xiàn)進(jìn)入安裝調試，整個(gè)工程將于2014年初全部完工。
“我國已發(fā)展成為制造大國，但還不是制造強國。國內高端機床市場(chǎng)80%以上的份額被國外產(chǎn)品占領(lǐng)。國有骨干企業(yè)要敢于擔當，不僅要打破國外壟斷，還要走出國門(mén)，挑戰世界強手，在國際市場(chǎng)贏(yíng)得話(huà)語(yǔ)權。”在濟南二機床董事長(cháng)張志剛看來(lái)，裝備工業(yè)關(guān)系到國家的產(chǎn)業(yè)安全，“中國制造”不再是低端和廉價(jià)的代名詞，而是要逐漸代表日益增強的中國工業(yè)水平的實(shí)力，樹(shù)立中國“高端制造”的新形象。
據國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應商協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)羅百輝調研顯示，濟南二機床在引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎上，進(jìn)行了開(kāi)放式自主創(chuàng )新。其每年的科技經(jīng)費投入均占企業(yè)銷(xiāo)售收入的6%以上。依托創(chuàng )新平臺，濟南二機床平均每年自主開(kāi)發(fā)80余種新產(chǎn)品，90%達到國際或國內先進(jìn)水平。其中，數控沖壓在單雙臂高速送料線(xiàn)、大型多工位壓力機、大型伺服壓力機等主要技術(shù)領(lǐng)域，實(shí)現了與國際先進(jìn)技術(shù)的同步研發(fā)和全面接軌；大、重型數控金切機床的設計、制造技術(shù)位居國內前沿 ，高性能大型高速五軸聯(lián)動(dòng)加工中心達到國際先進(jìn)水平。2009年以來(lái)，高端產(chǎn)品產(chǎn)值率從30%提高到60%以上。憑借創(chuàng )新實(shí)力 ，濟南二機床先后承擔了10個(gè)“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專(zhuān)項課題，均是汽車(chē)、航空航天、能源、交通等國內重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域急需的關(guān)鍵裝備。通過(guò)實(shí)施重大專(zhuān)項，獲得國家發(fā)明專(zhuān)利12項，制定國家標準6項。
截至目前，濟南二機床已累計完成450多個(gè)國家首臺套研制任務(wù)，被國務(wù)院授予“重大技術(shù)裝備領(lǐng)域突出貢獻企業(yè)”稱(chēng)號。上汽通用、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田以及奇瑞、比亞迪(002594,股吧)、長(cháng)安、長(cháng)城等國內幾乎所有的合資和民族品牌汽車(chē)企業(yè)，都在使用濟南二機床的沖壓設備?，F在，濟南二機床生產(chǎn)的沖壓生產(chǎn)線(xiàn)國內市場(chǎng)占有率達75%以上。
在汽車(chē)制造所需的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝裝備中，惟一能夠實(shí)現國產(chǎn)化的就是沖壓設備。濟南二機床的目標不止于國內，其數控沖壓生產(chǎn)線(xiàn)、重型多工位機械壓力機、重型全自動(dòng)開(kāi)卷落料線(xiàn)、大型數控落地鏜銑床、重型數控龍門(mén)鏜銑床等高技術(shù)產(chǎn)品，已先后成套出口美國、巴西、泰國、印度等國外市場(chǎng)。通用、福特、日產(chǎn)、本田、鈴木、奧迪、戴姆勒等國際汽車(chē)巨頭，還先后將濟南二機床納入其全球供應商。目前，濟南二機床已跨入世界三大沖壓制造商行列。
