工程機械去庫存化須放眼亞洲市場(chǎng)

隨著(zhù)中國經(jīng)濟發(fā)展放緩，基建項目建設減少，工程機械行業(yè)發(fā)展日趨艱難。以挖掘機為代表的工程機械產(chǎn)品去庫存化是國內工程機械企業(yè)面臨的重大難題。然而要解決這一問(wèn)題并非無(wú)計可施。放眼中國周邊國家，大量基建設施建設已經(jīng)陸續展開(kāi)。這些以印度為代表的發(fā)展中國家，在未來(lái)3-5年都有“大動(dòng)土木”的規劃。他們對工程機械產(chǎn)品的需求量正日益加大。而中國工程機械產(chǎn)品優(yōu)良的性?xún)r(jià)比會(huì )成為他們的絕佳選擇。對于中國企業(yè)而言，放眼亞洲整個(gè)市場(chǎng)無(wú)疑可令庫存話(huà)難題迎刃而解。

印度未來(lái)5-10年將迎來(lái)工程機械市場(chǎng)的爆發(fā)期

根據印度“十二五”經(jīng)濟計劃(2012-2016年)，未來(lái)五年內印度將側重基礎設施建設，并將“建設”定義為驅動(dòng)經(jīng)濟轉型的動(dòng)力。而在印度公布的第12個(gè)五年規劃中，僅僅未來(lái)五年印度的基礎設施建設投資金額預計達到1萬(wàn)億美元，投資領(lǐng)域包括公路、鐵路、城市基礎設施、商業(yè)和住宅建筑、港口、電力、水利設施、采礦、石油、天然氣和機場(chǎng)等。在2012-2030年之間，印度至少將GDP的10%投入到基礎設施建設上。此外，據統計，從2007～2015年，印度投放到工程機械市場(chǎng)的資金累計達到400億美元。這意味著(zhù)未來(lái)的8年，每年約增加17%的投資額。同時(shí)印度房地產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，家庭收入提高和快速的城市化進(jìn)程，使得印度中產(chǎn)階級群體擴大，城市化率預計將從2001年的28%上升至2030年的40%。

面對不斷增長(cháng)的基礎設施需求，印度政府允許私營(yíng)企業(yè)參與基礎設施的建設。由于他們在融資方面具有特性，一些新的融資方式像BOT(建設-擁有-轉讓)、BOOT(建設-擁有-經(jīng)營(yíng)-轉讓)、BOLT(建設-擁有-租賃-轉讓)，使得許多基礎設施建設成為可能。印度政府給予承擔基礎設施建設的企業(yè)為期五年的免稅期，這給印度工程機械設備市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了機遇。雖然印度工程機械市場(chǎng)的需要較大，但受各種因素的制約，印度的工程機械制造業(yè)目前發(fā)展較弱。

據了解，印度當地只有28%的機械能適應國內市場(chǎng)，而且印度工程建筑企業(yè)在本地購買(mǎi)工程機械需要至少兩年才能投入使用，但購買(mǎi)中國的工程機械只需六個(gè)月就能立即到工地投入使用。所以，中國的工程機械比印度本地的工程機械更有競爭力。除此之外，印度工程建筑企業(yè)逐漸放棄購買(mǎi)德國、日本、美國等大國的工程機械，因為中國的工程機械比德國、日本、美國的機械更便宜，能更迅速地投入使用。由此可見(jiàn)，印度對中國工程機械需求大增。

越南工程機械市場(chǎng)需求大

越南是制造業(yè)比較薄弱的國家，整個(gè)越南的工業(yè)早期是靠中國和蘇聯(lián)的援助開(kāi)始積累起來(lái)的。從上個(gè)世紀90年代開(kāi)始，陸續有中國、中國臺灣、韓國、日本企業(yè)來(lái)越南投資。日本在越南主要投資摩托車(chē)行業(yè);中國臺灣在塑料機械和包裝機械方面比較多;韓國在房地產(chǎn)業(yè)投入的多一些，再后來(lái)才有一些制造業(yè)進(jìn)入。特別是在越南南方，所有的制造設備都是靠國外進(jìn)口。

據了解，根據越南政府的計劃，未來(lái)10年越南市場(chǎng)將有1600億美元的項目可待開(kāi)發(fā)，包括5000公里的高速公路，300~400公里的鐵路和許多港口。將會(huì )有大量的來(lái)源于私營(yíng)企業(yè)和公共部門(mén)的投資流向這些基礎設施建設項目。越南國家建設部表示，海外投資者在胡志明市也開(kāi)始尋找更多的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目，政府已經(jīng)對這些類(lèi)似房地產(chǎn)項目發(fā)放許可證。越南目前規劃中的超大項目還有：越南國家行政中心西遷。這項工作規劃歷時(shí)兩個(gè)階段40年時(shí)間，預計需要花費900億美元才能完成。另外，還有海港系統建設(預計投資50億美元)、龍城機場(chǎng)建設(120億美元)、首都建設規劃(600億美元)及18條高速公路建設(480億美元)等。越南基礎設施建設項目正在興起，經(jīng)濟發(fā)展水平與中國20世紀80年代近似，工程機械方面急切需求挖掘機、推土機、平地機、壓路機、升降機、塔式起重機、混凝土攪拌設備、鋼結構件、汽車(chē)起重機、樁工機械等產(chǎn)品。目前，越南對機械與技術(shù)的需求十分旺盛，而越南本土的工業(yè)還處于起步階段，不能滿(mǎn)足社會(huì )發(fā)展的需求，90%以上的機械設備依賴(lài)國外進(jìn)口。而越南當地的工程機械公司鑒于該國消費者對本土機械認購信心不足，因此寧愿與外國企業(yè)簽訂機械采購合同或進(jìn)口合同。越南工程機械行業(yè)目前的發(fā)展瓶頸不易被突破，內銷(xiāo)低迷，而外國機械年進(jìn)口額占越南整體進(jìn)口額的50%。對于中國的工程機械企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不可多得的發(fā)展良機。

蒙古國斥巨資基建 工程機械行業(yè)現商機

蒙古國的房?jì)r(jià)呈較快上升趨勢，很大一部分原因是是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商依賴(lài)商業(yè)銀行的高息貸款進(jìn)行業(yè)務(wù)運營(yíng)，與此同時(shí)，房建項目的審批過(guò)程拖沓、冗長(cháng)，這也成了導致該國房?jì)r(jià)快速上漲的重要原因。從蒙古《烏蘭巴托郵報》近日的報道中獲悉，為了遏制房?jì)r(jià)過(guò)快上漲，蒙古政府和重要銀行向建材生產(chǎn)商和供應商提供高額低息的軟性貸款。與此同時(shí)，蒙古政府投入巨資進(jìn)行大規?；A設施建設。

蒙古國的建設資金主要由外資提供，項目涉及公共設施建設、公路鐵路等基礎設施建設,礦山、電力、冶金等工業(yè)設施建設，還有微波通訊、水利、環(huán)保等建設。

除了地材，蒙古國的幾乎全部建材需依賴(lài)進(jìn)口，進(jìn)口材料主要來(lái)源于中國，然后是俄羅斯、日本、韓國等國家。由于進(jìn)口渠道不同，因此材質(zhì)參差不齊，價(jià)格懸殊也較大。

蒙古出產(chǎn)并能供應的地材主要有木材、砂子、石子、毛石、紅磚、部分水泥、鋼材等。蒙古國市場(chǎng)建材價(jià)格和中國國內比，一般的建材是中國的2—3倍，鋼材、水泥是1.5—2倍左右，但紅磚、白灰、電氣等材料價(jià)格是中國的3—4倍左右。不過(guò)該國的木材很便宜，1立方米原木平均在100元人民幣左右。

泰國歷史上規模最大的投資計劃即將啟動(dòng)

泰國歷史上規模最大的投資計劃即將啟動(dòng)，泰國總理英拉10月5日在曼谷透露，這一計劃的總額高達900億美元，將主要用于區域內的基礎設施建設項目，以滿(mǎn)足預期于2015年建成的東盟經(jīng)濟共同體(AEC)和大湄公河次區域(GMS)經(jīng)濟迅速發(fā)展的需要。泰國《曼谷郵報》說(shuō)，泰國總理英拉日前在泰國投資大會(huì )上發(fā)表主旨演講時(shí)公布了這一投資計劃。英拉說(shuō)，作為東盟的中心，泰國在確保區域內的互連互通上發(fā)揮著(zhù)重要作用。泰國政府計劃中的項目有泰國-老撾高速鐵路、泰國洪水防控管理等工程。泰國政府消息人士還透露，此項投資計劃將歷時(shí)7年，資金來(lái)源主要來(lái)依靠信貸。泰國900億美元的投資計劃，無(wú)疑將給目前低迷的國內工程機械企業(yè)提供巨大的機會(huì )。整個(gè)東南亞地區對于中國工程機械企業(yè)而言至關(guān)重要。

東南亞經(jīng)濟的崛起工程機械熱點(diǎn)市場(chǎng)

泰國投資計劃的出臺引人關(guān)注，然而整個(gè)東南亞市場(chǎng)目前市場(chǎng)潛力更加巨大。2012年，面對歐債危機、西班牙房地產(chǎn)泡沫，在整個(gè)世界經(jīng)濟都應對蕭條的時(shí)候，東南亞地區卻異軍突起。伴隨著(zhù)房建、公路、電站等基礎設施建設項目不斷上馬，東南亞經(jīng)濟快速增長(cháng)，成為了中國工程機械出口的熱點(diǎn)地區。

自2002年以來(lái)，印度尼西亞的建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展，隨著(zhù)基礎設施建設對工程機械和設備的需求，政府用于公路、鐵路、港口、機場(chǎng)、發(fā)電站等項目的投資共計2，300億美元。據印尼政府的計劃，至2030年，全國鐵道總署應能增加1萬(wàn)2100公里的鐵道線(xiàn)。印尼基礎建設市場(chǎng)潛力巨大。而馬來(lái)西亞經(jīng)濟發(fā)展面臨調結構、尋求新增長(cháng)點(diǎn)的發(fā)展時(shí)期，國家將進(jìn)一步完善基礎設施建設以吸引外資和私營(yíng)資金投入項目建設等，工程機械產(chǎn)品在此擁有廣泛的市場(chǎng)。越南是制造業(yè)比較薄弱的國家，基礎設施薄弱也是越南工業(yè)區發(fā)展進(jìn)程中的一大障礙。目前，越南的基礎設施建設項目正在興起，在工程機械方面的需求量大而又急切，越南本土的工業(yè)還處于起步階段，不能滿(mǎn)足社會(huì )發(fā)展的需求，90%以上的機械設備依賴(lài)國外進(jìn)口。對挖掘機、推土機、平地機、壓路機、升降機、塔式起重機、混凝土攪拌設備、鋼結構件、汽車(chē)起重機、樁工機械等產(chǎn)品的需求十分旺盛，對于中國工程機械企業(yè)來(lái)說(shuō)，這可謂是一個(gè)千年難得的發(fā)展良機。以印度尼西亞、馬來(lái)西亞、越南等國代表著(zhù)整個(gè)東南亞地區經(jīng)濟發(fā)展狀態(tài)，東南亞地區今年來(lái)工程機械產(chǎn)品的需求量絕不亞于中國。