起重機械近年發(fā)展特征：兩極化、智能科技化

大起重機械，是工程機械行業(yè)中一個(gè)極其重要的門(mén)類(lèi)。顧名思義，它的主要作用就是對物料進(jìn)行吊裝操作。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，起重機械所包含具體機械種類(lèi)也越來(lái)越詳盡，像汽車(chē)起重機、履帶起重機、塔式起重機、門(mén)式起重機，還有隨車(chē)起重機、高空作業(yè)車(chē)等，這些都屬于起重機械的范疇。

在現代化生產(chǎn)過(guò)程中，起重機械已經(jīng)成為必不可少設備，它能夠有效的減輕勞動(dòng)力，提高生產(chǎn)效率，加快了社會(huì )建設的步伐。作為起重機械最主要代表的起重機，在它近年來(lái)的發(fā)展過(guò)程呈現出以下幾個(gè)特征：

兩極化的發(fā)展

這里的所謂的兩極化，是指起重機在其大型化和微型化兩個(gè)方面同時(shí)拓展發(fā)展。以近些年來(lái)總體發(fā)展比較迅猛的中國工程機械來(lái)講，中國的起重機產(chǎn)業(yè)在大型化方面的飛躍尤為突出。在去年舉行的2012上海寶馬展上，中聯(lián)重科展出了全球最大噸位全地面起重機，它同時(shí)也創(chuàng )造了起重能力世界第一、臂架長(cháng)度世界第一、負載行馳能力世界第一等三項世界紀錄。而中國的另兩家工程機械巨頭徐工和三一，也都推出了起重能力達到3000噸以上的履帶起重機。

中國工程機械可謂在起重機大型化發(fā)展上尤其引人注目。而微型化的趨勢更多地體現在國外的起重機品牌身上。像小松公司相繼推出“迷你”型起重機，這些微型起重機將公路行駛能力和專(zhuān)用伸縮臂架技術(shù)合為一體，具有塔式起重機的功能，可以越過(guò)屋頂和其他障礙物作業(yè)。

    　智能科技化的步伐在不斷推進(jìn)

關(guān)于起重機的智能化、科技化，甚至更加人性化，同樣是國外起重機品牌要領(lǐng)先于我國。隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，用到起重機的領(lǐng)域越來(lái)越多，而且很多空間不支持大型起重機展開(kāi)工作，所以這樣的工作環(huán)境就需要有特殊技能或構造的起重機產(chǎn)品的出現。比如筆者曾經(jīng)看到的一個(gè)室內起重機，它擁有九節伸縮臂，可以在狹小的環(huán)境中進(jìn)行吊裝操作?？梢哉f(shuō)伸縮臂結構不斷改進(jìn)，提高了機器的起重性能。像利勃海爾推出LTM1090/2(90t)和LTM1160/2型(160t)AT產(chǎn)品，采用了裝有“Telematik”單缸自動(dòng)伸縮系統的卵圓形截面主臂。這種卵圓形截面主臂在減輕結構重量和提高起重性能方面具有良好效果。