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2012年以來(lái),為滿(mǎn)足進(jìn)川、入渝日益增長(cháng)的物質(zhì)需求,確保川渝地區經(jīng)濟持續發(fā)展,中國鐵路總公司(原鐵道部)在襄渝線(xiàn)開(kāi)行4500噸貨物列車(chē),采用HXD1C型雙機固定重聯(lián)方式,但運輸效率不高。為此,中國鐵路總公司在今年初為襄渝線(xiàn)開(kāi)行的4500噸列車(chē)“量身”訂造了新型HXD1型機車(chē),極大地提高了襄渝線(xiàn)貨物運輸效率。
新型HXD1型機車(chē)為雙節八軸驅動(dòng),輸出功率為9600千瓦,最高時(shí)速120公里。隨著(zhù)運行公里數的增加,該型機車(chē)將迎來(lái)季檢檢修任務(wù)。根據《HXD1型機車(chē)檢測工藝》規定,新型HXD1型機車(chē)在季檢、半年檢和年檢等修程要進(jìn)行頂輪軸承檢測作業(yè),以檢查走行部軸箱軸承、抱軸軸承和牽引電機軸承狀態(tài)是否良好。
為做好首臺新型HXD1型機車(chē)的頂輪軸承檢測工作,擔當該型機車(chē)頂輪軸承檢測作業(yè)的襄陽(yáng)機務(wù)段在廠(chǎng)方駐段專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的指導下,借鑒HXD1C型機車(chē)和原HXD1型機車(chē)頂輪軸承檢測的成功經(jīng)驗,努力發(fā)揮技術(shù)檢修、設備工裝配置等優(yōu)勢,精心組織、周密部署,確保該型機車(chē)頂輪軸承檢測取得成功。
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