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Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
2013年一季度，國內宏觀(guān)經(jīng)濟復蘇的信號開(kāi)始出現，各地房地產(chǎn)、輕軌、高鐵項目開(kāi)始啟動(dòng)。以混凝土板塊為例，截至3月底，全國工程設備開(kāi)工率已經(jīng)超過(guò)60%，混凝土機械市場(chǎng)逐漸進(jìn)入復蘇狀態(tài)。中聯(lián)重科混凝土機械銷(xiāo)量也穩步回升，其中攪拌站(樓)的訂單較上年同期增長(cháng)30%以上。
鐵路基建投資在經(jīng)歷了2012年上半年的低迷后，從2012年下半年開(kāi)始，已經(jīng)逐步復蘇，目前已經(jīng)基本回到正常增長(cháng)的軌道上來(lái)。根據鐵路總公司官方數據顯示，今年一季度鐵路基建投資為545.1億元，同比增長(cháng)28%。其中，3月單月鐵路基建投資為293.7億元，同比增長(cháng)34.77%。鐵路建設已經(jīng)基本擺脫鐵道部高管變動(dòng)、動(dòng)車(chē)事故及資金問(wèn)題的不利影響，鐵道部撤銷(xiāo)對在建項目也并未產(chǎn)生明顯影響，基建項目不斷開(kāi)工，給工程機械行業(yè)帶來(lái)暖風(fēng)。
在行業(yè)發(fā)展、政策引導等多重因素的共同作用下，未來(lái)節能環(huán)保型工程機械在我國工程機械行業(yè)的前景將更加廣闊。相關(guān)人士指出：去年召開(kāi)的黨的“十八大”會(huì )議上，將生態(tài)文明建設列入未來(lái)工作的五個(gè)重點(diǎn)之一。而節能減排雖然一向是汽車(chē)行業(yè)的熱鬧話(huà)題，工程機械行業(yè)帶來(lái)的能源消耗和環(huán)境污染并不汽車(chē)行業(yè)差多少。實(shí)際上，工程機械行業(yè)是內燃機產(chǎn)品除汽車(chē)行業(yè)之外的第二大使用行業(yè)，由于其排放密度大，排放指標又劣于汽車(chē)，因此對環(huán)境的污染更為嚴重。
高能耗、高排放的發(fā)展不但浪費了自然資源和加劇了環(huán)境污染，同時(shí)也大大降低了我國工程機械產(chǎn)品的國際競爭力。因為隨著(zhù)美國、日本等市場(chǎng)排放標準等準入門(mén)檻正不斷提高，我國多數企業(yè)由于排放標準問(wèn)題向這些市場(chǎng)的出口正在變得越來(lái)越艱難。尤其是在去年國內市場(chǎng)大幅度萎縮的背景下，排放標準不達標造成的出口量減少更是給多數企業(yè)雪上加霜。
經(jīng)歷了近十年的粗放式野蠻增長(cháng)，無(wú)論是從節能減排的角度，還是從國際市場(chǎng)競爭的立場(chǎng)，我國工程機械行業(yè)向節能環(huán)保轉型正在成為日益現實(shí)的話(huà)題。實(shí)際上，政策方面的相關(guān)引導和支持方案已經(jīng)成型，預計2013年將有系列支持環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策進(jìn)入實(shí)施階段，節能環(huán)保工程機械行業(yè)的增長(cháng)率超過(guò)25%。
在市場(chǎng)需求和政策引導的共同作用下，部分工程機械企業(yè)已經(jīng)率先抓住了節能環(huán)保的先機。例如，山東臨工節能型輪式裝載機就是以其突出的節能性能,引領(lǐng)臨工2011年市場(chǎng)銷(xiāo)量國內增長(cháng)35%、國際激增了240%。此外，節能環(huán)保的代表性產(chǎn)品還包括，節能效果達到10%～15%的山重建機新款油液混合動(dòng)力挖掘機，油耗降低24.7%、有害氣體排放降低32%的山河智能SWE230S挖掘機等。
機械行業(yè)是一個(gè)國家的基礎支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟占有重要的地位，我國機械行業(yè)現有生產(chǎn)企業(yè)近5萬(wàn)家，而且數量還在不斷增加，導致市場(chǎng)競爭日趨激烈，優(yōu)勝劣汰趨勢更加明顯。機械行業(yè)生產(chǎn)集中度低、生產(chǎn)力水平低下的現狀嚴重阻礙了行業(yè)的發(fā)展，機械行業(yè)急需技術(shù)創(chuàng )新。
值得注意的是，國家在企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新和結構調整方面加強了引導和扶持。行業(yè)在夯基礎、攻高端、強管理方面已取得成效，一批重大裝備和關(guān)鍵技術(shù)取得突破;國家提供了相關(guān)免稅政策、協(xié)同平臺建設以及技改項目支持，有利于企業(yè)增強創(chuàng )新能力;在經(jīng)歷了去年的調整后，行業(yè)去庫存化取得進(jìn)展;產(chǎn)能增長(cháng)過(guò)快的勢頭得到抑制，企業(yè)擴能勢頭減緩，一些行業(yè)企業(yè)過(guò)去制定了三期工廠(chǎng)的建設計劃，最近則縮減成一期或者二期計劃。行業(yè)企業(yè)將主要精力放在技術(shù)改造以及科研開(kāi)發(fā)上。而這樣苦練內功，將極大提高國產(chǎn)品牌的產(chǎn)品質(zhì)量。
未來(lái)，節能環(huán)保產(chǎn)品將成為我國工程機械行業(yè)的新的引擎，國內工程機械企業(yè)應當積極占領(lǐng)這一制高點(diǎn)，力爭打造一批主打節能環(huán)保產(chǎn)品大企業(yè)，充分提高工程機械的國際競爭力。
鐵路基建投資在經(jīng)歷了2012年上半年的低迷后，從2012年下半年開(kāi)始，已經(jīng)逐步復蘇，目前已經(jīng)基本回到正常增長(cháng)的軌道上來(lái)。根據鐵路總公司官方數據顯示，今年一季度鐵路基建投資為545.1億元，同比增長(cháng)28%。其中，3月單月鐵路基建投資為293.7億元，同比增長(cháng)34.77%。鐵路建設已經(jīng)基本擺脫鐵道部高管變動(dòng)、動(dòng)車(chē)事故及資金問(wèn)題的不利影響，鐵道部撤銷(xiāo)對在建項目也并未產(chǎn)生明顯影響，基建項目不斷開(kāi)工，給工程機械行業(yè)帶來(lái)暖風(fēng)。
在行業(yè)發(fā)展、政策引導等多重因素的共同作用下，未來(lái)節能環(huán)保型工程機械在我國工程機械行業(yè)的前景將更加廣闊。相關(guān)人士指出：去年召開(kāi)的黨的“十八大”會(huì )議上，將生態(tài)文明建設列入未來(lái)工作的五個(gè)重點(diǎn)之一。而節能減排雖然一向是汽車(chē)行業(yè)的熱鬧話(huà)題，工程機械行業(yè)帶來(lái)的能源消耗和環(huán)境污染并不汽車(chē)行業(yè)差多少。實(shí)際上，工程機械行業(yè)是內燃機產(chǎn)品除汽車(chē)行業(yè)之外的第二大使用行業(yè)，由于其排放密度大，排放指標又劣于汽車(chē)，因此對環(huán)境的污染更為嚴重。
高能耗、高排放的發(fā)展不但浪費了自然資源和加劇了環(huán)境污染，同時(shí)也大大降低了我國工程機械產(chǎn)品的國際競爭力。因為隨著(zhù)美國、日本等市場(chǎng)排放標準等準入門(mén)檻正不斷提高，我國多數企業(yè)由于排放標準問(wèn)題向這些市場(chǎng)的出口正在變得越來(lái)越艱難。尤其是在去年國內市場(chǎng)大幅度萎縮的背景下，排放標準不達標造成的出口量減少更是給多數企業(yè)雪上加霜。
經(jīng)歷了近十年的粗放式野蠻增長(cháng)，無(wú)論是從節能減排的角度，還是從國際市場(chǎng)競爭的立場(chǎng)，我國工程機械行業(yè)向節能環(huán)保轉型正在成為日益現實(shí)的話(huà)題。實(shí)際上，政策方面的相關(guān)引導和支持方案已經(jīng)成型，預計2013年將有系列支持環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策進(jìn)入實(shí)施階段，節能環(huán)保工程機械行業(yè)的增長(cháng)率超過(guò)25%。
在市場(chǎng)需求和政策引導的共同作用下，部分工程機械企業(yè)已經(jīng)率先抓住了節能環(huán)保的先機。例如，山東臨工節能型輪式裝載機就是以其突出的節能性能,引領(lǐng)臨工2011年市場(chǎng)銷(xiāo)量國內增長(cháng)35%、國際激增了240%。此外，節能環(huán)保的代表性產(chǎn)品還包括，節能效果達到10%～15%的山重建機新款油液混合動(dòng)力挖掘機，油耗降低24.7%、有害氣體排放降低32%的山河智能SWE230S挖掘機等。
機械行業(yè)是一個(gè)國家的基礎支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟占有重要的地位，我國機械行業(yè)現有生產(chǎn)企業(yè)近5萬(wàn)家，而且數量還在不斷增加，導致市場(chǎng)競爭日趨激烈，優(yōu)勝劣汰趨勢更加明顯。機械行業(yè)生產(chǎn)集中度低、生產(chǎn)力水平低下的現狀嚴重阻礙了行業(yè)的發(fā)展，機械行業(yè)急需技術(shù)創(chuàng )新。
值得注意的是，國家在企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新和結構調整方面加強了引導和扶持。行業(yè)在夯基礎、攻高端、強管理方面已取得成效，一批重大裝備和關(guān)鍵技術(shù)取得突破;國家提供了相關(guān)免稅政策、協(xié)同平臺建設以及技改項目支持，有利于企業(yè)增強創(chuàng )新能力;在經(jīng)歷了去年的調整后，行業(yè)去庫存化取得進(jìn)展;產(chǎn)能增長(cháng)過(guò)快的勢頭得到抑制，企業(yè)擴能勢頭減緩，一些行業(yè)企業(yè)過(guò)去制定了三期工廠(chǎng)的建設計劃，最近則縮減成一期或者二期計劃。行業(yè)企業(yè)將主要精力放在技術(shù)改造以及科研開(kāi)發(fā)上。而這樣苦練內功，將極大提高國產(chǎn)品牌的產(chǎn)品質(zhì)量。
未來(lái)，節能環(huán)保產(chǎn)品將成為我國工程機械行業(yè)的新的引擎，國內工程機械企業(yè)應當積極占領(lǐng)這一制高點(diǎn)，力爭打造一批主打節能環(huán)保產(chǎn)品大企業(yè)，充分提高工程機械的國際競爭力。
