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4月23日，國家電網(wǎng)公司交流建設部主持召開(kāi)了JLK/G1A-530(630)/45擴徑導線(xiàn)試展放和多輪組合式滑車(chē)試用方案審查會(huì )。與會(huì )代表對試驗展放現場(chǎng)及主要施工機具進(jìn)行了實(shí)地考察，中國電科院就JLK/G1A-530(630)/45擴徑導線(xiàn)試展放方案進(jìn)行了匯報，會(huì )議充分肯定了項目組已開(kāi)展的工作，一致通過(guò)該方案的審查，并對下一步工作做出了具體安排。
在相同的導電截面條件下，擴徑導線(xiàn)通過(guò)對內部結構的設計使其外徑比普通導線(xiàn)要大。導線(xiàn)直徑的加大，將降低其表面電場(chǎng)強度，同時(shí)電暈和電暈噪聲水平也將下降。選擇合適的擴徑導線(xiàn)，在滿(mǎn)足線(xiàn)路的電磁環(huán)境要求和輸電容量需求前提下，可降低特高壓輸電工程線(xiàn)路的綜合造價(jià)。項目的研究，將積累JLK/G1A-530(630)/45擴徑導線(xiàn)張力架線(xiàn)的施工經(jīng)驗，為擴徑導線(xiàn)應用及推廣提供技術(shù)支持，對新型擴徑導線(xiàn)的應用具有重要指導作用和現實(shí)意義。
