航空航天領(lǐng)域零部件對加工刀具的需求

目前，航空航天制造業(yè)廣泛應用的刀具材料主要有以下幾大類(lèi)：工具鋼(碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼)、硬質(zhì)合金、陶瓷和超硬刀具材料。其中，硬質(zhì)合金刀具所占比重最大，在航空制造中是主導刀具，應用范圍相當廣泛。與硬質(zhì)合金相比，陶瓷材料具有更高的硬度、熱硬性和耐磨性，且化學(xué)穩定性、抗氧化能力等均優(yōu)于硬質(zhì)合金，因此，陶瓷刀具已經(jīng)成為航空航天業(yè)刀具發(fā)展的一個(gè)主流。

在航空航天材料加工過(guò)程中，槽加工和孔加工是加工難點(diǎn)。像發(fā)動(dòng)機盤(pán)類(lèi)零件、軸類(lèi)零件、機匣類(lèi)零件加工對加工刀具的要求非常高，因此，在這類(lèi)零部件的加工中高性能硬質(zhì)合金標準刀具和硬質(zhì)合金非標刀具使用量非常大。在實(shí)際加工中刀具的選擇應考慮以下幾個(gè)因素：工件材料、工件形狀、加工要求、加工機床、系統剛性以及表面質(zhì)量技術(shù)要求等。

以渦輪機匣零件為例，從工件材料上分析，變形高溫合金、鑄造高溫合金等難加工材料大量采用，這些難加工材料導熱系數小、強度大、切削溫度高，易產(chǎn)生加工硬化，切削時(shí)刀具磨損快，刀具壽命短，刀具消耗量大，因此必須合理選擇刀具幾何角度。從工件結構上來(lái)看，壁薄、剛性差、難加工。加工零件凸起部分時(shí)，刀具系統容易與零件、夾具干涉，因此，必須對刀具路徑進(jìn)行優(yōu)化，如插銑加工代替側銑，空行程快速走刀，優(yōu)化抬刀位置，采用螺旋插補等方式進(jìn)行銑削。從加工工序上分析，機匣需要經(jīng)過(guò)粗加工、半精加工、精加工，為了節省刀具費用，在制造這類(lèi)零件時(shí)，粗加工時(shí)可采用高性能陶瓷銑刀，半精加工和精加工時(shí)采用標準硬質(zhì)合金刀具和非標高性能專(zhuān)用刀具，這樣可顯著(zhù)提高生產(chǎn)效率。從加工經(jīng)濟性方面上來(lái)說(shuō)，刀具配置方案需要不斷改進(jìn)，盡量采用刀具商最新研發(fā)的產(chǎn)品。

金模刀具網(wǎng)品牌專(zhuān)家羅百輝表示，刀具供應商應不斷了解用戶(hù)的需求，不僅要向用戶(hù)供應優(yōu)質(zhì)刀具，還應為用戶(hù)提供可行的刀具方案，定期舉行培訓，把先進(jìn)的切削技術(shù)、高端的切削理念傳達給用戶(hù)的技術(shù)人員。通過(guò)有效的綜合刀具技術(shù)支持來(lái)提高航空航天企業(yè)的切削技術(shù)。這樣能形成航空制造業(yè)用戶(hù)與刀具供應商共贏(yíng)的良好氛圍。