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中國線(xiàn)纜行業(yè)巨大商機

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2013-03-23
核心提示:1月7-9日召開(kāi)的國家電網(wǎng)2013年工作會(huì )議提出,2013年將繼續加快特高壓電網(wǎng)建設,推動(dòng)電網(wǎng)規劃和特高壓項目納入國家規劃。預計至2020年,國家電網(wǎng)將投資1.2萬(wàn)億建特高壓9.45萬(wàn)公里,變電容量3.2億千伏安,換流容量4.6億千瓦,而此前的預期分別為7.8萬(wàn)公里、3.2億千伏安、3.3億千瓦。
   1月7-9日召開(kāi)的國家電網(wǎng)2013年工作會(huì )議提出,2013年將繼續加快特高壓電網(wǎng)建設,推動(dòng)電網(wǎng)規劃和特高壓項目納入國家規劃。預計至2020年,國家電網(wǎng)將投資1.2萬(wàn)億建特高壓9.45萬(wàn)公里,變電容量3.2億千伏安,換流容量4.6億千瓦,而此前的預期分別為7.8萬(wàn)公里、3.2億千伏安、3.3億千瓦。

而國信證券的研究報告也指出,2013年將進(jìn)入特高壓直流輸電工程的密集建設期,還會(huì )有1-2條特高壓直流獲得核準,特高壓直流輸電工程的投資規模將保持穩定。由此可見(jiàn),在今年,國網(wǎng)公司預期較為樂(lè )觀(guān),將給中國的電線(xiàn)電纜行業(yè)帶來(lái)無(wú)限商機。

隨著(zhù)電網(wǎng)投資的加大,我們發(fā)現越來(lái)越多的架空線(xiàn)路逐步被電力電纜線(xiàn)路取代,一些經(jīng)濟較發(fā)達城市的10kV、35kV甚至110kV和220kV架空線(xiàn)路都已經(jīng)全部或部分改為電纜線(xiàn)路。

由此不難看出,電纜線(xiàn)路的研發(fā)與生產(chǎn),對于電線(xiàn)電纜生產(chǎn)企業(yè)占據電網(wǎng)投資帶來(lái)的肥沃市場(chǎng)起著(zhù)至關(guān)重要的推動(dòng)作用,并且隨著(zhù)城鎮化建設及城市改建腳步的加快,電纜線(xiàn)路市場(chǎng)會(huì )越來(lái)越緊俏。

可以說(shuō),架空電纜被電纜線(xiàn)路取代是未來(lái)的必然趨勢,其主要原因是:由于電力電纜敷設于地下,因此在安全可靠方面遠遠高于架空電纜。同時(shí),從美觀(guān)的角度來(lái)看,架空電纜也必然將遭到不同程度的淘汰。

盡管電纜線(xiàn)路的投資費用相較架空電纜要高出許多,但也正因為有著(zhù)上述諸多優(yōu)勢,令市場(chǎng)不得忽視它,并且還將大力挖掘和推行它。況且,電纜線(xiàn)路從安全及功能各方面來(lái)看,同樣存在讓人難以割舍的理由。

●第一,電纜線(xiàn)路的敷設節約了地面上的空間;

●第二,同一地下電纜通道,可以容納多回線(xiàn)路,輸送容量的適應性強;

●第三,受自然條件和周?chē)h(huán)境的影響較小,供電可靠性高;

●第四,電纜隱蔽在地下,對人身比較安全;

●第五,電纜線(xiàn)路的運行維護費用比較小,施工難度較小;

●第六,配合環(huán)網(wǎng)柜、分接箱等設備,可進(jìn)行多線(xiàn)路聯(lián)絡(luò ),形成供電網(wǎng)絡(luò ),運行方式極為靈活,可大大縮減停電次數和停電范圍,容易實(shí)現配網(wǎng)自動(dòng)化。

大力推廣隧道式地下綜合管網(wǎng)建設是合理而科學(xué)的,因為有國外延續多年并且十分成熟的城市建設經(jīng)驗給我們做鏡子。隧道式地下管網(wǎng)一般位于城市交通道路的下方,斷面類(lèi)似于一個(gè)放大多倍的電纜隧道,隧道兩側可以安裝和預留眾多管線(xiàn)的位置,中間路面的位置可通過(guò)比較大的檢修車(chē)輛。

電力作為隧道式地下管網(wǎng)的受益者,隧道式地下管網(wǎng)提供了更加寬廣的檢修維護通道,甚至檢修車(chē)輛可以暢行其中,為電力設施的檢修和維護提供了極大的方便,縮短了常規電纜敷設形式下故障定位,排除故障的時(shí)間,同時(shí)也為電力工程的擴建留有了寬廣的空間,期待隧道式地下管網(wǎng)的建設能為日益緊張的線(xiàn)路路徑與城市擁堵的矛盾提供一個(gè)完美的解決方案,也同時(shí)為電纜入地開(kāi)辟一個(gè)新的天地。

電纜敷設方式應視工程條件、環(huán)境特點(diǎn)和電纜類(lèi)型、數量等因素,且按滿(mǎn)足運行可靠、便于維護的要求和技術(shù)經(jīng)濟合理的原則來(lái)選擇。一般采用的主要有直埋敷設、穿管敷設、電纜溝敷設、隧道敷設等。

其中,電纜隧道敷設方式較為先進(jìn),但花費較高。此外,電纜隧道敷設對敷設技術(shù)和電纜產(chǎn)品都提出較高的要求,主要原因是電纜隧道敷設的作業(yè)面相對較大,且工期一般較長(cháng),因此在城市尤其是市區施工時(shí),將對城市的交通帶來(lái)一定的影響。

中國的電線(xiàn)電纜行業(yè)如何抓住國家電網(wǎng)投資機會(huì ),生產(chǎn)出符合需求的高品質(zhì)電纜產(chǎn)品,不但是電線(xiàn)電纜生產(chǎn)企業(yè)所關(guān)心的,也是國家和用戶(hù)所關(guān)心的。只有通過(guò)加大研發(fā)和生產(chǎn)力度,在保質(zhì)保量的情況下才能夠穩固地占領(lǐng)市場(chǎng)。

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