工業(yè)緊固件提升銷(xiāo)售出現更快的增長(cháng)

在2006年到2011年期間，發(fā)達經(jīng)濟體如美國、西歐和日本工業(yè)緊固件需求的增長(cháng)比發(fā)展中國家的要慢得多，而至2016年發(fā)達國家銷(xiāo)售的增長(cháng)亦將持續表現欠佳。因為這些地區耐用品領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展得比較成熟，所以緊固件供貨商能獲得的增長(cháng)機會(huì )較少。盡管如此，經(jīng)過(guò)一段衰退期后，汽車(chē)生產(chǎn)以及建造支出的復蘇將使未來(lái)緊固件的銷(xiāo)售出現更快的增長(cháng)。

我國工業(yè)緊固件雖增速下降但仍以強勁的需求拉動(dòng)整個(gè)亞太地區緊固件的增長(cháng)。來(lái)自印度市場(chǎng)需求的上升將彌補中國減少了的需求，發(fā)展中國家工業(yè)緊固件需求的增長(cháng)，以及基礎建設對新型和改良型零部件需求的持續增長(cháng)，將一起促進(jìn)工業(yè)緊固件需求的大幅提升。

“全球經(jīng)濟在逐漸復蘇，發(fā)展中國家的崛起大大刺激了緊固件市場(chǎng)的增長(cháng)。而航空航天領(lǐng)域的發(fā)展加快了高端緊固件的開(kāi)發(fā)。”分析師預計未來(lái)工業(yè)緊固件產(chǎn)業(yè)將保持一個(gè)較高的發(fā)展勢頭,仍有增長(cháng)空間.按照2006～2011年增速來(lái)算，全球工業(yè)緊固件銷(xiāo)售額預計將以每年5.2%的速度增長(cháng)，至2016年達到829億美元。

目前，汽車(chē)生產(chǎn)以及建造支出的復蘇將使未來(lái)緊固件的銷(xiāo)售出現更快的增長(cháng)，仍有增長(cháng)空間。發(fā)達國家仍是航空航天緊固件的主要供貨商。在緊固件生產(chǎn)方面，跨國將繼續在中國以及其他工業(yè)發(fā)展中國家建廠(chǎng)，主要是利用這些地區低成本優(yōu)勢來(lái)生產(chǎn)低端緊固件。美國、西歐和日本仍將是航空航天用等高端緊固件的主要供應商。

產(chǎn)品種類(lèi)方面，2011年標準型外螺紋緊固件占據工業(yè)緊固件總市場(chǎng)份額的半邊天，預計至2016年將成為需求總值最大的工業(yè)緊固件種類(lèi)，主要得益于各類(lèi)耐用品產(chǎn)量的增長(cháng)。但是，因發(fā)展中國家對基礎建設投資的增長(cháng)，以及大型資本貨物生產(chǎn)的增長(cháng)，非螺紋緊固件在安全和永久連接方面有著(zhù)顯著(zhù)的優(yōu)勢，其將呈現出最快的增長(cháng)速度。2011年全球工業(yè)緊固件需求總值為644億美元：外螺紋緊固件52%，內螺紋緊固件17%，非螺紋緊固件17%，特殊用途緊固件7%，航空航天緊固件7%。

全球多數國家經(jīng)濟體將持續從2009年的金融危機中復蘇，并繼續刺激耐用品生產(chǎn)的增長(cháng)，以大幅提振全球緊固件銷(xiāo)售的增長(cháng)。20112016年，亞太地區預計將以每年平均7.4%的幅度創(chuàng )下最為強勁的需求增長(cháng)，主要得益于中國市場(chǎng)需求的推動(dòng)。盡管中國未來(lái)的增長(cháng)態(tài)勢將比20062011年的速度較為趨緩，但亦將繼續以強勁的需求拉動(dòng)整個(gè)亞太地區緊固件的增長(cháng)。而來(lái)自規模相對較小的印度市場(chǎng)需求的上升將彌補中國減少了的需求，因為至2016年，印度緊固件的銷(xiāo)售將以全球最快的速度攀升。規模較小的國家，其耐用品制造領(lǐng)域的增長(cháng)，以及基礎建設對新型和改良型零部件需求的持續增長(cháng)，將一起促進(jìn)工業(yè)緊固件需求的大幅提升。