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韓國海關(guān)關(guān)長(cháng)表示，今年3月，韓國將簡(jiǎn)化通關(guān)程序，給予當地公司較海外競爭對手更有優(yōu)勢的價(jià)格，以便更好地向中國消費者直接出售韓國商品。
韓國海關(guān)關(guān)長(cháng)Kim Nak-hoe表示，將與中國海關(guān)在船載貨物結算方面進(jìn)行密切的合作，并將開(kāi)設一個(gè)物流中心。Kim Nak-hoe說(shuō)，利用渡輪船只運送貨物“通常只比航空運輸多花一天時(shí)間，但成本卻可以減少三成”。中國海關(guān)已批準設立一個(gè)物流中心，就坐落在與韓國隔黃海遙遙相望的山東省青島市，專(zhuān)門(mén)用來(lái)處理消費者網(wǎng)購訂單的貨物。日后，只要貨物在這個(gè)物流中心清關(guān)完畢，即可通過(guò)陸路運輸直接送到消費者手里。Kim表示，遼寧省大連市也將設立一個(gè)類(lèi)似的物流中心，商定具體事宜的會(huì )談將于下個(gè)月舉行，屆時(shí)相信可以大大簡(jiǎn)化物流程序。
電商數據顯示，去年韓國消費者直接購買(mǎi)境外商品花費達15.5億美元，與此形成鮮明對比的是，境外購買(mǎi)韓國制造商品的花費僅有2800萬(wàn)美元。
Kim Nak-hoe表示，韓國海關(guān)未來(lái)將借“中韓自貿區”這一契機，繼續幫助和支持韓國企業(yè)打入中國這個(gè)巨大的市場(chǎng)。
