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中國要發(fā)展“先進(jìn)制造” 如何突破全球制造業(yè)現狀與發(fā)展因素

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2018-05-16
核心提示:目前全球制造業(yè)增速趨緩,受2008年金融危機等因素波及,全球制造業(yè)出現大幅下滑,但中國進(jìn)入21世紀以來(lái),制造業(yè)發(fā)展速度驚人,2012年制造業(yè)增加值首次超過(guò)歐盟躍居世界首位。
  目前全球制造業(yè)增速趨緩,受2008年金融危機等因素波及,全球制造業(yè)出現大幅下滑,但中國進(jìn)入21世紀以來(lái),制造業(yè)發(fā)展速度驚人,2012年制造業(yè)增加值首次超過(guò)歐盟躍居世界首位。
 
  21世紀全球制造業(yè)格局發(fā)生大變遷
 
  21世紀初,歐盟、美國、日本三大經(jīng)濟體占據全球主導地位,制造業(yè)合計增加值占全球近70%,但中國是進(jìn)入21世紀以來(lái),制造業(yè)全球地位提升最顯著(zhù)的經(jīng)濟體,2012年制造業(yè)增加值超越歐盟躍居世界第一,2015年全球占比達27%。歐美日三大經(jīng)濟制造業(yè)占比逐年下滑,而韓國、印度、巴西、印尼、墨西哥等國比重出現小幅上升,但增幅遠低我國,在全球格局中地位并無(wú)現在變化。
 
  2015年全球制造業(yè)增加值比重分布:中國(26.74%)、歐盟(19.4%)、美國(17.6%)、日本(7.5%),其他國家合計占28.8%,由此可見(jiàn)全球制造業(yè)分布不均,重心主要集中在歐美日少數發(fā)達國家和中國。
 
  勞動(dòng)力成本是制造業(yè)轉移的核心動(dòng)力
 
  回顧歷史,全球制造業(yè)發(fā)展出現過(guò)三次較大規模的制造業(yè)轉移,目前正發(fā)生第四次轉移。第一次于20世紀50年,美國將傳統制造業(yè)陸續轉向日本、德國等戰敗國;第二次于20世紀60-70年的向“亞洲四小龍”和部分拉美國家轉移;第三次于80年代把勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)和低技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉移至改革開(kāi)放的中國大陸。近年,隨著(zhù)東南亞新興經(jīng)濟體崛起,廉價(jià)勞動(dòng)力促使部分中低端制造業(yè)開(kāi)始轉向東南亞、印度等新興經(jīng)濟體。
 
  全球制造業(yè)的專(zhuān)業(yè)是一個(gè)不斷追逐低勞動(dòng)力成本的過(guò)程,隨著(zhù)全球制造業(yè)主要承擔國家人口紅利的逐漸消失,人力成本不斷上升,制造業(yè)企業(yè)自然會(huì )尋求低成本區域,勞動(dòng)力成本成為制造業(yè)轉移的核心驅動(dòng)因素。
 
  制造業(yè)發(fā)展的敏感性因素分析
 
  除了勞動(dòng)力成本影響本國制造業(yè)發(fā)展外,市場(chǎng)容量和收入、技術(shù)創(chuàng )新、自然資源、工業(yè)基礎、產(chǎn)業(yè)配置、品牌影響、匯率也是制造業(yè)發(fā)展的敏感因素。
 
  市場(chǎng)容量對制造業(yè)規模效應發(fā)揮關(guān)鍵作用,市場(chǎng)容量大就能夠培養一個(gè)行業(yè)巨頭,而收入水平?jīng)Q定一個(gè)國家制造業(yè)產(chǎn)品的結構,收入水平高則制造業(yè)產(chǎn)品以中高端產(chǎn)品為主,收入水平低則以中低端為主,而技術(shù)創(chuàng )新、工業(yè)基礎的強弱是中高端制造業(yè)發(fā)展的重要因素;原材料和能源的豐富、全面的產(chǎn)業(yè)配套系統能有效降低一國制造業(yè)的成本,提高競爭力;品牌代表消費者對產(chǎn)品的認可,也是企業(yè)獲取溢價(jià)來(lái)源;貨幣變化則對一個(gè)經(jīng)濟體進(jìn)出口商品價(jià)格在國際市場(chǎng)的影響。
 
  市值角度分析中國“先進(jìn)制造”的全球差距
 
  選取全球GDP前五大國二級市場(chǎng)市場(chǎng)超1000億美元的公司,并按行業(yè)歸類(lèi),從市值分布和數值判斷中國“先進(jìn)制造”與全球先進(jìn)制造業(yè)的差距。在中國,市場(chǎng)超千億美元企業(yè)對應行業(yè)有:互聯(lián)網(wǎng)、金融、能源、百家、通訊;美國有:互聯(lián)網(wǎng)、金融、能源、零售、制造(汽車(chē)、航空、半導體等);日本有:制造(汽車(chē)、電子、醫療)、通訊、金融;德國有:制造(汽車(chē)、化工、醫藥)、能源、金融。根據以上并考慮需求規模和產(chǎn)業(yè)鏈拉動(dòng)效應,華泰證券認為,如果我國制造業(yè)如果需要進(jìn)一步擴張,必先突破汽車(chē)領(lǐng)域和集成電路制造這兩大行業(yè),因為這些領(lǐng)域投資鏈長(cháng)、技術(shù)壁壘和附加值高,且與物聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)智能化、AI等未來(lái)決定產(chǎn)業(yè)實(shí)力的領(lǐng)域息息相關(guān)。
 
  目前我國還是以中低端制造業(yè)為主力軍,這與國際先進(jìn)制造存在較大差距。雖然我國制造業(yè)規模位列世界第一,但是靠勞動(dòng)力優(yōu)勢和市場(chǎng)優(yōu)勢將逐步弱化,未來(lái)制造業(yè)要發(fā)展必需轉型升級、技術(shù)突破,實(shí)現自動(dòng)化、智能化發(fā)展。

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