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Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)（機電網(wǎng)）當前，智能制造領(lǐng)域跨國企業(yè)不斷加快跨界合作與資本并購，人工智能、無(wú)人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域新技術(shù)新產(chǎn)品層出不窮，商業(yè)模式與服務(wù)的持續創(chuàng )新重構，加速推動(dòng)了傳統產(chǎn)業(yè)變革與新興產(chǎn)業(yè)崛起。針對于此，全國智能制造發(fā)展聯(lián)盟秘書(shū)處研究工作組從智能制造跨國企業(yè)的技術(shù)突破、產(chǎn)品創(chuàng )新、資本運作、重大合作、市場(chǎng)布局、戰略動(dòng)向等多個(gè)層面出發(fā)，實(shí)時(shí)跟蹤關(guān)注智能制造跨國企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，就2016年3季度發(fā)展現狀與趨勢分析如下：
一、發(fā)展現狀及特征
1.人工智能領(lǐng)域資本大量涌入，推動(dòng)新技術(shù)不斷取得突破創(chuàng )新
當前，人工智能已成為信息技術(shù)企業(yè)爭相布局的焦點(diǎn)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭通過(guò)持續投資收購與合作，不斷向深度學(xué)習、語(yǔ)音識別、計算機視覺(jué)等人工智能相關(guān)細分領(lǐng)域滲透布局。數據顯示，目前為止，谷歌、IBM、蘋(píng)果等大型公司收購人工智能創(chuàng )業(yè)公司的交易數量達到31筆。得益于企業(yè)資本的大量涌入，人工智能領(lǐng)域新技術(shù)不斷取得創(chuàng )新突破。8月3日，IBM蘇黎世研究中心制成了世界上首個(gè)人造納米尺度隨機相變神經(jīng)元，可用于制造高密度、低功耗的認知學(xué)習芯片；此外，IBM研究中心還宣布與麻省理工學(xué)院（MIT）開(kāi)展合作，開(kāi)發(fā)人工智能技術(shù)和認知計算系統；谷歌旗下人工智能公司DeepMind研發(fā)出的計算機語(yǔ)音合成技術(shù)WaveNet，可利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )系統對原始音頻波形建模，能將計算機輸出的音頻與人類(lèi)自然語(yǔ)音差距縮小到50%。
2.高精度地圖重要性日益凸顯，各領(lǐng)域企業(yè)加快投資合作布局
當前，高精度地圖已成為實(shí)現自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)不可或缺的重要一環(huán)，傳統汽車(chē)制造商、地圖廠(chǎng)商、互聯(lián)網(wǎng)公司積極圍繞地圖資源開(kāi)展跨界合作與投資并購?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)在軟件和服務(wù)層面擁有先天優(yōu)勢，掌握著(zhù)海量數字地圖資源，對傳統汽車(chē)制造商形成嚴重威脅，為避免受制于人，汽車(chē)制造商積極針對地圖公司加快投資合作步伐，如福特汽車(chē)與MotusVentures、StartXStanford等共同對地圖創(chuàng )業(yè)公司CivilMaps投資660萬(wàn)美元，用于制作精度達到“厘米級別”的3D地圖，開(kāi)發(fā)“大陸級別”的環(huán)境地圖系統，為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供基礎?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)以及衛星地圖公司在不斷完善地圖數據資源的基礎上，持續提升導航定位精度，為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用、智能交通平臺以及O2O等服務(wù)，如谷歌、Uber、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭正利用高精度的定位導航技術(shù)，為用戶(hù)提供基于位置的消費（LBS）和網(wǎng)絡(luò )約車(chē)等O2O服務(wù)。
3.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)跨界合作頻繁，云平臺及解決方案加快成熟應用
跨國巨頭圍繞物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算平臺積極開(kāi)展跨界合作，不斷加速推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在全球的成熟落地。迄今為止，GE已經(jīng)在中國開(kāi)展了12個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)項目，逐步推動(dòng)40多個(gè)大數據分析應用落地。7月7日，通用電氣（GE）與中國電信宣布開(kāi)展合作，形成工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案，推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在航空、能源、工業(yè)制造業(yè)等領(lǐng)域的應用；7月11日，通用電氣與微軟宣布開(kāi)展合作，用戶(hù)可通過(guò)微軟的云服務(wù)平臺Azure使用通用電氣的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺Predix；7月20日，華為與GE宣布建立戰略合作伙伴關(guān)系，雙方將基于GE的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺Predix以及華為的物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算平臺進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng )新，攜手開(kāi)發(fā)新型工業(yè)數字化解決方案；此外，IBM與AT&T宣布加快物聯(lián)網(wǎng)部署合作，雙方將整合云計算及沃森物聯(lián)網(wǎng)平臺，為開(kāi)發(fā)者提供更多的數據分析及應用。
當前，智能制造領(lǐng)域跨國企業(yè)不斷加快跨界合作與資本并購，人工智能、無(wú)人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域新技術(shù)新產(chǎn)品層出不窮，商業(yè)模式與服務(wù)的持續創(chuàng )新重構，加速推動(dòng)了傳統產(chǎn)業(yè)變革與新興產(chǎn)業(yè)崛起。針對于此，全國智能制造發(fā)展聯(lián)盟秘書(shū)處研究工作組從智能制造跨國企業(yè)的技術(shù)突破、產(chǎn)品創(chuàng )新、資本運作、重大合作、市場(chǎng)布局、戰略動(dòng)向等多個(gè)層面出發(fā)，實(shí)時(shí)跟蹤關(guān)注智能制造跨國企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，就2016年3季度發(fā)展現狀與趨勢分析如下：
一、發(fā)展現狀及特征
1.人工智能領(lǐng)域資本大量涌入，推動(dòng)新技術(shù)不斷取得突破創(chuàng )新
當前，人工智能已成為信息技術(shù)企業(yè)爭相布局的焦點(diǎn)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭通過(guò)持續投資收購與合作，不斷向深度學(xué)習、語(yǔ)音識別、計算機視覺(jué)等人工智能相關(guān)細分領(lǐng)域滲透布局。數據顯示，目前為止，谷歌、IBM、蘋(píng)果等大型公司收購人工智能創(chuàng )業(yè)公司的交易數量達到31筆。得益于企業(yè)資本的大量涌入，人工智能領(lǐng)域新技術(shù)不斷取得創(chuàng )新突破。8月3日，IBM蘇黎世研究中心制成了世界上首個(gè)人造納米尺度隨機相變神經(jīng)元，可用于制造高密度、低功耗的認知學(xué)習芯片；此外，IBM研究中心還宣布與麻省理工學(xué)院（MIT）開(kāi)展合作，開(kāi)發(fā)人工智能技術(shù)和認知計算系統；谷歌旗下人工智能公司DeepMind研發(fā)出的計算機語(yǔ)音合成技術(shù)WaveNet，可利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )系統對原始音頻波形建模，能將計算機輸出的音頻與人類(lèi)自然語(yǔ)音差距縮小到50%。
2.高精度地圖重要性日益凸顯，各領(lǐng)域企業(yè)加快投資合作布局
當前，高精度地圖已成為實(shí)現自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)不可或缺的重要一環(huán)，傳統汽車(chē)制造商、地圖廠(chǎng)商、互聯(lián)網(wǎng)公司積極圍繞地圖資源開(kāi)展跨界合作與投資并購?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)在軟件和服務(wù)層面擁有先天優(yōu)勢，掌握著(zhù)海量數字地圖資源，對傳統汽車(chē)制造商形成嚴重威脅，為避免受制于人，汽車(chē)制造商積極針對地圖公司加快投資合作步伐，如福特汽車(chē)與MotusVentures、StartXStanford等共同對地圖創(chuàng )業(yè)公司CivilMaps投資660萬(wàn)美元，用于制作精度達到“厘米級別”的3D地圖，開(kāi)發(fā)“大陸級別”的環(huán)境地圖系統，為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供基礎?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)以及衛星地圖公司在不斷完善地圖數據資源的基礎上，持續提升導航定位精度，為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用、智能交通平臺以及O2O等服務(wù)，如谷歌、Uber、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭正利用高精度的定位導航技術(shù)，為用戶(hù)提供基于位置的消費（LBS）和網(wǎng)絡(luò )約車(chē)等O2O服務(wù)。
3.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)跨界合作頻繁，云平臺及解決方案加快成熟應用
跨國巨頭圍繞物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算平臺積極開(kāi)展跨界合作，不斷加速推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在全球的成熟落地。迄今為止，GE已經(jīng)在中國開(kāi)展了12個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)項目，逐步推動(dòng)40多個(gè)大數據分析應用落地。7月7日，通用電氣（GE）與中國電信宣布開(kāi)展合作，形成工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案，推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在航空、能源、工業(yè)制造業(yè)等領(lǐng)域的應用；7月11日，通用電氣與微軟宣布開(kāi)展合作，用戶(hù)可通過(guò)微軟的云服務(wù)平臺Azure使用通用電氣的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺Predix；7月20日，華為與GE宣布建立戰略合作伙伴關(guān)系，雙方將基于GE的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺Predix以及華為的物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算平臺進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng )新，攜手開(kāi)發(fā)新型工業(yè)數字化解決方案；此外，IBM與AT&T宣布加快物聯(lián)網(wǎng)部署合作，雙方將整合云計算及沃森物聯(lián)網(wǎng)平臺，為開(kāi)發(fā)者提供更多的數據分析及應用。
二、下一階發(fā)展趨勢分析
1.汽車(chē)廠(chǎng)商加快車(chē)聯(lián)網(wǎng)跨界合作，基于云的互聯(lián)汽車(chē)服務(wù)平臺將成為重要突破口
當前，汽車(chē)廠(chǎng)商在加快自動(dòng)駕駛領(lǐng)域布局的同時(shí)，也在積極與信息技術(shù)企業(yè)開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域跨界合作，基于云計算技術(shù)的互聯(lián)汽車(chē)服務(wù)平臺將成為新的突破口。隨著(zhù)用戶(hù)對汽車(chē)智能化需求的不斷提升，車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)日益豐富并逐漸趨于人性化，駕駛過(guò)程中的娛樂(lè )、消費等信息資源共享成為新趨勢，信息技術(shù)企業(yè)憑借自身在大數據、云計算領(lǐng)域的優(yōu)勢，能夠將海量信息云端化，再借助互聯(lián)技術(shù)實(shí)現資源共享。7月6日，大眾汽車(chē)宣布與韓國LG電子合作，將共建一個(gè)基于云技術(shù)的互聯(lián)汽車(chē)服務(wù)平臺；9月20日，雷諾-日產(chǎn)宣布將收購法國軟件公司Sylpheo，以強化自身軟件開(kāi)發(fā)和云端工程能力，研發(fā)互聯(lián)汽車(chē)服務(wù)平臺軟件；此外，9月27日，雷諾-日產(chǎn)還宣布與微軟達成全球合作協(xié)議，雙方將基于微軟Azure云服務(wù)平臺共同打造新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)系統，為消費者提供便捷的車(chē)聯(lián)網(wǎng)云端服務(wù)。
2.人工智能與高精度地圖加快創(chuàng )新應用，將為無(wú)人駕駛與智慧出行提供關(guān)鍵支撐
當前，人工智能、高精度地圖不斷加快融合創(chuàng )新應用，將為無(wú)人駕駛與智慧交通出行解決方案提供有力的技術(shù)支撐。一方面，人工智能和高精度地圖已成為推動(dòng)無(wú)人駕駛發(fā)展的關(guān)鍵核心，汽車(chē)廠(chǎng)商和信息技術(shù)企業(yè)正在積極開(kāi)展跨界合作與投資收購，不斷完善自動(dòng)駕駛解決方案，以實(shí)現“人工智能高精度地圖自動(dòng)駕駛”的深度布局。7月18日，日本本田與軟銀宣布將共同開(kāi)發(fā)使用人工智能的汽車(chē)駕駛輔助系統；9月1日，芯片廠(chǎng)商英偉達（Nvidia）宣布將與百度合作，共同開(kāi)發(fā)基于人工智能的自動(dòng)駕駛汽車(chē)解決方案；福特等公司對地圖創(chuàng )業(yè)公司CivilMaps投資660萬(wàn)美元，以整合人工智能與高精度3D地圖，為自動(dòng)駕駛提供基礎。另一方面，隨著(zhù)定制化出行需求的逐漸提升，企業(yè)將通過(guò)“人工智能高精度地圖汽車(chē)共享”，為用戶(hù)提供智慧出行整體解決方案，涵蓋語(yǔ)音導航、實(shí)時(shí)路況、路線(xiàn)規劃、社交互聯(lián)等。8月8日，高德地圖發(fā)布AI智能公交導航，利用大數據及機器學(xué)習技術(shù)，為用戶(hù)提供智能導航出行解決方案。
3.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統建設步伐逐漸加快，將成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要抓手
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在全球落地，智能制造領(lǐng)域跨國企業(yè)將通過(guò)開(kāi)放軟硬件平臺和加強行業(yè)合作，逐步加快構建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級。數據顯示，2020年全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規模將達到1320億美元。隨著(zhù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的繼續發(fā)展，GE正在通過(guò)廣泛的跨界合作，致力于構建一個(gè)由實(shí)施者、創(chuàng )新者和商業(yè)化渠道組成的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放生態(tài)系統，跨越產(chǎn)品生命周期的整個(gè)價(jià)值鏈，涵蓋航空、能源、交通、醫療等更多工業(yè)領(lǐng)域。7月20日，通用電氣（GE）宣布上海GE數字創(chuàng )新坊投入使用，上海數字創(chuàng )新坊將與GE其他地區的創(chuàng )新中心共同組成全球網(wǎng)絡(luò )，聚合生態(tài)系統資源與客戶(hù)協(xié)作開(kāi)發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新應用，共同打造全球化的軟件開(kāi)發(fā)者生態(tài)系統。目前，中國電信、海爾、華為等中國企業(yè)已加入全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IIC）。
三、思考與建議
1.加大技術(shù)研發(fā)投入，前瞻布局新興市場(chǎng)
加強技術(shù)研發(fā)資金投入，將深度學(xué)習、認知計算、語(yǔ)音識別、計算機視覺(jué)等技術(shù)作為重要突破口，注重信息技術(shù)與傳統應用領(lǐng)域的結合。以人工智能、高精度地圖、云計算平臺等為切入點(diǎn)，加強服務(wù)模式創(chuàng )新與商業(yè)模式變革，前瞻布局無(wú)人駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)共享等新興市場(chǎng)。
2.注重投資收購合作，實(shí)現行業(yè)資源整合
制造企業(yè)與信息技術(shù)企業(yè)以人工智能、自動(dòng)駕駛、高精度地圖等重點(diǎn)領(lǐng)域為突破口，通過(guò)加大對初創(chuàng )企業(yè)的投資收購，或積極在技術(shù)、市場(chǎng)等層面加強深入合作。加強信息資源共享與協(xié)同研發(fā)，彌補自身業(yè)務(wù)短板，實(shí)現人工智能、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域優(yōu)勢資源的深度整合。
3.加快生態(tài)系統建設，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級
制造企業(yè)與信息技術(shù)企業(yè)以人工智能、自動(dòng)駕駛、高精度地圖等重點(diǎn)領(lǐng)域為突破口，通過(guò)加大對初創(chuàng )企業(yè)的投資收購，或積極在技術(shù)、市場(chǎng)等層面加強深入合作。加強信息資源共享與協(xié)同研發(fā)，彌補自身業(yè)務(wù)短板，實(shí)現人工智能、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域優(yōu)勢資源的深度整合。
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