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電梯行業(yè)
行業(yè)亂象難止
湖北電梯吞人事故引發(fā)公眾關(guān)注。記者日前走訪(fǎng)了中關(guān)村、王府井、西單、崇文門(mén)、國貿五大商圈，對上述商圈的30余家大型商場(chǎng)的百余臺電梯展開(kāi)調查。調查結果顯示，國貿商城多部電梯《電梯使用標志》標注的下次檢驗日期為2015年6月，已超期服役近兩個(gè)月;中關(guān)村的鼎好大廈、科貿大廈、海龍大廈內電梯張貼的《電梯使用標志》均為復印件。
據記者了解，根據國家相關(guān)規定，商場(chǎng)正在運營(yíng)的電梯須每15日進(jìn)行一次維保，并且每年向主管特種設備檢驗中心申報年檢，年檢通過(guò)后，相關(guān)主管單位將發(fā)放《電梯使用標志》，電梯使用方應將該標志原件粘貼于電梯之上，以備乘客使用和公眾監督。
禍起潛規則
一位不愿透露姓名的北京大型商場(chǎng)負責人表示，電梯行業(yè)的潛規則已涉及維保最前端的維修人員。“在例行商場(chǎng)巡查中發(fā)現，維修工檢查完電梯上的踏板后不擰螺絲。該維修工稱(chēng)是為了方便下次檢查，不擰螺絲的電梯也能確保安全，這是行業(yè)內正常且方便的操作方式。”據記者了解，湖北電梯吞人事件正是因此種潛規則才釀成慘劇。
北京日立電梯工程有限公司的一位維修工對記者表示，電梯維保雖是特殊種類(lèi)工作，但員工待遇低、工作條件差、積極性不高，維保過(guò)程中也經(jīng)常做一些“隨意性的保養”，按照“老規矩”進(jìn)行電梯檢修保養。
行業(yè)潛規則不僅如此。物業(yè)方為壓低維保成本，經(jīng)常選擇價(jià)格更低的私人維保單位。據西子奧的斯相關(guān)人員表示，對普通電梯進(jìn)行維保，制造商的價(jià)格在1000-1500元/月；第三方維保單位價(jià)格不超過(guò)1200元/月；私人維修價(jià)格僅需200元/月。部分企業(yè)為了省錢(qián)選擇價(jià)格較低但不規范的維保單位。
北京市工商聯(lián)電梯商會(huì )秘書(shū)長(cháng)徐榮根透露，電梯制造商維保不一定比第三方維保公司靠譜，維保單位的選擇關(guān)鍵在于維保方的技術(shù)和職業(yè)道德。“大部分維保公司是民營(yíng)企業(yè)，面臨激烈的市場(chǎng)競爭采取低價(jià)策略開(kāi)展惡性競爭，維保過(guò)程偷工減料在所難免。”
標準落后需改進(jìn)
在電梯行業(yè)資深專(zhuān)家張桂竹看來(lái)，潛規則折射出行業(yè)的畸形發(fā)展。遏制電梯亂象需更加細化的法規出臺。據張桂竹介紹，目前，我國電梯的制造標準嚴重滯后，仍然沿用國外幾年前的標準，致使電梯從生產(chǎn)環(huán)節就埋下了隱患。徐榮根則表示，目前電梯行業(yè)的相關(guān)法律法規不健全，部分規定的合理性也有待商榷，電梯檢查流程的制定也不夠科學(xué)。
徐榮根認為，破除電梯行業(yè)的亂象，必須加強處罰力度。無(wú)論是制造商、第三方維保公司，一旦違規操作，都應嚴懲不貸。
