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航空發(fā)動(dòng)機素有“現代工業(yè)皇冠上的明珠”之稱(chēng)，是基礎科學(xué)、技術(shù)的集大成者。為突破航空發(fā)動(dòng)機研制的“瓶頸”，擺脫航空動(dòng)力長(cháng)期受制于人的被動(dòng)局面，28日，由中國航空發(fā)動(dòng)機集團組建的中國航空發(fā)動(dòng)機研究院在北京正式掛牌成立。
中國航空發(fā)動(dòng)機研究院致力于建成國家級航空發(fā)動(dòng)機創(chuàng )新中心，并為航空發(fā)動(dòng)機及燃氣輪機國家科技重大專(zhuān)項基礎研究提供重要支撐。中國航空發(fā)動(dòng)機集團黨組書(shū)記、董事長(cháng)曹建國表示，要廣泛聯(lián)合全國優(yōu)勢力量協(xié)同開(kāi)展基礎技術(shù)研究，突破核心關(guān)鍵技術(shù)，逐步建成“小核心、大協(xié)作、專(zhuān)業(yè)化、開(kāi)放式”的研發(fā)生產(chǎn)模式，引領(lǐng)和支撐我國航空發(fā)動(dòng)機自主創(chuàng )新發(fā)展。
航空發(fā)動(dòng)機需要在高溫、高壓、高轉速、高載荷等嚴酷條件下工作，涉及氣動(dòng)熱力學(xué)、燃燒學(xué)等眾多基礎學(xué)科以及工程領(lǐng)域，技術(shù)難度大、研制周期長(cháng)。北京航空航天大學(xué)教授、中國工程院院士劉大響告訴記者，具有獨立自主研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機的設計能力、制造能力和產(chǎn)業(yè)鏈是我國成為創(chuàng )新型國家的重要標志之一，是我國向科技創(chuàng )新型國家結構化轉型的必要條件。
據了解，航空發(fā)動(dòng)機對國民經(jīng)濟的輻射作用明顯。專(zhuān)家表示，按產(chǎn)品單位重量創(chuàng )造的價(jià)值計算，船舶基準數為1、汽車(chē)為9、噴氣飛機為800，而航空發(fā)動(dòng)機則高達1400，經(jīng)濟價(jià)值十分突出。
中國航空發(fā)動(dòng)機研究院常務(wù)副院長(cháng)、總研究師李建榕說(shuō)，通過(guò)5年左右的時(shí)間，研究院將打造一套我國自主的航空發(fā)動(dòng)機基礎技術(shù)研究體系，探索一批航空發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域的前沿技術(shù)，培養一批行業(yè)頂尖人才，逐步提升我國航空發(fā)動(dòng)機的自主創(chuàng )新能力。
“我國首個(gè)國家級航空發(fā)動(dòng)機研究院成立”由機電網(wǎng)整理發(fā)布，如需轉載，請注明文章來(lái)源，更多行業(yè)資訊，請點(diǎn)擊關(guān)注：機電行業(yè)
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