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一帶一路戰略重推六大菜單 特高壓云計算等入圍

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2015-04-15
核心提示:業(yè)內人士認為,隨著(zhù)“一帶一路”戰略的推進(jìn),中國企業(yè)走出去的產(chǎn)業(yè)“菜單”越來(lái)越豐富,將覆蓋特高壓、4G、國產(chǎn)“云計算”裝備等領(lǐng)域。
   伴隨“一帶一路”戰略的推進(jìn),中國企業(yè)走出去“菜單”將從鐵路、核電、建材等領(lǐng)域延伸至特高壓、4G、云計算等領(lǐng)域。發(fā)改委制定的《關(guān)于加快裝備走出去的指導意見(jiàn)》初稿已完成,扶持政策包括解決企業(yè)融資成本以及規范市場(chǎng)秩序等。國資委也在積極推動(dòng)“走出去”戰略,加快推進(jìn)重點(diǎn)項目建設,努力打造中國品牌。
 
  中國企業(yè)積極布局,中國裝備和國際產(chǎn)能合作開(kāi)始成為“中國制造”的新名片。據統計,鐵路、核電、建材生產(chǎn)線(xiàn)等是當前中國裝備“走出去”的重點(diǎn)領(lǐng)域。數據顯示,2014年中國共出口鐵路設備267.7億元,比上年增長(cháng)22.6%。業(yè)內人士認為,隨著(zhù)“一帶一路”戰略的推進(jìn),中國企業(yè)走出去的產(chǎn)業(yè)“菜單”越來(lái)越豐富,將覆蓋特高壓、4G、國產(chǎn)“云計算”裝備等領(lǐng)域。
 
  讓企業(yè)放開(kāi)手腳闖世界
 
  4月初,李克強總理專(zhuān)題召開(kāi)了“中國裝備走出去和推進(jìn)國際產(chǎn)能合作座談會(huì )”。李克強在會(huì )上強調,要使中國裝備走得出、國際產(chǎn)能合作能共贏(yíng),關(guān)鍵是要完善政府推動(dòng)、企業(yè)主導、商業(yè)運作的合作機制。其中首要一條便是突出深化改革,除少數必經(jīng)批準外,其他境外投資一律取消項目核準,實(shí)行備案管理,清理取消束縛對外投資的各種不合理限制和收費,讓企業(yè)放開(kāi)手腳闖世界,使產(chǎn)業(yè)在國際同臺競爭中不斷升級。
 
  “今年要大力推進(jìn)產(chǎn)能和裝備"走出去"。我們具有很多優(yōu)勢產(chǎn)能,但現在產(chǎn)能利用率并不高,境外一些國家又有這樣的需求,所以我們加強務(wù)實(shí)合作,本著(zhù)互利共贏(yíng)的合作原則,加快產(chǎn)能和裝備走出去的力度和進(jìn)度。”國家發(fā)改委主任徐紹史不久前如是說(shuō)。有消息稱(chēng),國家發(fā)改委正在牽頭制定《關(guān)于加快裝備走出去的指導意見(jiàn)》,目前初稿已完成。據稱(chēng),該政策支持的產(chǎn)業(yè)為鐵路、核電、建材生產(chǎn)線(xiàn)、鋼鐵、有色、建材、輕紡等,扶持政策包括解決企業(yè)融資成本以及規范市場(chǎng)秩序等。國資委也在積極推動(dòng)“走出去”戰略。4月初,國資委副主任黃丹華表示今年要抓住戰略機遇加快走出去步伐,加快推進(jìn)重點(diǎn)項目建設,促進(jìn)相關(guān)國家經(jīng)濟社會(huì )共同發(fā)展。“要以高鐵、核電、特高壓、4G、重大基礎設施建設等具有國際競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)為依托,帶動(dòng)我國裝備、技術(shù)、標準、服務(wù)、管理走出去,努力打造中國品牌。”黃丹華說(shuō)。
 
  走出去產(chǎn)業(yè)“菜單”越來(lái)越豐富
 
  在政府的強力支持下,中國裝備不斷升級,收獲了更多的大單。“中國軌道交通裝備不僅要"走出去",更要"走進(jìn)去"、"留下來(lái)"。” 中國北車(chē)股份有限公司副總裁余衛平表示,中國已經(jīng)自主開(kāi)發(fā)了高鐵牽引、自動(dòng)、網(wǎng)絡(luò )控制三大核心技術(shù),高鐵九大關(guān)鍵技術(shù)和十大配套技術(shù)均已實(shí)現自主化和產(chǎn)業(yè)化,中國高鐵走向世界毫無(wú)技術(shù)障礙。余衛平說(shuō),南北車(chē)合并后形成的中國中車(chē)會(huì )更強、更大,形成了一個(gè)以軌道交通裝備為核心、跨國經(jīng)營(yíng)的高端企業(yè),產(chǎn)品性?xún)r(jià)比高、售后服務(wù)完備,具有很強的競爭優(yōu)勢。中國北車(chē)旗下大連電牽公司高層近日也透露,目前,北車(chē)已有一系列產(chǎn)品向國外布局,如出口法國的鐵路罐車(chē)、出口白俄羅斯的電力機車(chē);還有“一帶一路”上的經(jīng)典產(chǎn)品,如出口土耳其的有軌電車(chē)、出口孟加拉國的內燃動(dòng)車(chē)組等都將集體亮相展會(huì )。
 
  不僅僅是高鐵品牌,還包括核電、特高壓、4G、建材、重大基礎設施建設等等,中國企業(yè)走出去的產(chǎn)業(yè)“菜單”越來(lái)越豐富。海螺集團董事長(cháng)郭文叁告訴記者,我國水泥行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的高速發(fā)展,技術(shù)水平和管理水平已經(jīng)達到了國際先進(jìn)水平,走出去的最好時(shí)機已經(jīng)到來(lái)。近幾年,海螺已先后完成了對印尼、緬甸、柬埔寨、老撾等東南亞周邊國家的投資考察和規劃布局。除此之外,海螺還先后組隊對俄羅斯、蒙古、南非、巴西、馬來(lái)西亞、越南等國進(jìn)行廣泛考察,為海外后續發(fā)展做好儲備。據透露,近日海螺水泥與中國銀行簽約《“一帶一路”戰略合作協(xié)議》,這也將為海螺“走出去”發(fā)展提供更加有力的資金支持和金融服務(wù)。浪潮集團董事長(cháng)孫丕恕則在兩會(huì )期間透露,繼中國高鐵、中國核電之后,國產(chǎn)“云計算”裝備也正在走出國門(mén),“已經(jīng)賣(mài)出2000多萬(wàn)美元了。”(上海證券報)
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